車企抗“疫”有多硬核?這家車企直接產口罩

隨著新型肺炎疫情防控工作越發深入開展,已經有越來越多的個人和組織加入到抗擊疫情的行動中來,這其中包括汽車行業,與全國人民眾志成城,一起支援新冠肺炎疫情嚴重地區的防控工作,書寫無私大愛。有這麼一家車企,他們支援新冠肺炎的方式十分獨特而又極其硬核,他們要去生產口罩了!

車企抗“疫”有多硬核?這家車企直接產口罩

近日,在全國大部分地區緊缺醫療物資的狀況下,上汽通用五菱聯合供應商改建生產線轉產口罩,在無塵車間設置14條口罩生產線,分別生產N95口罩和一般醫用防護口罩,竣工投產後,日產量預計達到170萬個以上,上汽通用五菱主動扛起擔當,支持抗“疫”工作。

車企抗“疫”有多硬核?這家車企直接產口罩

小編看到這個信息的第一反應跟小夥伴們一樣,上通五這波操作確實硬,但細心的網友一定不難發現,其實上通五一直都很硬,回顧下上通五,應該說回顧下五菱的歷史你就會發現,五菱有史以來都是要什麼產什麼,說幹就幹,而且每次都還幹得挺漂亮。

車企抗“疫”有多硬核?這家車企直接產口罩

儘管如今的上汽通用五菱是國內赫赫有名的汽車生產企業,但在上世紀60年代,他們居然生產過拖拉機,當時急需振興工業,發展農業,為了響應國家號召,1961年,五菱轉身就幹起了拖拉機,當時廠房設備還沒有配套,沒有圖紙,沒有資料,更談不上工藝,大家想方設法從附近農場借來樣機,一個個零件一個個部件地手工仿造,在夜以繼日的錘敲聲和車床聲中,硬是造出了第一臺拖拉機。

車企抗“疫”有多硬核?這家車企直接產口罩

豐收型拖拉機生產場景

經過一番努力,到70年代中期,工廠以年產5000輛的的規模,成為全國八大拖拉機廠中唯一的地方性企業。,並出口到越南等國。不知大家發現沒有,很多做超跑的,原來都做過拖拉機,比如蘭博基尼。

車企抗“疫”有多硬核?這家車企直接產口罩

蘭博基尼曾生產的拖拉機

除了拖拉機以外,五菱還在80年代幹過其他機械,八十年代的中國剛改革開放,人民急需民用工業產品,提高生活水平,針對這一實際情況,五菱又一次硬核出手,轉產多功能縫紉機和1515型自動換梭棉織機。為工業振興做出自己的貢獻的同時,為同期進行的微型汽車研製創造了有利條件。

車企抗“疫”有多硬核?這家車企直接產口罩

五菱曾生產的“萬家”牌縫紉機

再後來,估計大家都瞭解了,硬是把五菱之光幹上福布斯,把五菱宏光幹成中國神車,甚至一度把MPV市場份額幹到40%。從新中國成立初期的“建設社會主義”大生產運動開始,“五菱”便開始了它的發展歷程。期間經歷過艱苦時期、遭遇過困難壓力,也隨著中國社會經濟的發展和市場的需求完成了三次大的轉型。

車企抗“疫”有多硬核?這家車企直接產口罩

而今五菱汽車、上汽集團和美國通用汽車公司三方簽約的上汽通用五菱在商用車和乘用車領域都有著驕人的成績和不錯的發展勢頭。現在五菱硬核到居然要幹口罩,面對這種要什麼就給什麼的硬核企業,真的是不想表揚都不行了。親愛的小夥伴,你們怎麼看?歡迎下方留言(文/小河馬)


分享到:


相關文章: