昨天，一則在上海浦東機場發生的“女乘客不滿檢疫時間長故意向女空乘咳嗽”的視頻在網上引發熱議。
據@泰國航空官微聲明指出，上述事件發生於2020年3月6日由曼谷抵達上海的TG664次航班上。當日恰逢上海機場加大高風險疫情國家地區入境旅客篩檢力度，每一架搭載來自或轉機自意大利、韓國、日本、伊朗等疫情高風險國家、需從上海入境或轉機旅客的航空器，必須按照進港順序接受防疫人員登機篩檢，未進行篩檢的航班禁止打開艙門下客，直到相關人員登機篩檢完成為止。
並且，根據機上來自高風險疫情國家地區旅客人數，每架飛機會有不同的嚴格篩檢級別，因此泰航上述航班最終等待時間為7小時。
泰航表示，有一位乘客因長時間等待而產生強烈不滿，並且向泰航客艙女性空乘人員咳嗽。其他空乘人員見狀上前制止乘客的不恰當行為，向乘客解釋了當下的情況，並請求乘客盡力配合保持鎮靜。隨後，此位乘客情緒漸漸平復，最終回到座位等待相關人員登機篩檢。
自疫情發生以來，極個別人員為了發洩不滿，故意對他人咳嗽施以報復的惡劣行為時有發生。
1月26日，安徽宣城一名男子強行向居民行乞要錢，如果對方不給錢他就對著對方故意咳嗽，警方將男子抓獲後，發現該男子不涉及疫情，已將其行政拘留。
1月27日，湖北孝感一名男子因兒子發燒（普通感冒發熱）在當地醫院就診時沒有買到想要的藥，發洩不滿，在收費窗口辦理退款手續時故意拉下口罩對著玻璃下面的縫隙朝兩名收費人員咳嗽。警方接警後依法對其處以行政拘留5日。
2月3日，43歲女子張某從海口東站坐C7467次高鐵來到達棋子灣站，在出站口不配合登記和測量體溫，辱罵工作人員並脫口罩吐口水。到案後張某還辱罵辦案民警並在辦案場所吐口水，被警方處以行政拘留10日。
2月6日，貴州貴陽市某小區入口處，一名女子不配合測量體溫，與工作人員發生爭吵，後來竟摘下口罩，對著工作人員故意大聲咳嗽。最終該女子被處以行政拘留6日。
2月10日，男子張某（居家觀察期）在嘉定黃渡東街村出入口處蹓躂。一名疫情防控志願者提醒他減少外出、注意防護，張某置若罔聞，還摘下口罩吸菸，對志願者吐口水，並惡言相向，引起群眾圍觀。為發洩不滿，張某竟謊稱自己是新型冠狀病毒感染肺炎患者，造成周邊群眾恐慌。最終被警方處以行政拘留10日。
援引最高人民法院、最高人民檢察院、公安部、司法部發布的《關於依法懲治妨害新型冠狀病毒感染肺炎疫情防控違法犯罪的意見》第二條第十款部分規定：不構成犯罪的，由公安機關根據治安管理處罰法有關虛構事實擾亂公共秩序，擾亂公共場所秩序、尋釁滋事，拒不執行緊急狀態下的決定、命令，阻礙執行職務……故意傷害，侮辱他人……等規定，予以治安管理處罰，或者由有關部門予以其他行政處罰。
《意見》指出，對於在疫情防控期間實施有關違法犯罪的，要作為從重情節予以考量，依法體現從嚴的政策要求，有力懲治震懾違法犯罪，維護法律權威，維護社會秩序，維護人民群眾生命安全和身體健康。
回到這次浦東機場泰航班機上旅客對空乘故意咳嗽的事件，由於疫情防控造成的航班的延誤與空乘人員並沒有什麼關係，在飛機客艙空間裡，空乘人員力所能及的資源範圍極為有限。而且，機組人員與乘客同在一架飛機上等待，大家的心情是一樣的，誰不渴望早點下飛機早點休息？
退一步說，在法治社會，任何問題都不應當作為我們在公共場所故意傷害、侮辱別人的藉口。
在當前嚴峻的防控形勢下，不論發生在中國航司班機上還是外航的班機上，性質都同樣十分惡劣。對這種行為，我們必須強烈譴責，也同時希望@浦東機場公安機關能夠
依法秉公處置，以儆效尤。
航班落地後等待7個小時的背後，意味著各入境航班機組人員的共同煎熬等待，也意味著機場海關、邊檢、地服、安檢及其他地面工作人員極其繁瑣辛苦的防控作業。
據@上觀新聞介紹，浦東機場重新調整優化了國際到達區域現場流程佈局，設置了兩條重點國家（地區）航班到達旅客專用通道，與普通到達旅客實現物理隔離。落地航班旅客下機前，先行由上海海關派員實施登臨檢疫、體溫篩查、信息查驗等入境檢疫流程，若發現發熱或疑似新冠肺炎旅客後，由機場通知現場等待的120救護車，直接從機坪轉運至屬地指定醫療機構就診。
圖自@上觀新聞
旅客下機出廊橋，即可見海關前置的流調桌椅，旅客將100%接受流行病學調查，隨後進入聯檢大廳，開始健康申明卡初篩、測溫及正式遞交健康申明卡的流程。
健康申明卡或測溫中出現異常的旅客，會被海關帶往專門的流調室，再次進行詳細的流行病學調查。符合染疫疑似條件的，由檢疫人員採集咽拭子或血液樣本，樣本送上海國際旅行衛生保健中心檢測，將染疫疑似人員移交地方衛生部門。
圖自@上觀新聞
而健康申明卡或測溫中未出現異常的旅客，則由海關和邊檢部門，針對各個來源地，依據檢疫、篩查標準，分類在旅客所持護照上粘貼紅、黃、綠三種顏色的標籤。
接下來，海關和邊檢部門就要將“接力棒”託付給機場方面。機場採用“三專”，即專門通道、專門的接待人員和專門的車輛，根據三種不同顏色的標籤，實現對旅客中轉、集中隔離、居家隔離或放行等不同處置方式。據瞭解，機場方面僅安檢部分，就配備有一百餘名工作人員，專門服務於重點國家（地區）航班旅客。
圖自@上觀新聞
旅客入境後，機場工作人員會第一時間上前引導，引入黃標通道，先去拿行李。
圖自@上觀新聞
針對重點國家（地區）入境航班的行李處置，浦東機場在兩座航站樓的行李到達區共設立4個專用行李提取轉盤，並安排專人負責搶修、整理托盤及消毒工作。
圖自@上觀新聞
取到托運行李後，旅客仍由機場方面專人陪護，引導至上海16個區設在浦東機場的工作點，現場填寫身份和住址信息，再由駐點工作人員與旅客當地地址所在街鎮直接電話核實，再安排專車將他們送回其居所，由此完成旅客們“回家之路”的整個閉環。（上述浦東機場旅客入境過程援引自@上觀新聞）
圖自@上觀新聞
據一些網友表示，近期浦東機場入境航班特別是重點地區落地後等待接受入境檢疫程序的時間在5-7個小時的並不少見，對旅客和機組人員而言，經歷了較辛苦的遠程航班入境後還要在飛機上乾等大半天，機上人員在這期間的緊張焦慮心情也需要得到有效疏解。
如今，疫情防控的保衛戰主攻方向已經逐步轉向“外防輸入”，國內各大國際機場都成為了戰“疫”一線的重要“戰鬥堡壘”，據知情人士透露，許多機場海關檢疫人員身著防護服連續工作時間幾乎超過12個小時。工作過程中大家為了儘快完成旅客入境檢疫程序，同時減少上洗手間穿脫防護服的麻煩，很多人都不敢吃飯喝水，機場一線防控人員體力透支現象越來越多。
據業內人士分析稱，當前的各大國際機場的情況有些類似疫情爆發初期武漢當地的主要醫院面臨的境況，人手緊張，資源不足，無比細緻的工作流程給民航一線防控人員帶來身心的艱鉅考驗，航班落地後旅客超長時間機上等待也有可能引發越來越複雜難辦的新問題，這些問題有必要引起我們的關注。
我們認為，民航系統可以考慮採取以下措施進行緩解。
一是在“全國一盤棋”的防控思路下，全面增援主要國際機場，提高入境效率。
如同全國增援武漢一樣，針對部分防控壓力極大的門戶樞紐機場，由民航局協調海關檢疫機構及航司、機場等機構增加一線人手，必要時從其它省市調集專業人員進行支援，確保各防控關口人力保障充足，最大程度提高入境檢疫等相關手續辦理效率，儘可能降低旅客機上等待時間。
二是規劃候機樓等候區，減少後續航班延誤，緩解入境旅客等待焦慮。
超長的機上等待時間不但旅客和機組人員十分難受，更容易造成到達班機後續航班的延誤，也容易發生機組人員疲勞和超時現象，給航空安全和航班正常性帶來一定影響。
各機場在有條件的情況下，可考慮在候機廳劃定幾個入境等候區域，在航班落地後海關人員儘快完成登臨檢疫、體溫篩查、信息查驗後安排旅客下飛機，在這個過渡廳休息等候，在候機廳裡可設立大屏幕實時通知旅客後續的手續提示及大約需要等候的時間，同時播放防疫宣傳片，為旅客緩解緊張焦慮情緒。而旅客儘早進入候機樓，比起飛機客艙場地相對開闊，活動空間較大，也有利於舒緩心情。
三是完善機場一線防控人員作業指南，明確連續作業時間，提高一線保障待遇。
在這場戰“疫”中，我們在湖北以及許多重點地區看到了不少一線防控工作人員特別是醫護人員積勞成疾甚至不幸犧牲的壯烈事蹟，如今在各大機場開闢疫情防控“第二戰場”的過程中，在我們已經積累了無數防控經驗的前提下，我們不希望看到民航人以及機場聯檢單位的同事們再發生任何不測。
我們應當進一步完善作業流程，強化一線防控人員保障，合理制定連續上崗時間，強制性安排好他們的休息期，哪怕人不夠了借人，物資不夠了借物資，也不要讓任何一個人累倒在機場防控一線。當他們冒著自己感染的風險，拼盡全力在國門封堵輸入疫情之時，我們別光想著唱讚歌，該增加的一線工資補助及時到賬，該提高的軟件硬件保障水準及時到位，沒有人會突然喊“假的、假的”，這都遠比發一篇感人肺腑的宣傳通稿更令人敬佩。
疫情如今全球肆虐，這場國際機場樞紐的保衛戰已經全面打響，我們必須高度戒備，嚴陣以待，守好國門，保護我們的家人！
向中國民航防控一線的“戰士”們致敬！
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