受到疫情的影响,很多小伙伴都想问,太焦高铁还能如期通车吗？今年咱晋城人在家门口坐高铁的愿望还能实现吗？
日前，记者从市发改委了解到，太焦高铁晋城境内四个标段已全面复工，有1570余名施工人员，经健康检查后有序进场，人员返岗率85%，4个标段共11个工区，目前已全部正常施工。
为了确保太焦高铁年底通车目标，市发改委认真贯彻市委、市政府关于“一手抓有序复工，一手抓有效防控，保障太焦铁路率先复工”的要求，及早安排，重点部署，落实责任，于2月1日率先启动了复工程序，及时召开太焦高铁工程项目复工推进会议，按照我市新冠肺炎疫情防控领导小组办公室的相关要求，分6批批复我市境内4个标段高级管理人员、技术人员和重要岗位人员先后返岗复工。
太焦高铁在我市境内线路，长度为76公里，为保证项目科学有序复工，市发改委在太焦高铁四个标段，实行特派员制度，建立了“日调度、日协调、日报告”制度，随时解决施工企业，在人员返岗、运输车辆通行，水泥供应保障等各种困难和问题，确保了项目有序快速复工。
目前，四个标段中高平神农隧道 主体工程（隧道）全部完成，目前在进行神农隧道缺陷整治已具备铺轨条件；
高平——泽州段主体工程除了无砟道床外全部完成，无砟道床设计15.870公里，完成14.194公里，完成设计的89%；
泽州段——省界主体工程除了无砟道床外全部完成，无砟道床设计46.804公里，完成39.993公里，完成设计的85%；
晋城东站和高平东站两个车站建设也在有序推进之中，在太焦高铁2020年底通车前投入使用。
针对疫情影响给项目施工带来的部分困难，市发改委负责人表示：
将继续统筹做好太焦高铁复工和疫情防控，全力做好服务保障工作，保证太焦高铁晋城段按进度要求完成施工任务，力争我市76公里的铺轨任务3月底完成。同时，将进一步协调高铁站前广场重点配套工程加快建设进度，提前做好水、电、气、暖等公用设施的配套和保障，确保地方配套工程与高铁项目同步建成，确保晋城东站站房工程和站前广场建设实现无缝对接，同步建成。
日前，山西日报微信公众号发布消息，太原至焦作高速铁路山西段建设全面复工。全线路基土石方已全部完成，桥梁工程完成97%。隧道工程完成99%，剩余1座未贯通。正线铺轨工程完成145公里，完成23%，8座站房共计8.8万平米，都已开始主体结构施工。
据了解，太原至焦作高速铁路线路全长358.8公里，其中我省境内325.4公里，设11座车站，设计时速250公里/小时。我省境内主要工程计划于8月底完成，9月初开始验收，争取12月底建成通车。
太焦高铁建成以后，太原至焦作的用时，将由现在的10个小时缩短至1.5个小时左右，而晋城至郑州的用时，将由现在的3个多小时，缩短至1小时以内。
太焦高铁年底通车，对每个晋城人来说，都是极大好消息，家门口坐高铁的日子，就快到来了，将为未来晋城发展，注入源源不断的活力。
閱讀更多 晉城微資訊 的文章
