眾所周知，"三位一體"戰略核力量的主要戰略武器，由洲際彈道導彈、潛射彈道導彈和遠程戰略轟炸機組成。目前具備有“三位一體”戰略力量只有美國、俄羅斯（前身蘇聯）。其他國家到現在不具備是因為缺少遠程戰略轟炸機。在冷戰期間，美國與蘇聯都已經具備"三位一體"戰略核力量打擊，戰略轟炸機是美國與蘇聯“三位一體”戰略力量中最主要的兵器，雙方可是在戰略轟炸機上的發展不相上下。
戰略轟炸機最早出現在第二次世界大戰中，戰略轟炸機在二戰期間發揮了強大的戰力，到如今已經成為了大國的象徵，依然有很多國家想要研發出來遠程戰略轟炸機。而這種有著空中“巨無霸”美稱的轟炸機能夠對敵大後方的重要目標實施戰略轟炸，從根本上削弱敵方支持戰爭的能力，對戰爭全局產生影響，這也是美國與蘇聯在冷戰期間大力發展戰略轟炸機的原因。
俄羅斯空軍裝備的圖-160戰略轟炸機
要說起戰略轟炸機，在冷戰期間美國與蘇聯可是研製出了好多款戰略轟炸機，比如美國研製B-36和平締造者戰略轟炸機、B-52同溫層堡壘戰略轟炸機、B-1B可變後掠翼轟炸機、美國B-2隱身戰略轟炸機，蘇聯研製的米亞-4戰略轟炸機、圖-95戰略轟炸機、圖-160戰略轟炸機等。這些戰略轟炸機有的到現在還在服役當中，為兩國立下了汗馬功勞。其實在蘇聯空軍中有一款戰略轟炸機在冷戰時可是發揮了很大的作用，這款戰略轟炸機就是蘇聯的圖-22M戰略轟炸機。今天我們就來好好的看看蘇聯在冷戰時期研製的圖-22M戰略轟炸機，這款圖-22M戰略轟炸機可是蘇聯研製的第一種可變後掠翼超音速戰略轟炸機。
研製背景
在冷戰期間，作為世界上兩個超級大國的美國與蘇聯，在軍事武器裝備上的競爭是愈演愈烈，來爭奪軍事霸主的地位。美蘇兩國尤其是在核武器上的競爭是非常的大，雙方更是大批量的建造核武器，誰也不想落後。除此之外，還加快研製能夠投放核武器的戰略轟炸機，就這樣兩國在戰略轟炸機上也開始了競爭。在上個世紀60年代出的時候，蘇聯在戰略轟炸機方面是要落後於美國的，當蘇聯得知美國正在研製XB-70超音速戰略轟炸機，蘇聯也想要搞出一種速度非常快，並且能攜帶新型導彈的載機。當時，圖-22戰略轟炸機在服役期間，航程不遠，加滿油和導彈之後，圖-22戰略轟炸機根本不能達到超音速飛行，能被北約的導彈以及攔截機所攔截。蘇聯空軍認為必須要發展一種新型的戰略轟炸機了，正是在這個背景下，圖-22M戰略轟炸機才得以問世。
圖-22M3戰略轟炸機
研發歷程
圖-22M戰略轟炸機是蘇聯研製的第一種可變後掠翼超音速戰略轟炸機，該機雖然名義是圖-22戰略轟炸機的改良型，實際上卻是一種全新設計的戰略轟炸機。在當時美國在轟炸機領域要遠遠的領先蘇聯。蘇聯當時的圖-16和圖-22戰略轟炸機與美國新研發的戰略轟炸機相比，差距非常的大。為了不落後美國，蘇聯高層站在戰略上考慮，就開始考慮一種新的戰略轟炸機。蘇聯在當時認為，新的戰略轟炸機必須具備良好的生存能力、突防能力，能夠突破當時北約的攔截機以及防空導彈，從而對敵方進行核戰略打擊。
據悉，當時蘇聯對新的戰略轟炸機提出了要求，新型戰略轟炸機的航程大約在7000千米左右，最大速度能夠達到2馬赫，低空能以1馬赫的速度飛行，能夠以超音速突防，低空以亞音速巡航，並且該機載彈為20噸，蘇聯空軍提出這個方案，實際上就是奔著不能落後美國XB-70超音速戰略轟炸機去的。這個設想提出來之後，在當時的技術是難以研發的，但是蘇聯空軍不認為研製不出來，就開始對其進行招標。
美國XB-70超音速戰略轟炸機
當蘇聯空軍公佈了這個指標之後，蘇霍伊設計局與圖波列夫設計局分別提出了方案。蘇霍伊設計局提出的方案是T-4戰略轟炸機，該機將會採用先進的鈦合金結構材料和電傳操縱系統，該機的總體性能是非常的優異，但是該機的載彈量是非常的小，只能攜帶兩枚KH-22導彈。再加上該機採用了鈦合金結構材料，造價成本是非常的貴，而當時蘇聯空軍看了這個方案之後，覺得很燒錢，就抱著觀望的態度，看圖波列夫設計局研製的新型轟炸機能否滿意。
圖波列夫設計局最先提出的方案是106方案，該方案是在圖-22戰略轟炸機的基礎上改成變後掠翼、裝備推力更強的發動機，也就是NK-144-22發動機，該發動機可以讓新型戰略轟炸機的飛行速度非常的快。該方案在測試當中顯示了缺點，達不到飛行的需求。然後圖波列夫設計局又提出了125方案，當時該機採用鴨式佈局，裝備上兩臺推力更強的NK-22加力渦扇發動機、新型導航系統，機身採用鈦合金結構材料等。但是該方案卻又被蘇聯高層給拒絕，圖波列夫設計局不得不提出新的方案，也就是145方案。
圖波列夫設計局建造的圖-22M1原型機
圖波列夫設計局在之前提出的幾種方案當中，不斷的改進，145方案則是採用了兩臺加力渦扇發動機，並且調節了進氣口吸氣，並且加裝了新的航電系統等，最終提出145方案終於被蘇聯空軍給認可，蘇霍伊設計局提出的T-4戰略轟炸機方案也被淘汰掉。在1967年11月，蘇聯空軍正式與圖波列夫設計局簽訂合同。獲得合同訂單之後，圖波列夫設計局就開始生產兩架圖-22M戰略轟炸機的原型機，第一架圖-22M戰略轟炸機原型機於1969年6月建造完成，8月底進行了首飛。除此之外，圖波列夫設計局還生產了7架試產機型，分別測試不同系統、比如動力、武器的，最後這9架圖-22M戰略轟炸機與1973裝備部隊，裝備部隊之後主要用於飛行員訓練。
機體結構
圖-22M戰略轟炸機是蘇聯研發的變後掠翼雙發渦扇超音速戰略轟炸機，也是蘇聯第一種大規模生產的可變後掠翼戰略轟炸機。根據數據來看，圖-22M戰略轟炸機機長42.46米，翼展全後掠23.30米，全展開34.28米，高度11.05米，機翼面積183.6平方米。該機的總體佈局採用了懸臂式下單翼可變後掠翼結構，在當時可變後掠翼的設計在美國與蘇聯可是非常的流行，採用可變後掠翼的設計可以通過改變機翼後掠角去適應不同的飛行條件，增大飛機飛行臨界馬赫數，從而達到最優飛行狀態。
圖-22M3戰略轟炸機三視圖
圖-22M戰略轟炸機機頭與圖-22戰略轟炸機比較像，其他的倒沒有共同之處了，它一種全金屬半硬殼式飛機。圖-22M戰略轟炸機最重要的空氣動力特徵就是機翼，不僅具備幾何結構可變能力，而且還具備有複雜的高聲力與控制性，這樣的設計可以讓飛機在任何高度飛行在速度上都能保持穩定和機動性。除此之外，圖-22M戰略轟炸機的發動機則是裝在了機體之內，與機身融為一體，進氣道一直延伸到翼更前緣的機身兩側，很明顯是參考了圖-28飛機的設計。為了消除激波，對進氣口也進行了很大的設計，進氣口內部幾何形狀可變，以此來增加飛機的速度。
圖-22M3戰略轟炸機駕駛艙
圖-22M戰略轟炸機採用四人制乘員：分別是飛行員、副駕駛、領航員、武器系統官，其中兩人一組橫向並排，並且配裝了向上彈射座椅，發生事故時，能夠讓乘員安全彈射，該機還裝備了新型的前三點式起落架。圖-22M戰略轟炸機的航電系統也是非常的先進，尤其是最新型圖-22M3轟炸機，該機具備有陸上和海上下視能力的遠距探測雷達，轟炸導航雷達、警戒雷達、多普勒導航和計算系統、敵我識別系統等。最主要是安裝了了電子對抗設備，能夠讓敵方的雷達失靈，從而無法發現圖-22M戰略轟炸機。
動力及武器
在動力方面：圖-22M戰略轟炸機前期裝備了2臺NK-144型渦扇發動機，單臺的加力推力更是達到了196千牛，完全可以在14500米的高空中以每小時時速為2500千米航行。後來又換裝了NK-22型發動機，單臺最大推力為215.7千牛，動力又提升了。後來隨著新型號的推出，又換裝了NK-25（NK-321）加力渦扇發動機，單臺最大推力為247.9千牛，圖-22M戰略轟炸機完全能以2.3馬赫的飛行速度飛行，該機的突防能力可謂是非常的強勁。
圖-22M3戰略轟炸機攜帶的導彈
在武器方面：圖-22M戰略轟炸機最新改進型號一共有兩個彈艙，可以掛載24噸左右的彈藥，可攜帶常規炸彈，也可以攜帶裝備有核彈頭的炸彈。攜帶的武器有69枚FAB-250或者8枚FAB-1500或者兩枚FAB-3000等，還能攜帶水雷對某水域進行空中快速佈雷。更重要的是該機的機翼下面與機腹下面掛載3枚Kh-22“風暴”遠程導彈，該導彈是可以裝核彈頭的。該機雖然速度很快，蘇聯為了讓該機具備空戰能力，在該機上裝備了一座GSh-23型雙聯裝機關炮，該炮每分鐘達到了2600發。總之，圖-22M戰略轟炸機的戰力可謂是非常的強大。
圖-22M“逆火”轟炸機尾部發動機噴口
升級改造
蘇聯圖-22M戰略轟炸機服役之後，蘇聯圖波列夫設計局可是對其不斷的進行升級改進，最早出現的是圖-22M0原型機，還有圖-22M1戰略轟炸機、圖-22M2戰略轟炸機、圖-22M3戰略轟炸機。目前俄羅斯空軍當中依然有圖-22M3戰略轟炸機在服役當中，圖-22M3戰略轟炸機是圖-22M戰略轟炸機的最後改進型號，戰力也是最強大的。圖-22M3戰略轟炸機採用了全新設計的機鼻和雷達罩，進氣外道也有所改進，原來的方形唇口改為了切口狀二元進氣口，與米格-25的進氣道類似。
圖-22M3戰略轟炸機
圖-22M3戰略轟炸機還換裝了全新的航電系統，自動化程度較高，新的雷達系統可以改善飛機低空突防能力，換裝新型的NK-25加力渦扇發動機，動力更加強勁的同時，也更加的省油。有消息稱，圖-22M3戰略轟炸機將會攜帶匕首導彈，到時候圖-22M3戰略轟炸機的戰力更加的強大。圖-22M3戰略轟炸機成為了蘇聯空軍當時威懾力很強的主力轟炸機。除此之外，圖波列夫設計局還對圖-22M3戰略轟炸機進行了升級改進，也就是圖-22M4戰略轟炸機，該項目造出了原型機，由於資金不足，最後不了了之。
性能參數
目前俄羅斯空軍服役的基本上都是圖-22M3戰略轟炸機，以現役的圖-22M3“逆火”戰略轟炸機為標準，飛機空重58噸，最大起飛重量126噸，可以掛載達24噸的武器彈藥，最大飛行速度每小時為3920公里（飛行速度為2.3馬赫）、實用升限為13300米，最大升限18000米，該機作戰半徑為2410千米以上，航程為7000千米，但是該機是可以進行空中加油的，進行過空中加油的圖-22M3“逆火”戰略轟炸機航程更是達到了12000千米，加上導彈的射程，完全可以稱得上名副其實的超音速戰略轟炸機。
圖-22M3戰略轟炸機空中飛行機群
最終命運
圖-22M戰略轟炸機從原型機到圖-22M3戰略轟炸機，一共生產了約500架左右，蘇聯解體之後都不再生產了，到現在基本上都是圖-22M3戰略轟炸機，有100架左右服役在俄羅斯空軍當中，到現在圖-22M3戰略轟炸機依舊是俄羅斯空中當中的戰略轟炸機主力。俄羅斯目前還正在對圖-22M3戰略轟炸機進行改進，升級新的航電系統、電子戰系統和瞄準系統等，除此之外還準備攜帶匕首導彈。目前圖-22M3M戰略轟炸機已經完成了首飛。俄羅斯升級圖-22M3戰略轟炸機後，還會讓它繼續服役幾十年的時間。目前俄羅斯的PAK-DA隱身戰略轟炸機還沒有問世，等PAK-DA隱身戰略轟炸機問世之後，俄羅斯可能才會將圖-22M3戰略轟炸機給慢慢的退役。
在敘利亞作戰投放炸彈的圖-22M戰略轟炸機
總結
縱觀圖-22M戰略轟炸機，它是世界上列入裝備的轟炸機中飛行速度最快的戰略轟炸機，雖然誕生於冷戰時期，但是該機為蘇聯\\俄羅斯立下了汗馬功勞。目前圖-22M3戰略轟炸機依舊是俄羅斯戰略轟炸機反艦艇作戰核心組成部分之一，作戰能力不比圖-95和圖-160差。圖-22M戰略轟炸機從問世之後參加了阿富汗戰爭、車臣戰爭、以及最近的敘利亞戰爭，在戰爭當中都發揮了不錯的戰力。作為一款服役幾十年的戰略轟炸機到現在還不服老，該戰略轟炸機可是俄羅斯的三劍客之一。目前俄羅斯對圖-22M3戰略轟炸機升級改造，完全可以看出該機在俄羅斯空軍相當的受到重視。俄羅斯圖-22M3M戰略轟炸機列裝部隊之後，那麼該機又能繼續服役幾十年的時間。
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