搭载超60万辆 特斯拉芯片曝隐藏功能
根据特斯拉官微消息，特斯拉已经有超过60万辆汽车配备了“完全自动驾驶芯片”。
闻广锐评：在新能源领域特斯拉一直都是一枝独秀，在自动驾驶领域亦是如此。特斯拉已经有超过60万辆汽车配备了“完全自动驾驶芯片”。该芯片能够同时处理每秒2300帧图像，每辆特斯拉拥有两个这样的芯片，可以同时进行数据处理。两块芯片合计每秒可完成总共144万亿次的计算。这样的计算能力隔壁的超级计算机都惊呆了，谁也不会想到特斯拉可以将科技与汽车完美的融合。
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全面电动化 斯巴鲁推出十年零碳规划
对于电动化，大家都不再陌生，为了持续推进绿色出行，减缓由人为因素导致的气候变化，更为了满足各地严苛的排放标准法规，各大车企纷纷出台了自己的电动化战略。日前，斯巴鲁制定了新的销售目标，到2030年中期全面实现电动化，这也是斯巴鲁向无碳社会的长期目标又迈进了一步。
闻广锐评：新能源已经是大势所趋，为了缓解排放问题，提倡绿色出行，各地都出台了相关的法律法规。斯巴鲁十年零碳规划，践行了电气化战略，在满足绿色出行的前提之余还给消费者提供了更多的可能性。现在电气化战略不单单是企业战略这么简单，更是全球所有车企为了保障碧海蓝天所要实践的共同战略。
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投资4200万欧元/推14款电动车 福特海外计划曝光
福特作为一个全球知名汽车品牌，一直在行业里不断前行。现如今，全球车企都在向新能源方向进行改变，福特也不另外。网通社从海外媒体获悉，福特计划2020年底在欧洲推出14款纯电动车型，其中福特Kuga（国内对应的车型为翼虎）以及福特Escape PHEV（国内对应的车型为锐际），而两款车型均在国内有售，预计日后将会在国内市场中售卖。
闻广锐评：在经历了裁员，关厂后，现福特通过与其它车企强强联合的方式来实现全球电动化战略计划。福特的在欧洲的电动化策略在未来三年还是以生产混动车型为主，并加大产品投放力度。此外，未来新纯电动车型发布后会进一步帮助该品牌提升在欧洲市场上的占有率。
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上汽大众途岳纯电2020年上市，综合续航315km
上汽大众途岳于2018年10月正式上市，定位于紧凑型SUV，目前在售仅有燃油车型。近日，从工信部获悉，上汽大众途岳纯电搭载三元锂离子动力蓄电池，驱动电机峰值功率为100kW，综合工况续航里程为315km，将于2020年正式上市。
闻广锐评：途岳作为上汽大众旗下的爆款车型，自从其上市就一直受到消费者的青睐，此次纯电的上市，完美的弥补了途岳在新能源时代的竞争力，对于一直关注途岳的车迷们是时候准备出手了。其搭载三元锂离子动力蓄电池，驱动电机峰值功率为100kW，综合工况续航里程为315km，这样的表现很难让消费者不爱啊，加上上汽大众的品控，纯电途岳还是值得期待的。
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奥迪A8混动版北美9.4万美元起售 纯电续航40公里
近日，网通社从外媒获悉，2020款奥迪A860 TFSI e在北美市场正式上市，新车起步价为9.4万美元。奥迪A8 60 TFSI e是奥迪A8的插电混动版车型，新车搭载了容量为14.1千瓦时的电池组，纯电模式下综合续航里程为40公里（WLTP标准）。
闻广锐评：混动版奥迪A8外观延续了燃油版A8的设计风格，动力方面纯电模式下综合续航里程为40公里，发动机部分是一台3.0T V6发动机，可以在不到6秒内加速到0-60英里/时（0-96公里/时），最高时速可达150英里（约241公里）动力变现不俗。
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