OPEC談判破裂 中東股市幾乎崩盤。3月8日，沙特股市下跌7.15%，全球最大市值公司、原油巨無霸沙特阿美開盤破發。同一時間，科威特股指跌逾10%，市場暫停交易。迪拜DFM指數跌近8%，開羅EGX30指數跌近4%。週一凌晨，美、布原油大幅低開，布倫特原油大跌31%，WTI原油跌幅超過27%。週一深滬股市開盤再次暴跌跌穿三千點大關，市場再次出現恐慌性拋售。不過，前期受疫情影響的交運和民航板塊卻逆勢而起。
從國內防控形勢來看，嚴防的措施對交通運輸的影響是顯而易見的。這類上市公司一季度業績必然受到很大負面影響。週一這類股票逆襲的主要邏輯還是有三個方面：一是油價大跌對交運類公司是成本大幅減少，有助於業績的逐步改善：二是這類股票在今年報復性大漲行情中基本沒有什麼表現，股價在鼠年第一日跳水後一直在消化疫情負面因素：三是這類股票都是大型國企，機構持有不少籌碼。今天敢於逆襲，一方面是有助於控制大盤調整幅度，二是有助於鼓舞多頭信心。
不管怎麼說，外圍暴跌的第三次衝擊並沒出現大面積跌停，反而是漲停股票數量與跌停數量之比是71比8，這是一個難能可貴的好現象。
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