沒錯就是大眾小表弟斯柯達明銳， 說起斯柯達，斯柯達就是大眾旗下的子品牌！是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。該品牌創立於1895年！相比大眾，性價比不是一般的高！華東地區特別便宜！而華南優惠很少。斯柯達都是和大眾同平臺打造。就是品牌價值稍差大眾。廢話不多說馬上看外觀。
外觀方面：還好不是大眾臉！但是是個殺馬特風格的前臉，看上去和其他合資車完全不是一種類型！
另類的感覺。而最新改款，將原來平淡無奇的大燈分開了2塊，稜角分明，微微的多了些特點元素，大嘴還是家族化大嘴裝個什麼寶馬三色好看！總體整體外觀看上去就知道是小眾品牌車！不過還是很有德系和國際味！
側面看上去硬朗許多，相比思域完全不是一類風格！，思域是轎跑兼顧一點家用，而明銳是家用偏商務！運不運動後面有介紹哈！
輪轂採用17寸輪轂，輪圈簡潔風，商務運動兼顧，看上去不怎麼好看，還是另類的感覺！
正版45度！就會發覺車身使用大量的使用黑白對稱！合資車上除了定製車很少使用這種搭配。
不過車門把手少了鍍鉻裝飾！缺了點檔次，這方面最記得就是卡羅拉、軒逸，窗邊和拉手都鍍鉻裝飾做到到位！而主打性價比的斯柯達明銳，在這方面就缺失！有點小遺憾。還好把手上方有鍍鉻、車門下方有打橫的防掛條！
尾部設計用了假雙邊雙出！不過在合資A級車上這種設計還是很少有，基本都出現在國產車上！，相比思域那個平淡無奇的屁股好看很多，不過思域改裝後還是很漂亮！問題是交警找麻煩！尾部大燈稜角分明，設計師是偷懶還是覺得現在買車的 人喜歡簡潔？
內飾方面相比思域，有檔次一點，不過兩款車都不好看！德系在內飾方面審美有問題還是····設計師偷懶？我覺得我們的自主品牌在內飾上還是比什麼BBA好看！你們覺得呢，明銳使用了木紋？我的天吶，還用這玩意，記得凱美瑞和名圖都用過，現在怎麼不用啦？反而2018年的明銳還拿出來？不過還好不是桃木！總體內飾上偏商務多點。給人科技感不夠。
儀表盤，相比老款添加了白色綠色```````````````綠色？估計靈感來源於斯柯達logo！綠色在轎車上非常罕見。斯柯達還這麼大膽用這個配色。還真不怕銷量差！相比思域完全不是一個檔次，思域儀表盤科技十足！
同級少見的全景天窗！雖然面積不大，但是比思域大不是一半！看星星看月亮都可以。這個價位還是挺厚道。
發動機方面：用的是EA211 擁有雙頂置凸輪(DOHC)技術！技術上中上水準，該發動機151Ps，1750轉發揮最大扭矩250Nm！起步如果不到1750轉就很肉！正常起步都會用到2000轉左右。馬力上思域1.5T比明銳1.4T好看不少，不過扭矩方面EA211比思域高！而加百公里速 明銳 8秒左右 而思域也是7秒多！加速多少秒只是數字上的遊戲！主要還是感官！
思域扭矩220Nm！雖然馬力比EA211高不少但是，明銳匹配的是7速雙離合！在馬力上你只感覺到扭矩的瞬間爆發輸出，雙離合和cvt最大的差別就是在加速性和爆發，雙離合完勝CVT！油耗方面：如果市區擁堵CVT還是完勝雙離合！而且雙離合在擁堵頓挫會讓你難受！CVT很好的逃過這一點！所以雙離合更適合擁堵較少的地區！還可以緩解過熱問題！過熱問題只有乾式雙離合才會出現！而雙離合過熱其實是成本控制太低，散熱和耐磨配件，成本不夠而導致的！而大眾的幹雙離合，還是有待檢驗！
底部還有護板加持？
看底盤：就看到單邊雙出排氣！採用的是所謂創新扭力梁！聽上去好像很厲害？其實也是高爾夫級調教出來的。所以操控比思域好，雖然方向盤偏輕，但是精準度比日系的那種又輕又模糊，完全沒有安全感！扭力梁成本更低！雖然思域的是成本更高多連槓！
德系美系都是主打操控！而多連桿好處是可以幫助懸架過濾快回彈快，所以舒適性上會很好！前提好懸架（避震器）！而扭力梁雖然側傾大難調！但是支撐線容易調好。所以底盤舒適性上思域好點！但是操控明銳好點，明銳兼顧舒適和操控，思域完全偏向舒適！
思域
空間方面兩者想當！而明銳看上去更溫商用更磬點。而思域運動感！
總結：斯柯達明銳有些地區優惠達到3萬！普片優惠2萬左右！無疑明銳性價比更高！而思域更偏向一二線城市駕駛風格！雙離合加速感不是CVT可以比的！油耗方面：如果無擁堵路況，斯柯達明銳是完勝思域！而斯柯達尾部兩廂車設計！打開方式很驚喜！實用性上同級別最厲害！不過斯柯達品牌價值偏低！保值率不如思域，在可靠性上雖然用的是大表哥的生產規格！但是大表哥小問題還是很多！開不壞的日系，修不好的德系？同樣16萬落地！誰比誰好?見仁見智！
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