馬化騰、劉強東、雷軍、俞敏洪聯手打造的汽車，“蔚來ES8”橫空出世，正式宣佈全國開賣！ 它是一款純電動7座SUV。650馬力，840牛米，百公里加速4.4秒，相當於超級跑車2016款Carrera保時捷911。 它的剎車距離，時速100到0僅需33.8m，完爆保時捷卡宴Turbo的36.9m。續航能力叫板傳統燃油，350-500公里。 它的車身全鋁架構，全系空氣懸掛，12個超聲波傳感器、5個毫米波雷達、4個環視攝像頭、1個駕駛狀態監測攝像頭。 售價更是石破天驚，如果選擇租用電池，加上各種補貼，僅需20多萬。這就像一個又一個炸彈，炸得傳統汽車徹夜無眠！
但比它們更惶恐的，是那幾百年未變的加油站！ 以前我們講新能源汽車，總有人問沒電了怎麼辦，跑長途怎麼辦，難道每到一個服務區，都要花幾個小時去充電？ 不用了！馬化騰他們的這輛車，充電10分鐘，續航百公里。1小時，充滿80%。如果不想衝，3分鐘完成極速換電池。
你沒有看錯，3分鐘換電池的速度，已經超過了加油速度。而且換電池還無需人工，到達下車後，汽車自動駛入換電位。 在哪裡換？2020年之前，在全國主要城市部署1100座換電站，在北京，要讓充換電站的密度超過加油站。 不僅如此，還要部署1100輛移動超級快速充電車，哪裡充電去哪裡。實現燃油車能去的地方，它都能去。 當續航里程超過了滿滿一箱油，當換電池的速度超過了加油的速度，那幾百年未變的加油站，真的危險了！
國家下了死命令：2018，新能源汽車元年！ 剛剛傳來重大消息，國家出臺重大政策，傳統車企、加油站和4S店又將徹夜無眠！ 中辦國辦印發《黨政機關公務用車管理辦法》，規定黨政機關應當配備使用國產汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。公務用車配備新能源轎車的，價格不得超過18萬元。越野車不得作為領導幹部固定用車。 黨政機關帶頭使用新能源汽車！ 為了推動中國新能源汽車的發展，國家也是拼了！ 公務用車和公共服務領域使用新能源車，這個量會有多大呢？ 公務車和國企/央企、學校醫院等單位用車，公共巴士、出租車、郵政物流車、警車等等。這些領域之前國家都發布過相關新能源汽車推廣計劃，基本都要求到2020年新能源汽車的比例要超過50%。
今天，開網店的馬雲、做聊天的馬化騰、搞物流的劉強東、賣手機的小米，就連那個開學校的俞敏洪，都開始造車了！ 做了上百年汽車的奔馳、寶馬、奧迪，可能永遠也不會想到，未來它們真正的勁敵，卻是一群八竿子打不著關係的人。 這就是跨界打劫，跨界的，從來都不是專業的，全部來自另一個領域。他們神出鬼沒，常常來無影，去無蹤。 未來十年，一定是海盜嘉華年。你研究了幾百年的燃油發動機，最後發現，人家根本不用這個，還比你跑的更快； 未來十年，一定是推倒重來。門縫正在裂開，邊界正在打開。今天的汽車只喝油，而未來通的是電，吃的是數據！
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