首先，大家不要笑。确实有球形坦克。真的有。上世纪三十年代的时候，苏联一名设计师设计出了一款坦克，该款坦克造型十分闪亮，在当时可谓前无古人。它的造型没有车身、炮塔等常规作战坦克都应该有的列装思路，从外形上来看，这货怎么看都不是一辆坦克，甚至不少人称它“圆滚滚”。因为它的设计外形，使得这款坦克的行驶速度非常，可以轻松达到60公里每小时，这让不少人大跌眼镜，如此快的行驶速度，这在战场上完全可以媲美当时的BT-7快速坦克，而且这不是最牛的。该球坦克从防护性能上来看，当时德国军队所装备的75毫米反坦克火炮对它也是有一点办法没有，打中了也和没有打中一样，根本不会影响到坦克作战使用。
另外球形坦克装备的坦克火炮则可以轻松将对手坦克装甲击穿。据记载该型坦克在唯一一次实战中，在没有付出任何损失的情况下，击毁了一辆德军的四号坦克，这个战果让苏联不少人眼前一辆，要知道这种战果恐怕当时苏联的T-34坦克都无法做到。所以当时苏联高层对它一度十分感兴趣，以至于传出有大规模生产这款坦克的想法，但最后这款坦克却没有生产，在整个苏联历史上只是昙花一现，也并没有改变战局，但坦克历史上却的确留下了它的足迹。
目前我们分析来看，球形坦克也是装备坦克履带的，不过通常不易于发现。他的履带在坦克的中轴线正下方，所以外观上来看，球形坦克就像一个球在滚动。它的机动能力因造型构造占有优势，但是从实验数据上来看如果地面不是十分平坦的话，那么球形坦克很难向前移动，小编认为这个原因是该型坦克致命的缺点。它甚至需要装甲兵帮其把正前方的碎石清理后才能前进。这样一来它就根本没有坦克的基本作战优势了。因为这个因素就限制了它在野外作战，机动能力几乎为0。只能通过平板车的形式进行运输。而且因为它履带面积比较小，因此很容易出现机械故障，出现故障后装甲兵几乎无力对其进行维修，只能呼叫坦克抢修车。
但它的优点也是比较明显的，除去上面的高机动能力（平坦路程。），它最大的优点在于使用了避弹外形。从设计方面来说，因为它的装甲弧度很大，所以大部分炮弹在命中它的外部装甲之后都会被其反弹，产生跳弹效应。正因为这个原因，大部分火炮就算命中了它，也很难将其击穿。至少在二战战场上坦克对射方面这款坦克就是无敌的存在，它的装甲其实并不像想象的那么厚重，只有不到20毫米，这比起动辄上百毫米的重坦来说，它装甲几乎是可以忽略不计，但他的防护性能却可以与当时的虎式坦克相提并论。
另外该型坦克的武器也并不是和传统的坦克那样布置在车内，这使得它命中率十分低下。在打靶训练的时候，甚至出现了数十发弹药没能摧毁一个标靶的情况。也因为这个原因，苏联大多数人觉得这款坦克还不能替代他们手中的T-34，另外球形坦克内空间也十分拥挤，装甲兵很难施展开，就连在坦克内部放置一台电台都是十分困难的。这款武器随即便被冷眼相待，丢在了一边。一直到了今天也没有任何一个国家选择量产类似的这款坦克。
有一说一的分析。虽然这款坦克的设计方面较为失败，但它也给各国的装甲设计师带来了灵感。我们可以发现，在经过第二次世界大战后，几乎每一款苏联坦克的炮塔都是圆的，这就是从球形坦克身上所延申出来的避弹外形，可以在很大程度上降低坦克被对手击穿的几率。而在如今，坦克使用避弹外形几乎已经成为了各国装甲设计师的一个普遍共识，很少有坦克正面装甲像二战时期的虎式坦克一样平坦。球形坦克即使没有量产，但这款装甲车特点已经作为技术储备充实了各国的科技知识，在设计方面可以保证日后不会再出现同样的设计错误，所以，这款球形坦克还是有一定意义和价值的。科技的进步正是在这种错误中慢慢研究慢慢完善。最后才能成功。
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