水生态400
随着SUV的来临，越来越多的人开始关注这款车型，不论是家用还是商用这种车型成为了首选，当然SUV实用性要比轿车强，如果旅游或者出差难免遇到难走的路，开SUV就没有任何压力啦！轿车就不行了，要考虑到拖地的后果，这点SUV还是占有优势的，回归今天的话题，买汽车买奇骏好还是本田CRV好，这点还是让我们继续往下聊吧！
日产奇骏一直采用自然吸气2.0和2.5两款动力，而本田CRV运用了1.5T涡轮增压技术，在日产品牌中小编认为自然吸气要胜过涡轮增压技术，首先技术方面成熟，动力更加稳定，但是本田CRV1.5T还是胜过奇骏的2.0L，在日本汽车品牌中小编还是比较信任自然吸气这款发动机。
在颜值方面，两款车高低差不多，基本没有太大区别，都是运用了家族式设计风格，但是内饰却有不同，首先奇骏内饰的封闭性和稳定性做的好，而本田CRV在内饰方面设计的简单明了，特别吸引消费者的眼球，内部空间方面两车计本一致，但是车身尺寸却有不同，本田CRV 4.58车长2.66轴距，日产奇骏4.67车长2.70轴距，这样的车距用作家用还是绰绰有余的。
最后是两款车的油耗和安全性，两车油耗奇骏略高，涡轮增压就是省油的，奇骏只能认输，但在操控性上奇骏是非常棒的，手感特别好，控制又强，在配置上又胜过本田CRV，所以小编还是极力推荐日产奇骏的，本田CRV的老毛病机油问题，也是一大后患，所以小编认为日产奇骏更好一点，不论空间、配置、动力表现都是不错的。最后小编祝大家购车愉快！
阿刚说车
日产奇骏和本田CRV，两款车都是日系车中的实力王牌，从上市至今一直都有非常不错的表现。当然了从整体口碑上讲，日产奇骏会比本田CRV要略胜一筹，毕竟日系的自吸稳定性远超涡轮增压发动机，而本田CRV至今依然让不少人心里纠结。
不过目前市场上本田CRV是新车上市，又让不少消费者跃跃欲试了。从价格上看，本田CRV目前价格整体要比奇骏高一点。而车颜值上看的话两款半斤对八两，都谈不上丑但是也说不上多帅气。
同样是紧凑型SUV，尺寸方面本田CRV 4.58车长2.66轴距，日产奇骏4.67车长2.70轴距，数据上看奇骏会更大一点。不过对付日常家用的话基本都是妥妥的没啥毛病了。
动力上本田CRV是继续沿用1.5T涡轮增压发动机配CVT的动力组合，最大马力达到193，日产奇骏提供2.0L自吸配CVT，最大马力150，性能数据上自然本田CRV更牛。配置上在差不多同价位下本田CRV也明显更胜一筹，会相对多出胎压监测、天窗等等，所以你如果不考虑机油方面的问题，自然是选择本田CRV，否则还是老实选奇骏，祝购车愉快。
愚说车
奇骏与新款本田CRV比
优点:
1.自然吸气，要比新CRV涡轮省心耐用;
2.可靠性历经多年检验，本田CRV新款上市由于未做极端情况实验，目前刹车门，机油门，一冲接一冲，下一个又不知道什么门会出来;
3.使用真空助力刹车，可靠性远远高于本田CRV使用是电子助力刹车，一旦特别是高速行驶或女同志驾车，电子助力刹车失灵，则会出大问题;
4.保养维护费比本田CRV低不少;
5.离地间隙高于本田CRV;
6.副驾驶地板是平的，而CRV有坡度，放双脚不舒服；
7.胎压监测是数字式的，而CRV是ABS数圈。
缺点:
1.油耗高于本田CRV百公里一到两个油左右(2.0低点，2.5高点);
2.配置没有本田CRV实用丰富，这是CRV明显优势，日产这方面太吝惜;
3.外观新款CRV改掉驼背，好看多了;
4.SUV比轿车优势之一就是后排角度可以调节，轿车不能，奇骏没有体现这个优势，不能调节，CRV能;
5.动力CRV可达到193马力，奇骏2.0仅150马力，加速性高于奇骏；
6.车窗升降按键没有夜光显示，光溜溜的，而CRV有；
7.中间储物箱一扳乱晃荡象山寨似的，而CRV稳固；
8.车体不坚固，松散，前后防撞梁比CRV薄，碰撞实验成绩没有CRV高；
9.CVT变速箱没有本田质量和驾驶感好，冬天冷保护。
阳光82668394
随着汽车消费越来越理性，更多人开始关注日系，因为从6年12万公里综合使用成本看，日系确实有一定优势，其中CRV，RAV4，奇骏又是日系城市SUV的典型代表。
当然，今天主要谈一谈对CRV和奇骏的看法，其实，这两款车我一直也很关注，从普通消费者角度看，我觉得要考虑以下几个因素：
1.空间。车身尺寸上，奇骏稍大；内部空间，两车基本一致。
2.动力。CRV有1.5T和2.0混动两种动力，奇骏有2.0和2.5两种动力，这四种规格，都可以满足城市和高速日常需求，不用纠结。
3.油耗。毫无疑问，混动版CRV把自家1.5T和奇骏甩在后面，5升左右的百公里油耗让人感动。而且，大家要做好心理准备，无论是1.5T的CRV，还是奇骏，城市拥堵路况+开空调，百公里十个油很正常。考虑到油价，用车多的朋友，这点差距比较大。
4.安全性。不说车身结构，单看一下头部气帘这项配置，感觉两款车都不够厚道，CRV是在指导价20.3万的风尚版才配置，而奇骏更是在2.5排量版本上才有，指导价都到23万了!顿时感觉，混动CRV全系配置还真不错。
5.稳定性。也就是我们说的耐用性，其实作为家用车两款车都是完全没问题的。如果硬要分个高下的话，我总觉的本田耐用性和一致性可能要稍微好一些（1.5T除外），但奇骏的舒适性和静怡性要好一些。
所以，我的建议是：混动CRV>奇骏>1.5TCRV
桃桃水果君
我感觉买奇骏，其他车没有优惠，CRV 老出问题，荣放和马自达一毛不拔，最可恨的是新款荣放还要加价买，再加个一万直接上楼兰了，买个那破车，我的就是奇骏，省油，好开，平顺
大西北旱鸭子
新rav4换TNGA架构，上GA-K平台与凯美瑞和雷克萨斯ES同平台，17.48万全系配置标配7气囊、全速域自适应巡航、车道中心保持主动刹车相当于L2级别自动驾驶、胎压监测、LED大灯、空调后排出风口、电子手刹加自动驻车等。
星光103064456
日本人从未在中国做任何道路实验，从未正眼看过中国市场，你愿意买就买，人家愿意笑就笑。日本人做自吸发动机还凑合，增压发动机一塌糊涂，话又说回来，自吸发动机全球做的都挺好，甚至国产某瑞家的发动机，卖到国外去了。不知道日本车有什么好吹的，省油是因为车轻，故障率低也是因为车轻，车轻一堆好处，问题就是碰撞时一塌糊涂，不是说他安全性不好，只是说开日本车要祈祷每天都平平安安，万一那天有个碰撞看着他惨不忍睹的样子，心里不要太窝火。买日本车，从我一个汽车工程师的角度，我这辈子是很难考虑的，我曾列过10辆车的购车选车清单，都是家用车，没有一辆日本车，真心找不到优点。
民民不在
奇骏售后好差劲，小毛病处理成几个毛病，然后找各种借口推.拖。找厂家也不管用。只是说协调，打了十来个电话，两个多月了！还没解决，提车还不到一年啊！闹心！
用户2578065476084
只说缺点，奇骏车架构软，后备箱是新型材料(塑料)，看过一个视频，车两侧高低差距较大时后备箱关不上，车结构变形了！crv生产机油，这些都是在网上看的！
八两肥肉
买车前作为备选试驾过，各方面都不如CRV，实话实说，有的精神股东可能听的不舒服，最后选来选去买了混动的CRV
