陶佳奧
深圳有兩個機場：
寶安國際機場，
深圳直升機場。
深圳寶安國際機場（Shenzhen Bao'an International Airport，IATA：SZX，ICAO：ZGSZ），位於中國深圳市寶安區、珠江口東岸，地理座標為東經113°49°、北緯22°36°，距離深圳市區32公里。
深圳直升機場位於中國廣東省深圳市南山區南海大道與北環大道交界處，擁有一條跑道。與 深圳寶安國際機場直線距離約為15公里，兩機場跑道方向交叉。機場總建築面積為3.2萬平方米，設有機場候機樓、16個停機坪和設備完善的指揮塔，可同時起落16架 直升飛機。這裡只停靠直升機，用於軍事和民用急救。
駕車由寶安機場到惠州大概需要2個小時，由直升機場到惠州大概需要1小時50分鐘。惠州本身也有惠州平潭機場，在本市出行更加方便。
問答顧問
深圳目前有二個機場：寶安國際機場，深圳直升機場
寶安國際機場：
深圳寶安國際機場是中國境內第一個實現海、陸、空聯運的現代化國際空港，也是中國境內第一個採用過境運輸方式的國際機場，陸路有廣深高速公路、機荷高速公路和107國道連接香港、澳門、廣州、東莞、惠州、中山和珠海，機場擁有千噸級泊位的客貨運碼頭，海路通過水翼船和香港、澳門、珠海連接，空中有直升機連接香港、澳門，集疏運條件十分優越，往來於香港和世界各地之間的航空器可以採用最簡便的方式在這裡起降和進行客貨運作，機場對客貨的運作管理採用國際通行做法，提供中國境內最為快速和便利的服務。深圳寶安國際機場以中國經濟發展最迅速的三大中心地帶之一的珠江三角洲區域為依託，有著豐富的航空客貨資源以及一流的硬件和軟件，是任何一家航空公司飛往中國的良好選擇。
深圳寶安國際機場於1991年10月12日通航，投入使用以來，航空業務持續高速增長。1993年5月16日，正式成為國際機場，1996年，短短的五年時間深圳寶安國際機場就躍升為中國第四大航空港。2003年深圳寶安國際機場旅客吞吐量突破千萬人次大關，步入世界百強機場之列。2004年1月，深圳機場完成B號候機樓改擴建工程。2005年12月，經過大量前期工作，深圳機場飛行區擴建工程正式開工。預計2011年第二跑道及新航站區能投入使用。 2007年12月，深圳機場旅客吞吐量突破兩千萬人次，實現了歷史性的飛躍。
2007年底，深圳機場通航18個國家和地區，其中國內城市68個，國際城市（含港澳）34個，每週國內航班3173班，國際航班（含港澳）326班，其中國際貨班（含港澳）67班。航線總量達到139條。深圳機場目前有深航、南航深圳分公司、翡翠貨運（深航與漢莎航空的合資公司）、東海航貨運等四家基地航空公司。有國航、東航、新加坡航等30家航空公司在深圳機場開通航班。另外，深圳機場和香港機場之間的海上航班也於2003年9月通航，實現了中轉旅客的對接。
深圳直升機場：
全名是深圳中信海洋直升機場。主要是為海上石油公司提供直升機包機服務，運送石油工人到海上油田進行作業。
