地表最强“瓦罐”来袭,全新奥迪RS6 Avant国内路试。

今年8月,奥迪发布了全新一代RS6,新车相比老款造型更加犀利,动力更加强悍,更加体现了他西装暴徒的气质。

新款车型搭载了4.0T V8 双涡轮增压发动机+48V电机。零百加速只需3.6秒,名副其实的扮猪吃虎,最强瓦罐的称号绝非浪得虚名。

最近有网友拍到了全新RS6国内路试车,黑色车身+黑色轮毂,气场非常强大。

地表最强“瓦罐”来袭,全新奥迪RS6 Avant国内路试。

全新RS 6 Avant保持了奥迪最新的家族设计,黑色蜂窝状进气格栅+前包围两侧开口巨大的空气动力学套件,让前脸看上去冲击感很强。新车使用了最新造型的LED大灯,并可进一步选装RS-Matrix LED大灯。

全新RS 6 Avant标配21英寸轮圈,并可选装22英寸轮圈,路试车疑似使用了22英寸轮圈+红色刹车卡钳,充满了战斗气息。

地表最强“瓦罐”来袭,全新奥迪RS6 Avant国内路试。

常规状态下全新RS 6 Avant比新一代A6 Avant低20mm,同时在车速达到120km/h情况下,其车身会自动下降10mm。

地表最强“瓦罐”来袭,全新奥迪RS6 Avant国内路试。

作为一辆旅行车,全新RS 6 Avant在保持战斗姿态的同时,也保留了优美的车身/车顶曲线。车身侧面配有造型夸张的侧裙,分段式腰线充满了肌肉线条感。

地表最强“瓦罐”来袭,全新奥迪RS6 Avant国内路试。

全新RS 6 Avant尾部保持了车头的战斗气息,后包围扩散器造型辨识度很高,并使用了RS家族经典的双边共两出椭圆形排气。

地表最强“瓦罐”来袭,全新奥迪RS6 Avant国内路试。

和高调的外观不同,新车内饰仅在全新A6的基础上进行了升级,使用家族“三屏”设计的同时,配有三辐式平底运动方向盘,座椅使用了菱形格设计。

地表最强“瓦罐”来袭,全新奥迪RS6 Avant国内路试。

全新RS 6 Avant可以选装Alcantara、黑色Perlnappa皮革及Valcona皮革运动座椅。新车后排座椅支持4:2:4比例放倒,后尾厢常规容积565升,放倒后排座椅后尾箱容积可拓展至1680升。

地表最强“瓦罐”来袭,全新奥迪RS6 Avant国内路试。

全新RS 6 Avant采用双涡轮增压V8发动机+48V电机的动力系统,其最大功率600马力,峰值扭矩800牛·米,匹配8速tiptronic变速箱,同时新车百公里加速为3.6秒。此外新车将配备quattro四驱系统,常规情况下按照前40后60的比例分配动力,同时前轴最高可传递70%的动力;后轴最高可传递85%的动力。

根据奥迪2020年新产品投放规划来看,明年将会引入RS4/RS5/R8和全新RS Q8。不过RS6国内路试车已经出现,新车引入的脚步也会加快。


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