白色豐田酷路澤的車身顯得非常霸氣，氣場一下就上來了！中網是巨大的鍍鉻裝飾條構成，橫條幅設計，很粗壯，下方包圍也是非常厚重，底部也帶有一道鍍鉻裝飾條，突出硬派越野的味道，是一臺男人該有的車。男人的車自然需要更高檔的喇叭才能彰顯氣質。
器材展示|豐田酷路澤2020款改裝配置單
前聲場:德國 RS競賽三分頻
後聲場:德國 喜力士S6X同軸
功 放:德國 喜力士H400x
功 放:德國 喜力士H400X
處理器:德國 喜力士DSP.2
隔音：四門俄羅斯 Dr.阿德薩隔音
【原車音響分析】酷路澤車內空間很大，車裡聽音樂，低音沒力度、很散，聽人聲時人的聲音渾濁、吐字不清晰。作為越野性能優良的豪華車，汽車音響系統簡單的做工與之顯然是不匹配的，所以車主選擇了對愛車進行音響改裝。
前聲場改裝
前聲場採用的是德國RS競賽三分頻喇叭，它的中音和中低音單元使用了玻璃纖維音盆，這可以讓音樂的中頻部分音色飽滿，中低音部分沉穩有力；高音單元使用了絲膜球頂設計，它可以有效拉高整體聲場，讓音樂更加通透。
原車沒有高音
酷路澤原車前聲場是兩分頻，要想安裝德國RS競賽三分頻，為了獲得更好的聲場定位與音域效果，採用了A柱倒模的方式來進行安裝高音喇叭，這樣調整了高音的指向性，高頻聲音就更容易出來！
RS競賽三分頻高音安裝完成
RS競賽三分頻高音
RS競賽三分頻中音安裝儀表臺
音響改裝前需要對車門位置隔音處理，降低噪音傳遞的同時，又可以提升車門的密封性，讓車門形成一個類似箱體的空間，有效的幫助安裝在車門位置上的喇叭單元得到更好的效果發揮。
原車門板隔音措施欠缺
門板第一層隔音，加厚鈑金厚度，減少共振
門板第二層隔音，密封箱體
RS節競賽三分頻中低音原位安裝
RS節競賽三分頻中低音
RS競賽分頻器安裝在座椅下面
RS競賽分頻器
後聲場改裝
後聲場採用的是喜力士S6X同軸喇叭，喜力士S6X同軸喇叭做工精良，靈敏性高、同步性好，可以將音樂的質感給充分表現出來。
喜力士S6X同軸喇叭原位安裝
喜力士S6X同軸
好的聲音表現離不開一個優質的音源，改裝師為豐田酷路澤添加了兩臺德國喜力士H400X四路功放，一臺德國 喜力士DSP處理器，使用專用線束直接對插無損安裝，並隱藏在座椅底部，它能夠彌補主機解析能力不足造成的聲音失真、信號缺失的情況，優化音源、輸出高品質音頻信號，充分發揮喇叭的潛能，帶來絕佳的聲音表現。
喜力士H400X安裝在座椅下面
喜力士H400X功放
喜力士DSP安裝在座椅下面
喜力士DSP
喜力士K10E超低音，採用緊湊的箱體設計，節省了空間，喇叭正下方是長條形的反射孔，使得低音更加下潛、清晰渾厚。
原車低音位沒有安裝低音
原車低音位沒有安裝低音喇叭
喜力士K10E超低音原裝位安裝
喜力士超低音安裝效果展示
【總結】從這套音響的設計上來看，它不僅僅侷限於聽人聲，在聽流行樂乃至樂器的時候，它出色的中頻表現也會讓你感到很驚喜；從聲場塑造的角度來看，人聲密度大且穿透力強、聲音富有包圍感，低音彈性十足、下潛度夠深、厚實有力不鬆散。
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關鍵字: FJ酷路澤 原汁原味的德系SUV 設計
