多功能方向盘，定电子手刹，大屏导航，四门无边框。
这款车目前性价比就挺高。也是很运动的车型。
但是从进气格栅，以及看上去更大的离地间隙可以了解到，它不止是旅行版这么简单，它更接近于All小车的风格，但仍旧能辨别出其CC猎装版的真身
同时该车有望成为大众未来外形设计的借鉴方向。动力方面，这款概念车的动力系统由一台3.0L TSI发动机与两台电动机构成，百公里油耗仅需2L。
大众CC采用了最新的前脸设计，采用了大尺寸的前格栅，前大灯更显犀利，与新一代Passat相比，大众CC车身设计上采用了溜背式风格
简约别致而又极富个性的座驾
充分展现出其魅力所在
这也是 最美大众，他就是大众CC！能下定决心买CC的人，我相信他一定是一个王者，这款车型除了钟爱粉，基本上是没人买的，正应了那个段子，你说他有钱吧，他买了CC，你说他没钱吧，他买了CC。大众CC绝对是大众旗下最具争议性的车型，不是它不够优秀，而是太优秀。
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