幸運JAY
我認為一是因為我囯的許多石油資產並不是在低位買進的，而是在高位買進的，即使國際油價大跌，也跟我們關係不大。另一個原因是我國正在大力發展新能源汽車，並把它作為戰略新興產業之一，在低油價的背景下，大家會更傾向於購買燃油汽車，而不是新能源汽車，如果這樣，囯家在新能源汽車方面的鉅額投入和補貼豈不是打了水漂，低油價不符合囯家的戰略利益，因此發改委表示油價不會再下調。
好夢易醒易醒是好夢
這幾年的油價一直都在漲，現在很多的人感受就是，買得起車，卻加不起油！感覺什麼都在漲價，唯獨咱們的工資沒漲！造成油價上漲的因素很多。
我國一直以來都挺依賴石油進口的，所以國內油價受國際因素的影響較大。據統計，2017年伊朗石油出口的主要國家和地區中，中國比例最大，為24%。
1、美國製裁伊朗，使得石油供給市場恐慌，造成油價上漲
2016年伊朗石油產量佔OPEC（石油輸出國組織）石油總產量的11%，佔全球石油總產量的5%。作為石頭出口大國，伊朗國內外勢必會影響到國際原油市場，而以美國為首的西方國家對伊朗進行嚴格的經濟制裁，導致市場對於原油供給的恐慌。
2、全球復甦，原油總體需求看漲
從大週期來看，大部分國家已經從08的經濟危機中逐漸走出來了，經濟開始復甦，各國對石油預期需求增長，導致油價進入了一個上漲大週期。
3、國內燃油稅費高企
油價貴跟稅也有著很大的關係，正所謂“一箱油半箱稅”，數據顯示，包含增值稅、城建稅、教育附加稅、消費稅等在內，我國成品油總稅超50%！這意味著10塊錢油費，其中一半是拿去繳稅了。可以負責任的說，高昂的稅收是導致燃油“只漲不跌”的真正原因。
4、發改委為油價漲跌設限
早在16年，國家發展改革委就為成品油價格設置調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當國際市場油價高於每桶130美元時，汽、柴油最高零售價格不提或少提；低於40美元時，汽、柴油最高零售價格不降低；在40美元-130美元之間運行時，國內成品油價格機制正常調整，該漲就漲，該降就降。
所以，小小金融認為，關於國內油價上漲的問題，需要結合國內外因素綜合考慮，從目前的情況來看，國內油價大體也是處於一個上漲週期。
成都文西
首先，回答這個問題之前，先來了解下國內成品油定價機制：
現在的成品油定價機制是從2008年開始形成的，當時的規定是國際油價連續22個工作日日均漲幅或跌幅超過4%，就應考慮對國內成品油價格進行調整。2013年3月26日，《關於進一步完善成品油價格形成機制的通知(發改價格[2013]624 號)》發佈，縮短了調價週期，調價週期從22個工作日縮短至10個工作日，並取消上下4%的幅度限制，而且規定當汽、柴油調價幅度低於每噸50元時，納入下次調價時統一計算。到2016年1月13日，國家發展改革委進一步完善成品油價格機制，設置了調控上下限。調控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元。
因此可以看出來，原油的價格變化，是一個非常複雜的問題，跟經濟週期有關，跟市場供需關係，跟成本有關，也跟政治博弈有關。以前的時候，油價和黃金的價格之間還會有一定的相關性，但最近幾年已經嚴重脫離了原來的區間。但目前來看，石油作為全球最重要的能源這一格局應該還沒有發生變化，那價格就總還會有底。現在的成品油定價機制是比較複雜的，而且也有調控上下限，這樣一來，國內油價的漲跌幅度可能並不能完全反應國際油價的漲跌幅度。
其次，再來看下最新油價：
3月9日全球原油價格暴跌，刷新自1991年海灣戰爭以來歷史最第二高的原油單日跌幅，盤中一度跌至30美元/桶以下，跌幅超過30%。這也使得許多人開始關心一個問題：國際油價跌了，會不會觸發國內的成品油地板價保護機制，下次油價調整就不跌了？其實大可以放寬心，按照上週五（3月6日）WTI收盤41.28美元/桶價位來計算，綜合原油均價為49.01美元/桶，若綜合原油均價跌破40美元/桶的地板價，國際原油跌幅要超過9美元/桶。
最後，分析下為什麼原油大跌中石油中石化反而還能上漲？
這是因為中國有一個保護價。 國內油價雖掛鉤國際油價，但做了區間保護，國際油價跌到40美金後國內就不跌了，那這中間的差價就可以做套利。很多人也經常問為什麼國際油價那麼低，國內油價還那麼高，這也是一方面的原因。
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國內調價週期為十個工作日，上一個調整結束的時間為3月3日24時，下一個調價出口開啟的時間點為3月17日24時。
當然，這是為了應對國際石油價格頻繁波動，穩定國內石油價格，穩定市場的原因。
我們可能擔心的是，國際油價在3月9日大幅下跌後，國內油價會不會兌現下跌的調整。這純粹是無虞之憂。國家制度如是，焉有不執行的道理。
我覺得比這個更重要的是，下一次成品油價格調整的幅度，這一點更符合我們自身的利益。
因為沙特首先對會員級別石油進口國給予深度的折扣，並且表示在4月增加石油產量至1100萬桶/日，在未來需要增加的情況可能在此基礎上增加50萬桶/日，沙特以此作為對OPEC+失敗的減產計劃會議的報復，也被認為開啟了全球石油價格戰的序幕。
因此，3月9日，亞洲交易時間段，美石油和布油大幅跳空低開，盤中跌幅超過了30%，為海外戰爭以來，國際石油價格最深幅度的下跌。
而國際油價深度下跌對國內油價的調低是有利的。我們是當前全球最大石油進口國，仍然嚴重依賴進口。在2019年，我國石油供給對外依賴度仍然高於72%，這使國內石油價格調整和國際油價的趨勢並行不悖依據。
國內油價每一次調整的幅度，都是來源於對國際石油價格進行採樣後，加權平均後，與上一個週期的均值進行對比得到調整幅度。國家發改委以此對國內油價調整。
再上一個調價週期裡，因為不及每噸50元的調幅，所以出現擱淺未調。所以，就有人懷疑，這一次可能也會不調的可能。其實，當你瞭解了國內油價調節的機制後，就會明白為啥沒有調整了。
而在調價機制裡，明確規定調價幅度不及每噸50元時，將擱淺不調，把擱淺不調的部分用以下一次調整的衝抵和累計。也就是說上一次沒有下調的部分，會累計到下一次調整的幅度裡。
隨著國際油價大幅下跌，國內油價也會出現一次大幅下調的機會了。
按照國際油價當前下跌幅度，我們估計下一次油價調整的幅度大約在每公升1元以上。當然這是在國際可能處於低位的狀況前提下做出的預測，如果國際油價出現了反覆，低價就是“一日遊”，那麼下調的幅度將會減少。
國際石油價格的基本面已經惡化，油價短期難以恢復至45美元/桶，下一次鐵定下調了。
再次強調一下，3月17日24是開啟石油調價窗口！
以上所述，純屬個人觀點，歡迎在評論裡發表不同見解，我們一起探討~
行走吧木頭
回扣你知道是什麼意思嗎？？？
飛虎0683
國內油價有很大一部分是消費稅，具體佔比多少可百度一下！有個笑話是這樣說的：如果油價再降，就只剩下稅錢了！
火星雲
估計油價跌破40美金，國內油價維持原價不跌，如果國家油價回漲反彈30%，國內油價跟進上漲，這是地板機制，懂嗎？
Sprite636939
國內石油公司幹部天天吃喝嫖妓玩女人，那管老百姓生活，喝茅臺酒，油價高，物流成本高，物價就高，老百姓生活壓力就大，沒錢，房貸，教育，醫療。
星之寬2
這個問題誰能知道呢？
靜夜思45136397
壟斷了！還想跌！只有中石油股價跌死了！中石油權貴們！決定中石油官帽的權貴們因中石油蒸發7萬億待遇降了嗎！只有老百姓的油價在漲！
