如今天气渐冷，寒冷的冬季也逐渐来临，相信北方的朋友们已经感觉到冬天的寒冷了。而在爱车的朋友看来，冬天不仅人会冷，车子也会"冷"，所以很多人在汽车启动时都会选择原地热车。老司机表示，不想毁车的话，千万不要原地热车了。
汽车排气管
坊间一直有这样的说法，冬天你不原地热车的话，机油就不能润滑到位，会增加发动机的磨损，很伤车的。对此，老司机表示，这种说法是针对很久以前的汽车才适用的，那时的汽车使用化油器，这类汽车才需要启动原地热车，提前预热提高温度，有效提升燃油和空气的混合度。特别是在北方的冬天，原地热车是必不可少的。
而如今汽车的发动机发展到现在，早已采用燃油喷射和缸内直喷技术了，很多人对汽车的认知都停留在那个化油器时代。此外，现在的汽车大部分的功能都是使用电机和机械驱动，所以在汽车启动时，完全不需要原地热车，可以直接启动。
那么热车是不是就毫无意义了呢？倒也不是。车停驶一晚，发动机里的机油因为重力缘故，全都流到油底壳，缸壁上没多少机油，这时候打着火马上走，磨损会比较厉害，再加上天冷，机油如果低温流动性不好，等到它重新循环上去，需要时间，这时可以怠速一会，让机油慢慢打上去。
从保护车子的角度来说，通过怠速循环机油，达到热车的目的，还是非常有必要的。
热车需要注意的地方：
1、化油器时代热车，基本得等到水温表40℃以上，抽两三根烟的时间都是有可能的，但现在热车，基本原地发动个30-60秒就差不多了；
2、现在的车，一般都有程序控制，刚打火发动起来，转速可能比较高，然后慢慢往下降，降到一个点不怎么动，稳在那，你就可以慢慢将车驶出；
3、之所以不建议原地热车，主要是三方面考虑，一是烧钱，二是废气有害，三是积碳都是这个时候来的；
4、总结下来，热车有意义，在行驶中热车最合适（别刚一出车位，就哐哐大脚油就行）。
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