1.5L動力/造型調整 新款瑞虎5x申報圖
日前，我們從國家工信部獲取到了奇瑞新款瑞虎5x車型的申報信息。從信息來看，新車針對外觀造型進行了調整，前臉汲取了瑞虎8等新車的設計風格，同時換裝了1.5L自然吸氣動力。
從圖中可以看到，新款瑞虎5x針對前臉造型進行了幅度較大的調整，現款車型獨特的倒三角式大燈組在新車上被取消，變回了更常規的造型，同時新車還採用了與瑞虎8、EXEED TX等新車型十分相似的大型黑色U形前格柵設計，兩側的方形進氣口造型內含銀色飾條，整體看上去比現款更加簡潔。新車尾部也有小幅度調整，尾燈間飾條延伸進了兩側燈組內部，並且下包圍造型有微調，配色也變為了黑色。
根據配置不同，高低配的新款瑞虎5x在外觀上的區別主要體現在配備了不同的輪圈、車身飾條、門把手、LED/鹵素大燈，以及有無天窗、全景影像、駐車雷達、鯊魚鰭天線、全景影像、日行燈等配置。
動力方面，此次申報的新款瑞虎5x僅搭載了SQRE4G15B型1.5升自然吸氣發動機，最大功率116馬力，傳動系統參考艾瑞澤5來看，或匹配5速手動及CVT無級變速箱。
大咖點評： 終於走家族化的設計路線，對奇瑞粉來說這波操作很溜。
新款保時捷Macan巴黎車展首發
日前，據海外媒體報道稱，保時捷新款Macan將於今年10月舉行的巴黎車展首次亮相。從此前曝光的諜照我們已知，新車前臉設計將進行優化，動力方面換裝全新升級的2.9T和3.0T發動機。
從諜照來看，新款Macan的前進氣格柵進行了重新設計，其下方增加了貫穿式進氣格柵，同時標誌性的大嘴格柵也有所優化，兩側LED轉向燈採用了更細的光帶造型。相比之下新車側面基本沒有調整，尾燈組預計將使用全新的造型，與最新家族式風格保持統一。
內飾部分，新車將換裝與全新Panamera相同的12.3英寸寬幅中控顯示屏，儀表盤則加入了新的7英寸液晶屏，而眾多的功能按鍵集中在換擋桿周圍，方便實用。據悉，新車將搭載新升級的信息娛樂系統，集成Apple CarPlay、Android Auto、實時交通更新以及Wi-Fi熱點等。
動力系統是新款Macan的重點升級項目。據瞭解，新車將搭載2.9T V6雙渦輪增壓發動機和一臺全新的3.0T V6雙渦輪增壓發動機。其中，2.9T V6雙渦輪增壓發動機將搭載在新款Macan Turbo上，與新款Panamera 4S車型保持一致，預計最大功率為440馬力，峰值扭矩或達到550牛·米；而全新的3.0T V6雙渦輪增壓發動機則來源於奧迪新S4，預計將搭載在新款Macan S上，最大功率或為354馬力，峰值扭矩或達到500牛·米。
大咖點評： 最新的橫貫式尾燈為什麼不來？說好的家族設計呢?
下一代日產逍客將搭混動系統
據外媒報道，下一代日產逍客將於2020年正式推出，新車將搭載兩款全新混合動力系統，並使用全新的家族式設計語言，對新車外觀進行各種升級。
新車的整體造型更為年輕、運動，中網格柵面積相對於現款車型有所提升，內部使用蜂巢狀設計，顯得更為時尚。前大燈造型細長，帶造型犀利的長條狀LED日間行車燈。此外，車頭下方帶有黑色的裝飾件，運動氣息強烈。
車尾方面，新車尾燈與現款車型近似，結構設計有輕微改動，燈組內採用LED光源，點亮後視覺效果頗為出眾。此外，新車的後保險槓也有所調整，設計相對於車頭而言更為簡潔。
動力方面，全新逍客可能會提供兩種形式的混合動力 ，其中一種採用日產創新型ePower系統（即把發動機全程作發電機產生電力驅動車輛），另一種採用由三菱開發的插入式混合動力。同時，日產官方表示全新一代逍客將不會提供純電動的車型。
大咖點評： 使用e-POWER系統和插電混動，在消費者的角度來看，要比純電動更有實用意義。
Jeep指南者新增2.0L車型
現款廣汽菲亞特克萊斯勒Jeep指南者提供兩款動力可選，八款1.4T車型售15.98-21.58萬；一款2.4L車型售24.18萬 。近日，從工信部的信息獲悉，指南者將新推出搭載2.0L發動機的車型，以豐富消費者選擇。
根據申報圖來看，指南者2.0L車型與1.4T車型外觀基本無異。根據配置的不同，高低配車型在外觀上的差異將包括有無全景天窗/倒車影像/前後駐車雷達/車身鍍鉻裝飾等，以及配備鹵素或氙氣光源的大燈組、車身標識、天線、行李架、單邊單出/單邊雙出式排氣管、8種樣式的輪圈等。
動力方面，指南者新增加型號為M095的2.0L自然吸氣發動機，最大輸出109kW(148PS)，傳動匹配ZF 9AT變速箱。
大咖點評： 對於有走非鋪裝路面需求的用戶來說，自然吸氣發動機才是絕配。
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