、花月葬╮
長春就是攤子鋪的大，沒有省會城市跟著他都算不上二線城市，長春市戶籍人口七百多萬，這裡包括外無線，就生活工作來說都不如吉林市！除了吃喝工廠各行各業都不好找工作了，過完年找工作，全市就兩家企業，就兩家，明天再看第二家，不行都懵逼，沒活幹
洋辣罐
長春出租車終於漲價了嗎哈哈哈。在長春上了四年大學，由於超便宜的起步價（五塊），在加上我們學校到哪兒的距離都不算太遠，公交車又等的時間太長，逐漸養成了沒有地鐵就打車的好習慣……整的我現在在成都不打車好不適應，打車又貴的心疼。
言歸正傳，現在長春出租車價格上來了。服務也希望能夠跟上吧。雖然在長春四年我遇到的絕大多數出租車司機都還可以，但我真不喜歡拼客呀！很難受的，還有那一塊錢的燃油費是不是不用收了，每次要付比打表器的價格多一塊的時候就感覺自己虧了。。。
熊二翠花在這
親身經歷！前幾日長春站前打車，到目的地大約5公里左右！22塊錢😂😂，後來才弄懂！長春出租車計價器的等待真可怕！！！油門叼著速度卡在10-20左右😂就可以忽略距離了！到時間了表自動跳價！😂中間再遇上幾個紅燈！那你就看著車沒怎麼動！表一個勁的跳！😂然後司機很中肯的告訴了一句建議！到差不多距離就下車走走吧，好處很多！😂😂
禹餘天
漲價一點問題都沒有，問題是就長春那個破捷達，一年不擦一次，一起動直哆嗦。還有長春的的哥能不能注意下形象，身上車裡一股味，最重要的就是服務，去哪還得合你心意？大冬天的好不容易來個空車，還不拉你，說不順道，好好把自身做好了，10塊錢起大家也認可，就現在這個現狀，你有什麼資格？就因為長春是省會？長春火車站的出租車什麼德行的大家心裡都清楚！不行就別幹，想幹就提高服務質量，天天琢磨多賺錢，現在滴滴這些APP這麼多，乘客都是傻子？
胡拉漢
贊成漲價，現在什麼不漲呢！出租車從幾年前加了一塊燃油費確實再沒什麼了，畢竟人家從事出租車行業的也得賺錢生活不是？但是，你得說怎麼漲！象這樣一口恨不得吞個胖子的漲法著實是吃相太難看！我身邊也有開從事出租車行業的，一個月平均收入5-7千塊，有的可能還要多一點，這個收入在長春還是可以的，試問，基層百姓上班的，有幾個能達到收入5-7千呢。竟然加收了空駛費，低速行駛費，這都是哪裡來的名目？去飯店吃飯，菜品複雜出菜慢是不是也得加個延時費？你坐的桌子如果空出了座位是不是也該加收個空座費？做任何生意都有成本的，但是你不能把所有費用附加到消費者身上！在漲價條款中看不到一點對出租車司機的約束，比如既然這麼漲是不是就應該堅決杜絕拼車？還有滴滴還有個評價打分制，出租車是不是也該有一個？做事要有合理性，你不能一上來就倆眼兒一抹黑，端碗就是造！恨不得把別人的碗都吃到肚子裡，那樣能不招罵嘛！
栗子花兒
出租車漲價我覺得挺合理的！加油！洗車！人工！停車！保養等等一些列費用都漲了！作為一個服務業是時候考慮！
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網約小迪
雖然長春市出租車本次漲價是基於30年未漲價的前提下漲價的，長春市出租車本次漲價帶來的惡果和負面影響會很快的凸顯出來的。客觀的講大多數出租車司機的素質基本沒有太高的，繞道 拼車 漫天要價這些由來已久的問題一直都存在，懲罰力度很弱，且長時間得不到解決，和出租車行業監管不到位有關。當然這裡面肯定存在行業潛規則，形成利益輸出關係。話又說回來，今後軌道交通工具肯定是我首選，其次是滴滴打車，再次是公交車，出租車一定是最後才考慮的交通工具。我堅信長春市出租車行業在未來的半年裡，出租車司機都會為此次漲價買賬的。
憶江南少功
絕對支持漲價好處多
一.步行的人多了更健康了，
二.坐公交地鐵的多了低碳環保三.讓人們更加努力奮鬥了因為條件好的都有車了所以努力早日有自己的汽車
三.因為打車的人少了出租車空跑的少了減少了路面交通擁擠。
四.出租車更文明瞭不超速行駛開飛車了減少了交通事故的發生。
五.原來打車難現在空車多有急事的人就更好打車了。
六.原來打車便宜的哥一天要拉幾十個活才能賺到錢而且要不停的跑，現在漲價後出租車拉原理一半的活就賺到和原來一樣的錢了而且比原來輕鬆了，減少了因過渡勞累造成的猝死（尤其是夏天）。
所以漲價是對乘客，的哥，社會有大大的好處。
幸福42825123
出租車漲價對某些人無關痛癢，但對長期依賴出租車出行的大眾確感覺突然高的有點離譜。其實出租車價格調整還是比較合理的，人們對調整後的價格心裡糾結，很大一部分的原因是長春出租車服務與價格存在很大的落差。長春出租車司機挑活，拼活，服務態度差，車況不好，衛生差等現象比比皆是。以前價格偏低，大家也就把這些問題默默承受了，現在價格調整了，服務還是原來的那個服務，車況還是原來的那個車況，所以大眾心裡不接受也是正常現象。舉個有點抬槓的例子，假如用現在出租車的價格打到一輛奔馳車，而且服務態度很好，乘客一定覺得這個價格很值。儘管要求出租車車況達到奔馳車的車況不現實，但衛生整潔點，服務態度好點，一定能改善大眾對價格調整後的不滿心裡，也一定能慢慢接受調整後的價格。
吉人0吉祥
出租車漲價服務卻沒提高，失去了原有價格低多拉快跑的竟爭優勢，尤其在長春這個經濟不是很發達的地方，打車一族都是收入低的老百姓，差的不是時間而是金錢，在現在市場經濟的激烈競爭中己經打破壟斷，必然會被其它的交通形式如網約車等所取代，就像網絡購物取代實體店購物一樣，過年天冷這段時間司機還能多掙點，春暖花開再看看咋樣吧！
