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現在，市場上對於手動擋的需求是越來越少，大部分消費者都毫不猶豫選擇自動擋，因為駕駛更輕鬆，好開好用，不需要那麼頻繁的換擋，這也是和城市內的擁堵有關，誰都不喜歡老是踩離合器，左腿會時間長了發酸。
雖然手動擋會有很多駕駛樂趣，很多老司機還是熱衷於手動擋，不過現在各大廠商為了迎合消費者的需求，幾乎都推出了自排檔的車型，手動擋逐漸淪為了拉低售價區間的作用，而且對於手動擋也是定位於全系列中的入門款，價格最低，很多也就是1-2個手動擋車型可供選擇，選擇面很窄，而高配的手動擋車型還真的不是很多。
題主看的出來，應該是個老司機了，車子只有手動擋自己去駕駛和駕馭 的話，才能瞭解和體會到車子的動力，更好的體驗人車一體。接下來，本人列舉三款車型供題主選擇，僅供參考。
1、思域。這是緊湊型領域內的小鋼炮了，這個定位已經是大家都知曉的，也都得到一致的認可。所以，本田在思域上，還是花了心思，推出了手動擋的高配車型，為搭載1.5T發動機的手動勁控版，可以爆發出177馬力，國五標準，售價為12.99萬。在安全上，配有6氣囊，側氣簾的加入讓車的安全度提升了好多。在舒適性上，天窗非全景，座椅仍未織物，沒有采用皮質，其實織物才顯得更為運動，座椅造型也不錯的。其他的配置都基本涵蓋，手動擋能有這樣的配置，已經不錯了，所以題主首選可以是思域。
2、卡羅拉。這是緊湊型裡面的常青樹車型，得到了世界各國的高度認可，豐田在這這方面離努力大家都可以看到，雖然對應的是1.2T,加上手動檔，最新一款就是手動擋低配車型。如果想要穩定或者平順的，看中經濟性的話，卡羅拉值得你試駕後考慮。
3、大眾寶來。這是當初上市時宣稱的駕駛者之車，後來經過換代後，就失去了這樣的風格，一汽大眾當時也不知道怎麼定位的，把一款運動風格的車硬是轉化為家庭用車，雖然運動感上差了點，不過這車在空間上、售價上、油耗上都較上面2部有優勢，缺點就是配置相對不高，不過雖然是1.5L發動機，匹配手動擋可以順利避開大眾的雙離合，大眾在整個內在品控上還是有優勢的，特別是底盤，相對日系是紮實多了，現在的寶來就是一部很好開的車，所以不追求運動感的話，選擇寶來不會錯。
其實，本人也是喜歡手動檔，就是要那種自己控制車輛的感覺，很直接很爽，就是現在手動擋+高配幾乎在市場上難匿蹤影，這是不是也是市場發展進步的表現嗯?為啥要捨棄手動檔的愛好者群體呢?好吧，既然市場不提供這樣的車型，可能是受眾面太小了吧，利潤賺不到啊^^^算了算了.........
艾瑞克聊聊車
福克斯ST福克斯RS高爾夫gti高爾夫R思域威馳[摳鼻]
優秀醜男
高爾夫1.4T、昂克賽拉2.0L、飛度1.5L
凱里Kyrie歐文
國6以後，很多車都沒有MT了，想買到買不到
服務器雲主機安全防護
您要手動擋肯定就是為了操控性 緊湊型我推薦兩款1福克斯 2馬自達3
強強說車
車型太多，題主最好說清以下幾點:合資車還是國產車還是進口車，其二什麼價位的，其三幹什麼用，載人還是載貨的，其四具體有什麼特殊要求。否則那麼多緊湊型的車，怎麼幫你回答
