鑽石般尊貴
在眾多日系品牌車型當中，豐田汽車的知名度還是比較高的，國內消費者對於豐田車型認可度很高，主要就是因為豐田旗下的車型其實在穩定性還有油耗方面的表現很不錯，和同級別的其他合資品牌車型相比，豐田汽車自身的產品力也是非常強的，在豐田旗下的眾多轎車車型當中，豐田卡羅拉這款車型的銷量表現和口碑都是非常不錯的，而今年豐田卡羅拉也迎來了一次全新的改款，筆者身邊有一位朋友就購買一臺全新的卡羅拉，下面我們就一起來聽一聽他自己對這款車型的用車感受如何。
當時選擇豐田卡羅拉，其實就是因為這款車型的穩定性比較高，我自己其實預算並不是特別的多大概也就在15萬元左右，在選車的時候家裡人就告訴我儘量選一臺穩定性比較好的，因為這款車型買了之後，基本上要開個8~10年才會考慮再次換車，你當時就考慮到了豐田卡羅拉這款車型改款之後的車型整車外觀設計其實和美版車型是相同的，外觀還是非常耐看的，和老款車型相比最大的一個區別就在於進氣格柵面積變大了，而且那事也有了一些大的調整，反正看起來就是比老款漂亮了。
整車的內飾設計使用了全新的家族式設計風格，這樣的設計不僅僅出現在豐田卡羅拉上面，就連豐田雷凌以及豐田亞洲龍都是這樣的設計，對城市的設計風格非常符合年輕消費者的審美，而且內飾的用料包括細節方面的處理都要比老款車型好很多，這一點我個人是比較滿意的，中央彩色屏幕以及多功能方向盤在日常使用的時候都非常方便，只不過比較遺憾的一點是這款車型並沒有配備皮質座椅，12萬多元的售價我覺得還真的是不太應該，但是支撐性方面的表現還不錯。
再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是一臺自動擋中配，車子是在我們當地的一家4S店購買的，價格方面其實是沒有優惠的，因為這款車型剛剛上市，而且卡羅拉這款車型的銷量表現一直非常好，裸車價就是127,800元，這樣的價格我個人還是比較滿意的，因為還贈送了我幾次保養啊，在實際使用的時候，2700毫米的軸距也讓它有了一個非常不錯的第2排空間，在實際使用的時候，我覺得這款車型的車內隔音降噪表現就比較一般了，屬於平均水平。
總結：總得來說，豐田卡羅拉這款車型的整體表現還是非常不錯的，我個人對於這款車型也很喜歡，所搭載的1.2T發動機最大功率116馬力，最大扭矩185牛米，這臺發動機使用的是缸內直噴的功能方式，技術方面的表現還是非常不錯的，並且是符合國6的排放標準，與之匹配的是一臺CVT變速箱（模式10擋），目前用車3000公里這款車型的綜合油耗是6L左右，油耗比較滿意，如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。
孟子說車
作為剛提車12代卡羅拉的車主，我感覺對於說卡羅拉這款車怎麼樣，我還是有一定的發言權的。
咱一點一點的說，首先就是它的顏值方面。我感覺12代的卡羅拉顏值非常高，在運動風格方面都要比它主要運動風格的弟弟雷凌要強不少。尤其它的那一對前大燈，非常的犀利，看久了特別的舒服。然後內飾方面的話，基本上也是很講究，用了不少的軟性材料，摸起來很舒服，看著也上檔次。然後整個內飾的話我最喜歡它的這個屏幕，立體的設計也是挺時尚的。日常使用的話也還不錯，反應挺靈敏的。接著就是空間方面。和前代車型一樣，一如既往地大。前排的話就不說了，咱主要說說後排，我們家沒胖人，所以坐進去以後後排擠一擠差不多可以坐四個人。
動力方面，我買的這個是1.2T的發動機，整體來說還不錯，起步加速超車都沒有問題，一點感覺不到肉的感覺，在城區裡面上下班通勤完全是足夠的。操作感方面，我感覺也還不錯，方向盤重量適中，操作起來很方便，多功能按鍵也是很清脆，按下去的時候反應的很快，使用起來還不錯。油耗方面的話，目前跑的還不錯，還沒破1000公里，但是就在這種狀態下，我的油耗差不多才有7個油出頭。感覺要是出了磨合期以後油耗還能再降一個油左右，還是挺省油的。
總體來說我感覺這車還真的是不錯，不管是動力還是實用性都挺不錯的，作為家用的話也是一個不錯的選擇。
聆聽雨聲
其實很不喜歡評論某款車怎麼樣，只喜歡討論技術問題。
另外，沒有評判標準來評價一輛車也是很難把握尺度的，舉個例子，一輛性能跑車，如果以跑車標準來評判可以評論下性能等，但以家用車標準油耗空間就沒法說了。
不妨按照通用標準給你說下，按照優，良，一般，差，四個水平。
動力：一般
操控：一般
外觀：一般
內飾：一般
舒適性：一般
油耗：一般-良。
技術先進性：差。
性價比：一般。
你可能奇怪為什麼都是一般的評價，做為一輛低端緊湊家用車，這在該檔次還處於不錯的水平，但作為低端緊湊家用車顯然比不上很多定位高一點的車，但確實是一款很合適的入門級家用小車。
另外既然關注卡羅拉，顯然對豐田品牌比較認同，推薦多兩萬元左右上雙擎，在差不多的動力水平下，雙擎讓你有更低的使用成本。
blacksupermonkey
從客觀數據分析，從事實見證事實。你好，作為一名同樣愛好汽車的我，今天就一起來看看這款卡羅拉。
上面是上一代的卡羅拉，下面新款卡羅拉，兩款想車在外形上大有相似之處，前臉都保留了家族式設計，不過個人看來，我更喜歡新款的，感覺更好看一些，不過各有各的愛好。兩款都是非常耐看的轎車，銷量也是領居前位。
中控方面也是非常的大氣，超大顯示屏，內飾方面我個人很滿意，我一位朋友就是開卡羅拉的，不過是舊款，一次和他一起去遊玩，座椅坐上去都是非常的舒服，不會說是因為是緊湊型車就感覺擁擠，沒有這種感覺真的。
發動機方面，不用我說大家都知道，豐田的發動機質量還是挺靠譜的，關鍵是這車還省油，誰不想買輛省油的車是不是，開出去就是任意遊玩，不會像一些油耗高的車，每一腳下去都要心疼。好了，今天就說到這吧。
小坑花季護航
卡羅拉這款車算是比較中規中矩的車，受眾面特別廣，有全球第一家較的美譽。
先說說優點
1.省油 ，綜合油耗7升
2.保有量大，全球銷量最大的轎車
3.故障率低，這車基本沒什麼毛病
缺點
1.隔音效果一般
2.配置簡陋
3.懸掛偏硬
小牛很牛
老款手動的好，前後防撞鋼樑貨真價實，可以說10萬以內的好車。
