车奕之说
小孙是一个哈弗m6车主，当时入手这款车一是因为便宜，二是因为大气，买车时销售介绍哈弗m6就是h6老款的换壳车型，但质量稳定可靠，性价比更高，小孙也感觉两车看起来差不多，发动机排量一样，变速箱一样，哈佛M6甚至体积看起来还更大一点，本着花小钱办大事的原则，小孙最终入手了哈弗m6。并一直洋洋得意，感觉自己看出了哈佛销售的套路，两车其实没有太大的实质差别，只不过是区分新款和老款罢了。
但前段时间，小孙的同事买了一辆1.5T的哈佛H6，瞬间激起了小孙的兴趣，为了验证当时自己的想法是否正确，小孙请求试驾了一下同事的车，同事欣然接受了，但要求是自己必须坐副驾驶。之后以每天中午休息时间买饭为由，小孙又多次试驾同事的H6，之后才感觉自己原来大错特错，表面上看起来差不多的东西，其实骨子里天壤之别。
首先说一下肉眼可见的东西，外观方面，哈弗m6体积确实更大，M6的车长为4649mm，而哈弗h6仅为4600mm。再加上M6仅仅7万元的裸车价跟H6差距巨大，这就让M6表面上显得更加划算。但M6虽然体积更大，却经不起细看，尤其是灯光配置。两款车哪个便宜哪个贵，一看大灯便能分晓。朋友的哈弗H6远近光灯全是led的光源，设计的也非常有质感。而自己的M6为卤素大灯，两个小灯泡跟M6相比差距很大。分体式大灯无论是造型还是质感都感觉很简约廉价。而且轮胎也很能看出胜败，哈弗m6为17寸轮毂，同事的H6为19寸轮毂，大小不同，造型差距更大，简直一个天上一个地上。
内饰差距也非常大，哈弗M6典型的对称设计，延续老款H6的造型。虽然看上去比较经典，但是跟豪华时尚完全不沾边。新款哈弗H6内饰一看就非常有科技感，副驾驶贯穿式出风口造型也很气派，内饰中的软性材料质感也更好，做工感觉也更精致一些。电子手刹比自己的机械手刹看上去更高端一些。
开起来的感觉差距就更大了， 小孙一上手H6的第一天就感觉到了不同，同事的哈佛H6转向非常轻盈，而且精准略带阻尼感，自己的哈佛m6转向比较沉，有时候开车比较吃力。这主要因为哈弗h6采用电子助力，而哈弗m6依然采用机械液压助力，所以手感差距较大。动力表现方面也能感觉有些不同，自己的哈弗M6动力衔接速度略慢于朋友的哈弗H6，这可能是由于两车发动机马力不同导致的。双离合变速箱平顺性控制得还算不错，这方面两车差距不大。
同样是1.5T发动机，哈弗H6车重1675kg，哈弗M6还不到1600kg，哈弗H6动力反而更好的原因是因为新款H6发动机马力更大，为169马力，而自己M6的发动机仅仅有150马力。供油方式也不同，H6是缸内直喷技术，自己的是电喷技术。缸内直喷不仅动力更高，而且油耗更经济。
配置方面差距就更大了，对方的车有360度全景影像以及全景天窗，行驶时有发动机自动启停功能，电子驻车功能等等。小孙表示果然还是难逃一分钱一分货的真理，哈弗H6确实要比自己的m6好一个档次，但是M6更加便宜实惠，作为一款日常家用车也足够，如果再让自己选择自己，应该还是会选择M6这款车，预算不够没办法。
以上内容就是哈弗M6车主试驾完哈弗H6之后真实感受，希望可以对关注这两款车的朋友提供一些帮助。也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为哈弗M6和哈弗H6这两款车哪个性价比更高？
小马侃车车
我是热心市民邱大爷，荣幸为您解答。
M6和H6，哈弗的两款神车，题主的选择还是不错的。
哈弗M6，推出以来，销量爆款，原因相信很多人都能看出来。
第一，起售价低，性价比够高。外观时尚大气，空间大，家用美滋滋
第二，对比一下M6和老款H6的车辆信息，就会有人发现，这俩车咋那么像呢… 2680轴距，前麦弗逊后双叉臂，发动机同样是GW4G15B。没错，其实M6就是老H6的换壳产品，但老H6成为神车，肯定有客观的道理，外型大气稳重，配置高，空间大，动力稍肉，家用足够，油耗略高，但发动机质量好毛病少，现在M6外型一改，更时尚，起售价还低了点，成为爆款就顺理成章了
如果题主在预算范围内考虑的是M6和老款H6的话，推荐M6。
如果考虑新款H6的话，那M6可就远比不过了。
当然，买车主要是看自己的需求，别人意见可以参考，但适合自己的才是最好的
我是邱大爷，欢迎唠汽车！
热心市民邱大爷
哈弗M6虽隶属于M系列，却并没有传承多少M家族血统。可以将她理解为老款哈弗H6换壳车型，但在细节也进行了优化改进。
M6重新设计了外观，采用悬浮车顶和更加运动车头设计风格，内饰基本与老款H6一致，一方面省去了开模费用，另一方面这都是经过市场检验方案，皮实耐用。
动力依然采用老款1.5T电喷机，这发动机发力转速偏晚，响应性一般，老款H6上表现平平，油耗也不理想。不过M6这里匹配哈弗家族大规模装配的7速双离合变速箱，动力响应性有不小的提升，油耗表现也更加理想。
乘坐空间和载物空间表现与老款H6相差无异，属于同级别优秀水平，后排座椅放倒后有较为明显台阶，拓展功能性略差。
现款H6，以铂金冠军版为例，除了底盘悬架，其他方面都有脱胎换骨的表现，全新外观内饰设计，动力大幅度提高，特别是2.0T版本，百公里加速轻松8s左右，油耗也更加理想。
做工优秀，后备箱虽空间变小了，后排放倒后形成全平装载空间，实用性和拓展性大幅度提升。
如果是解决有车无车问题，预算不高，M6当然是首选。
如果想买个有点品质感，预算充足，直接H6，推荐2.0T版本。
华系卉
哈弗M6比较实惠，性价比很高。
哈弗M6和哈弗H6是一个平台开发的，发动机，变速器，底盘都一样，只有外观不同。配置不同。
哈弗M6的使命是和其他企业的产品打价格战用的，没有最低，只有更低，但产品质量杠杠的。
1.售价：6.6~8.6万元。同级别车型里，没有更低价格的产品。
2.外观：时尚大方
3.内饰：做工精细，配置高档，空间宽大
4.油耗：高
5.动力：搭载1.5T发动机。
小米聊车
M6价格便宜车又大装逼神器啊，开出去也倍有面子，跟H6都是一个平台打造的，就是老款的H6换了个壳，还是可以的，重在便宜啊5万多块就可以拿下了，H6最低7万多相差2万块不错的选择，当然某些配置会低一些这价格也无所谓了
万块
寒天一滴水
哈弗M6与新款H6还是有区别的，与老款H6没有区别。
哈弗M6是在老款H6的基础上，新开发了中网、侧围外板。其他如动力系统、仪表、底盘、电器等均没有变化。对比如下图
哈弗M6内饰
老款H6内饰
哈弗M6外观
老款H6外观
但是，哈弗M6、老款H6与新款H6还是完全不一样。全新H6是基于新平台全新开发。底盘、没事等均有升级。全新H6如下图
全新H6外观
全新H6内饰
自由评论说
买哈佛，还不如买个二手车，十几万开豪车，看介绍吧，14.x ，17年捷豹XFL，2.0t240PS奢华版裸车指导价56.8万，别拿低配的来比，双电动真皮座椅，前后座椅加热，两个天窗，后排娱乐，爱马仕内饰，后排遮阳帘，桃木内饰，多功能方向盘，一键启动，定速巡航，自动氙气大灯，大灯清洗，后排独立空调，加装鹿皮顶，车况精品，手续三件套，价格便宜，鲁提，心动了吧？这是什么级别的车，和h6价格差不多啊
西北车世界
M6的出现只是品牌的发展战略，不同型号的车型，也代表着不同车款，通过外观和内饰的改变，可以更好的增加车型销量，单单哈弗H6一款车型就分出了很多型号，所以哈弗的发展战略还是非常不错的，这样既给消费者提供了更多的选择，又能完善车型型号，哈弗M6和哈弗H6都是标准的家用车型，综合来说实用性都不错
外观方面
两款车因为系列不同，所以外观也有一定的区别，哈弗H6还是老款的家族设计，哈弗M6使用了全新的家族式设计，但是两款车的车身比例协调性不同，哈弗H6视觉上更加大气，综合来说颜值方面还是因人而异的
内饰配置
两款车的整体内饰风格很不同，哈弗H6使用了家族式设计，哈弗M6有些MPV内饰的感觉，挡把设置在了中置区域，所以哈弗对于M系列和H系列的发展还是有不同设计的
总结：这样的换壳发展，很多品牌都在使用，常见的大众品牌，丰田品牌都在使用，所以两款车都是很值得选择的
色彩车圈
2019款 h6换发动机，缸内直喷的。m6就是老款h6。钱少买m6，钱多买h6一分钱一分货，m6细节肯定不如h6，说实话哈佛其实只有一辆车那就是h6，其他基本都是换皮。h9那种除外
下个假期去哪玩
哈佛m6才跑七千多公里，晚上大灯十几秒钟暗一下，循环着来，打400说找四儿子，四儿子说正常现象，卧槽严重影响晚上使用还正常现象，还说随便去试新车每台都这样，早知道贴钱都不买这破烂货，垃圾
