如果要说哪个汽车品牌桀骜不驯，不走寻常路的话，那马自达必然能排进去。
比如说当丰田、本田研究国人对于大空间的喜好，不断的加长轴距时，马自达却坚守自己的运动风格，整车的设计遵循驾驶感受优先的思路；比如说几乎绝大多数车企都用上了小排量涡轮增压发动机，马自达却在自然吸气的道路上一条道走到底，坚守自己引以为傲的创驰蓝天发动机。
不可否认的是，这就是马自达这个品牌的性格，而正是这样的性格，让他收获了一大批忠实的粉丝。用不少网友的话说，一日马粉终生马粉，似乎除了马自达的车，再也很难对其他品牌车型提起兴趣。
的确，正是依靠着死忠粉的支持，虽然马自达的体量做得不大，但是销量却也是稳步推进。尤其是从去年开始，马自达开始在豪华感上下功夫，比如说内饰的用料等都超出了同级别的车型，以此来作为其差异化优势，进一步获得消费者的青睐。
以本文要说到的全新一代马自达3昂克赛拉为例，官方口吻其实不叫全新一代，而是叫做次世代。虽然笔者不懂什么意思，但是从马自达营造出来的氛围来看，还真有那种小资感觉的轻奢情调。
尤其是全新昂克赛拉的内饰，除了依然是极简设计的风格之外，用料可谓十分讲究，摸上去完全没有同级别车型的廉价感。如果不是事先告诉你这款车的官方售价是11.29-16.89万元，或许你会认为这和一台B级车有的一拼。
同样值得称赞的还有其配置的豪华程度。以往我们或许认为现在的合资车型很鸡贼，很多实用的配置都不给配，现在在全新昂克赛拉身上不是这样了。因为诸如一键启动、7英寸仪表盘显示屏、四向调节多功能方向盘、8.8英寸中控屏、8扬声器音响、苹果CarPlay+百度CarLife手机互联、带AUTOHOLD的电子手刹、后排空调出风口、四门车窗一键升降、前/后排中央扶手、后排4/6比例放倒等功能，在这次的昂克赛拉上都是标配。
对，全部标配！不夸张的讲，有这种诚意的车型，即便是现在的一些国产轿车，某种程度上也做不到。而与此同时，全新昂克赛拉还提供真皮座椅、自动空调、真皮挡把、主驾驶座椅10向电动调节等功能，满足更高需求的消费者。
事实上，正是建立在这样扎实的产品力之上，带来了不错的销量。咱们以乘联会公布的2019年12月份以及整个2019年轿车销量排行榜数据来看，也就是笔者整理的下方表格。
从其中可以直观看出，昂克赛拉在这个月卖出去了10100台，迈入万台俱乐部，排名整个榜单的第31位，超过了凌派、科鲁泽、高尔夫等车型，并且其1-12月份的销量也达到了98553台，十足年销量逼近10万台，可谓势头凶猛。
看到昂克赛拉取得这样的销量，不少网友感叹，走豪华路线的马自达这次总算是赌赢了，看来昂克赛拉换代很成功，马自达腰板硬了。
的确，建立在扎实的产品力基础之上，让换代的昂克赛拉一炮走红。尽管相较同级别车型售价不便宜，但是扎实的品质还是让不少消费者心甘情愿的买单。
【结语】对于换代昂克赛拉的销量表现，您有什么观点和看法呢？欢迎和我们留言互动，我们携起手来，一起让大家买到心里如意的车型。
閱讀更多 一起飆車 的文章
關鍵字: 轿车 原汁原味的德系SUV 豪华
