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我现在开的车就是上汽途观丝绸之路16版，我来说说我用车的情况。
这车是17年双十一时买的，排量1.4T高功率版，到现在快2年了，跑了24000公里，以长途居多，百公里油耗8升，表现还算不错，由于我经常跑长途，所以花了几千元对座椅进行了改装，升级成有腰部支撑的电动座椅，7、8个小时跑下来一点都不觉得累。另外SUⅤ优点是由于底盘高，驾驶视野宽阔，空间大，越野性比轿车好点；缺点是油耗高，后排乘客的舒适性没有轿车舒服，后备箱没有三厢车装的多。但不管是轿车还是SUV都适合跑长途。
碧波残月1
让我说长途自驾最合适的车型就是suv。本人有一辆RAV4,12款的，后面背一个备胎，2.0发动机前驱，高速3000公里，油耗6.9升，正常行驶8升油。开了九万公里除了正常维护，剐蹭补漆，没有花过一分钱修车费。今年春节从湘西凤凰古城回上海，又堵车又绕行1500公里，39个小时，只在服务区休息两三个小时，吃睡都在车里，后排座椅放倒就是一个双人床。从荆州到武汉200公里跑了6个小时。回来一看油耗6.9。谁说SUV费油，我是不信，说轿车舒服我也不信。
列甲陈兵
朋友没有什么不可以，只要你想出发，你喜欢。现在我开SUV已自驾游3年4万公里，原来开轿车跑了8年12万公里，先后自驾去过广东、广西、湖南、安徽、江苏等9个省份，以及江西（丘陵地区）的各种乡村，都很好。喜欢你就出发吧！
风没有停
SUV其实一直以来都被看做是一台非常适合出游的车型，其优越的通过性以及较高的坐姿和宽广的视野，都让它在道路上表现出了很强的优势。
以前大家总是说SUV没有轿车舒适，当然这话是可以被认可的，不过放到现在来看，好像已经站不住脚了。
轿车的舒适性和低矮的坐姿，很容易让人们在行驶的过程中得到放松，而轿车的底盘比较低，行驶起来也比较稳定，操控也相对更加的灵活一些，在日常的铺装路面上行驶时，它的优势非常明显，但是毕竟是长途自驾游，谁都不敢保证一路上全部都是铺装路面，高速公路等非常好的路面状况，如果走在一条路面状况很差的道路上，我估计轿车的底盘肯定会受到一定的损伤。
进藏的朋友都知道，基本上路上见到的车型都是硬派SUV，比如丰田的普拉多，三菱帕杰罗等车型，而随着现在进藏的路况越来越好，普通的SUV车型也都能够进藏。
长途驾驶SUV的优势相当明显
1、空间大，载物多。SUV车型由于不是三厢设计，车内直接连接后备箱，整体的容积非常大，能够承载更多的物品，比起轿车的优势就很明显。
2、坐姿高，视野宽广。SUV车型的坐姿高是公认的，这一点对于在户外行驶的朋友来说，是很有必要的，尤其是在山路上行驶时，能够提前看到对面行驶过来的车辆，或者不容易被发现的物体。
3、底盘离地间隙高，通过性出色。SUV的底盘高度一般都要在200mm左右，这样的离地间隙让它在路上行驶的时候，对于不少路况都能够兼顾，这一点也是它比轿车更加有优势的地方。
最后再说一句，其实现在的SUV车型已经不再是当年的粗制滥造了，SUV车型的舒适度也已经很高了，就算是普通的20万左右的SUV，不仅舒适性还可以，而且有些国产SUV也都已经有四驱系统了，这对于跑长途的朋友来说很有帮助。
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趣车坊
SUV车型相对于轿车更加适合长途自驾旅游，储物空间大能够携带更多行李，底盘与悬挂的适应性强，能够面对更多的复杂路况，保证车辆的通过性。如果想要真正享受旅程的乐趣，那么车友们可以考虑以下这几款越野车。
每到春节，估计不少车友们都准备在春节小长假期间外出旅游，特别是自驾游的人，一边驾车一边享受一路上的美景。不过，并不是所有的车都适合自驾游，遇到一些糟糕路况，就变成下面这样了……
每当这个时候，广大车友们是不是特别后悔没买SUV了呢？虽然不是所有的SUV都能够越野，但下面这几款大块头硬派SUV绝对是自驾游的首选车型！拥有它们，再糟糕的路也不怕，你的自驾游之旅，也会更加舒服和刺激。
丰田普拉多
普拉多是丰田系列里当之无愧的经典越野车，进藏路上的烂路王。在不同的进藏路线上，你都能看到它的影子，也完美诠释了丰田的那句"车到山前必有路，有路必有丰田车"的口号。丰田普拉多主动牵引力控制系统是技术亮点，行车电脑会对其空转的车轮实施制动，并将驱动力分配到其他车轮上，具有极强的越野性能，能保证车辆在复杂恶劣的路面上行驶稳定，面对恶劣的路况也能行驶自如。再加上宽大舒适的乘车空间，可以满足您举家长途旅行的愿望。不过值得吐槽的是：全新一代普拉多全系取消了全时四驱，改用分时四驱，所以分动器内没有中央差速器，无法把前后轴的转速调整一致，所以分时四轮驱动的汽车不能在硬地面上使用四驱，但是在售价上全新普拉多依然和之前保持一致！
三菱帕杰罗
与普拉多齐名的SUV是三菱的帕杰罗，绰号"山猫"。帕杰罗作为三菱旗下的纯种越野车,是越野车拉力赛主流车型之一，同时也是常见的川藏线越野车之一！该车在我国军警部门、林业、农业等单位见得最多，很简单，哪里都可以跑，并且毛病少，在越野能力上面较普拉多可以说有过之而无不及，并且在舒适性和品质上面的表现也不输普拉多。纯进口车型加上较高的配置和性能，帕杰罗在同级别车型拥有较高的性价比，大部分觉得霸道偏贵的人都会选择帕杰罗。不过缺点嘛，就是内饰有点陈旧，油耗偏高了点，人性化配置稍差一些！
五十铃MU-X
如果说20万级别哪款SUV在越野性能和舒适性能上面表现最为平衡的，应该就是这辆五十铃的"母夜叉"--mu-X了，采用非承载式车身、分时四驱、开放式差速器，另外加上品质稳定扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，越野性能非途观、CRV之类可以与之相比，而且该车在舒适性和做工、配置方面的表现也可圈可点。不过值得一提的是，五十铃mu-X使用的是柴油发动机，所以在怠速时震动会比较明显，并且噪音略高。并且五十铃mu-X采用的是五连杆整体桥式承载，所以在颠簸过滤能力上欠佳，在坑洼路面上时会将过多震动传递给车架，乘坐舒适性欠佳。
猎豹黑金刚
猎豹黑金刚是来自三菱技术的一款纯种越野车，是长丰公司特意打造的安全越野车典范，并首次提出以安全为主诉求的新理念，整车自重达到2.4吨，轮胎加宽加强，具有极强的抓地性，这款车空间宽敞，经济实惠，越野小强一般的存在。是出门自驾游不可或缺的得力助手！至于缺点嘛：由于猎豹黑金刚是老旧平台车型，所以其内饰用料简陋，国产装配的也比较粗糙，座椅的舒适性有待提高。
斯巴鲁森林人
斯巴鲁森林人拥有箱子般的四方造型，给人一种空间宽敞的感觉。挺直的车身尾部加强了行李空间，更有利于行李的堆叠，同时高大的尾窗提供广阔的视野，方便驾驶者在拥挤的地方停车。另外，斯巴鲁森林人全系标配后视摄像头。油耗方面，森林人是油耗最低的SUV，综合油耗仅9.1升/百公里，加强了长途旅行的续航能力。其搭载的CVT变速箱让发动机在低转速下运行，起到省油作用，但另一方面也影响了加速性能。不过即使是入门车型的四缸发动机，也能输出125kW的最大功率，动力还算充裕。而说到缺点上，小编只想说三个字：太小众！所以每次看到斯巴鲁车主，小编都会致以深深的敬意！
福特F150
对于户外自驾游这件事，任何时候为之沉迷都不算晚，而皮卡则是户外自驾游车型的不错选择。皮卡拥有一流的越野性能，其底盘离地间隙很大。皮卡优势卓越，个性突出，越野能力强，长时间驾驶稳定性较好。全地形轮胎载着庞大的身躯可以肆意驰骋于任何地形。后排的座位三个过分宽敞，乘坐四个身材高大的乘客绝对没问题。不过，关于皮卡限行这件事小编还是得提一句：虽然部分省份已开始皮卡进城试点，但大部分的省份和城市仍然限行状态，所以皮卡系列还是在县城里开比较方便。心疼皮卡车主三秒...
哈弗H5
哈弗H5一直是中国品牌SUV车型中的热门车型。虽然H5是是哈弗H3延伸出的一个走城市化路线的产品，但它的越野性能却不会因此打了多少折扣，采用传统且可靠性最佳的机械式分动箱，并且具有低速四驱模式，在越野过程中中央差速器可以完全锁止并且将扭矩放大，提升车辆的通过性能，而底盘结构方面采用了具有车体大梁的非承载式车身，后悬挂均为更加坚固的整体桥结构。另外，哈弗H5的四个轮胎上都装有传感器，该系统在轮胎压力或温度异常时以声音及图表方式提供报警，一旦出现预警，驾驶者就可以提前采取措施，有效避免爆胎、侧滑等事故的，这对于长途自驾游是一个非常有利的保障。最后说说小编不满意的一点：汽油柴油都没有自动挡！全系都没有！
Libingjia
我认为，SUV比轿车，更适合长途自驾游。
原因是，
一、SUV的驾驶的坐姿高，视野好，行驶中便于及早发现路面的障碍，给处置车辆留下多一些时间。
二、相比之下，SUV后备箱更宽大，容积率也大，可以比轿车存放更多的旅行物品，以及摄影等器材装备，为旅行提供便利。
三、长途自驾游，SUV车的坐姿更舒服，不易疲劳，对长途驾驶有益。轿车的坐姿低，腿部比臀部高，时间久了蜗着坐不舒服。这点上我有亲身体会。
四、长途驾驶，安全第一。SUV车型普遍较轿车质量重，在突发车祸的情况下，比轿车更安全。美国车辆部门的一个统计称，轿车在车祸中司机的死亡率比SUV车高一倍。
五、SUV还有一个好处是，放倒第二排座椅，可以在车内睡觉，省去旅店开销。这个优势也是轿车没法比的。
总之，SUV车比轿车更适合长途自驾旅行。
八一评说
去西藏自驾游，首先推荐的就是越野车，或者是SUV，SUV一定适合长途自驾游，特别是在国道上这种地方，更加适合，SUV就是城市里边行走的比较高的轿车，舒适性，以及长途跋涉的这种能力，都是有的，唯一不足，就是安全性上跟轿车没法比，其他的都优越。
SUV就是一种兼舒适性和通过性为一体，偶尔走走烂路，这样的一个车型，长途自驾游，特别是走国道，优势更加明显，经常走高速，舒适性也非常好，油耗经济性也很高，唯一的不足就是安全性上，不能和轿车比，因为轿车的底盘比较低，整个车身比较，更加贴地，那么它的安全性，在高速上，一定具有霸主地位，任何车型都没法比较，但是，现在车辆的这些主动安全配置，也都非常的高，理论上也可以媲美，轿车的安全性，长途自驾绝对首选。
但是，在选择车型的时候，还是要去选择一些，比较靠谱的车型，稳定性比较强的车型，自驾起来才更放心，因为出去旅行，除了考虑自己开车的疲劳，其他的不用担心，这才是自驾游车辆给我们的一种自信，所以车辆的选择就是给我们这种自信的，你认为呢？
什么样的车型，能给我们自信，德国，法国，美国，这些地方出的车，都不敢恭维，只有日系车才能给我们更多的安全感，虽然我们天天骂日系车，但是我感觉，还是她更安全，给人更多的安全感，至少从概率上讲，日系车的稳定性是全世界一流的，你们认为呢？
超级自驾游
关于长途自驾游，我觉得还需要更细化一点：
1、如果出行目的地路况不错，那一台好的商务车（如奔驰V系）可以让旅途更舒适，不仅可以更多人同行，也有丰富的娱乐配置；
2、如果出行目的地路况不那么理想，或者有越野的需求，那当然SUV或者硬派越野（如奔驰大G）就是最佳选项了，有优秀的通过性，也有不错的驾驶乐趣，高端车型同样也有丰富的娱乐配置~
三马名车广西公司
长途自驾游最适合的车型就是SUV。由于生产各种车型的针对性不一样，油耗、舒适性和越野性的矛盾不可调和，在同价位的情况下越野车越野性最强，但是舒适性最差，轿车舒适性、油耗最好但是适应各种路况能力最差，通过性最差，而SUV车型适应各种路况的适应性虽然不如越野车，但是应付一般的铺装路和难度不大的非铺装路完全可以胜任，长途自驾游的通过性很好，可以去更远的的地方，同排量的SUV油耗比越野车低很多，同价位的SUV舒适性比越野车好；另一方面，尽管舒适性与同价位的轿车比差点（主要是坐姿较直），油耗跟同排量的轿车比差点（主要是车身稍重和风阻系数稍大），但是也不差多少，但是由于头部空间比轿车好、坐姿高视野广阔又弥补了舒适性的短板，甚至有人就据此认为舒适性比轿车好。所以，在油耗、舒适性、通过性和路况适应性三个长途自驾游必须考虑的指标中，SUV刚好处在均衡的位置，因此认为长途自驾游最适合的车型是SUV。
user2934660223745
适合 我就开的名爵HS1.5t手动档去青海甘肃自驾 青藏高原 戈壁 沙漠都走过比轿车适合
