隨著5G技術的延伸好和應用，越來越多的市場需要用到“智慧”二字，而智慧就是智能的體現，車聯網是5G下技術最成熟空間最廣闊、產業配套最齊全的應用場景之一，測算2020-2030年總量空間接近2萬億元，其中“聰明的車”、“智慧的路”、“車路協同”分別為8350億元、2950億元以及7630億元。
就目前來看，車聯網行業面臨政策、技術與產業三重因素的共振，預計2020年產業增速超60%。政策層面，車聯網產業發展由國家意志推動，戰略、技術路徑和體系建設三個層面的政策頻出;技術層面，車聯網關鍵通信技術C-V2X日漸成熟，從標準化到研發產業化再到應用示範各環節均取得積極進展;產業層面，科技巨頭、整車廠以及雲廠商三大主導力量深度佈局，汽車網聯化及車路協同成當前焦點，產業加速走向規模落地。
前期建設以硬件設備投放為主;網側，行業發展初期以建立連接為主，伴隨2020年的5G建設及C-V2X推廣，車路協同即將實現第一波規模化落地，從而拉開車聯網從單體智能向協同智能發展的序幕。
此外，C-V2X產業鏈是車聯網核心價值鏈環節，車聯網建設前期硬件設備蘊含大投資機遇。中長期看，車路協同投資佔車聯網總規模的40%以上，核心價值凸顯。測算車聯網建設前期(2020-2025)主要車路協同硬件設備年市場空間達500億元以上，其中通信芯片模組有望最先放量，ABIResearch預測到2023年全球車聯網蜂窩通信模組出貨量將達1.5億片;車載單元領域2025年前裝C-V2X車載終端市場規模達196億元;網絡及計算設備領域測算基站投放總量約58億元，邊緣計算服務器年投放規模約220億元。
相關的投資標的如下：
重點標的移遠通信、千方科技、浪潮信息和德賽西威。
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