古人云:眼观六路，耳听八方。常人解释为:前、后、左、右、上、下为六路。东、南、西、北、东南、西南，东北，西北为八方。比喻人机智灵活，遇事能多方观察分析。
常说老司机各个都是眼观六路，耳听八方。单指开车的眼观六路又指的那六路，司机的耳听八方又指的那八方。可能有得人就解释不清了。
今天我来给大家说说，老司机的六路是看六个方向，1，前方，就是通过整个前风挡看出去的全部。这是一路。2，左侧车外后视镜为一路。3，右侧外后视镜同样为一路。4，从左侧车辆A柱开始到，整个头部及上身无法向左转动为止，这又是一路。5，同理右侧A柱开始到C柱结束又是一路。6，车内后视镜及后车窗为一路。但每一路都不是约定俗成的，即然谈到看，老司机的看，是全方位立体的看，是不分上下左右的看，会随时调整身体姿态，头部位置，只为能看到更多区域里的情况。
耳听八方，不光只听八个方位的声音，还要听发动机声音，变速箱声音，传动机构声音，转向机声音，轮胎声音，刹车声音，还有路面情况等，所有的声音。只要能做到眼观六路，耳听八方，才是安全驾驶的第一步。
司机都知道，车辆都有盲区，而且车辆越大，车的盲区也范围也越大，盲区分别可划分为，车前盲区，左右两侧A柱遮挡的A柱盲区，车尾盲区，左右两侧c柱盲区，左右两侧后视镜外盲区。
车辆能安全驾驶，最重要的是，视线能够看到越多的区域，你才能越安全。如何才能看到越多的区域，要记住以下几点。
1、车前盲区。首先上车前观察车前有无障碍，仪表台上尽量不要摆放遮挡视线的物品，不要认为挡一点无所谓。其实行驶时危害很大，摆放物品容易在风挡上出现倒影，影响视线，也容易出现晃动，掉落等造成行驶安全。车辆行驶中，我们要在脑海里自动形成，前方路面的景物图像，用惯性思维和路面参照物，来确定车辆与路况的相对位置。如遇车辆排队缓行，尽量拉开距离，也可以把身体前探，伸脖看。并跟据前车的晃动和路线来决定自己的行驶路线。
2、左右两处A柱盲区，可通过左右晃动身体探头观看，缩小或弥补看不到的地方！特别是车辆左转弯时，一定要头部向左，通过左侧车窗向外看，并辅助向前，通过前风档左侧观察A柱盲区内的情况。右转同理，通过左右调整观察视角，来确定安全缓慢行驶。
3、左右后视镜外盲区，通过左右大幅度转头看或探头，来观察盲区内的事物。
4、两处C柱盲区，结合左右外后视镜，车内后视镜，并转头向后看，来弥补C柱后方盲区。
5、车后盲区，同车前盲区一样，上车前注意观察。行驶时，结合室里后视镜，车外后视镜，回头看，综合判断减小盲区范围。
总之要看就不要单一的看，要上下左右多维度的看。看就要大大方方的看，就要尽量全面的看。看的范围越大，越广，越全，你行车就越安全。
下面来说说，车上唯一可以调节视角的外后视镜。我们怎么来调节。首先保证坐姿舒服的前提下，左腿自然伸直，正好把离合踩到底。自动挡，同理只是把左脚放到刹车踏板旁，自然伸直就好了。右脚踩刹车踩到底时，正好是左腿伸直，右脚在左脚脚踝处，为最佳位置。靠背调到坐着舒服，左手自然伸直可以抓住方向盘最上面的位置。同时上身是靠在椅背上的。
姿势摆好，开始调后视镜。有人说车身在镜子里占三分之一，车窗延线，占二分之一。其实也没什么不对，但我们说的是安全驾驶，大家都知道后视镜盲区，车身在后视镜里占的地方越大，盲区也相应增加。所以调节方式以减小盲区为目的。保证坐姿头向前方，视线不离开前风档左右扫视时眼睛的余光刚好看到后反光镜子里刚能看到车门把手为最佳。这样你正视外后视镜时，你看到的区域就最大化，通过左右移动头部，来调整镜子里车身占镜子的多少。总之外扩角越大，你的后侧盲区就会越小。
安全行车在于看，也就观察，观察路面情况，路口情况，人流情况，车流情况，总之无论什么方位，什么角度，多看一眼，安全行车就多一分安全。切记！多看多听多观察，安全行车早回家！
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