cbr650r全新造型通過採用雙LED前大燈等，更加彰顯CBR系列的氣質。配備輕量緊湊化設計的全整流罩，兼顧了高速行駛時騎手的舒適性和彎道行駛等時調整車身的輕盈感。
HSTC
新採用了Honda Selectable Torque Control（HSTC）。系統根據前後輪速差值調節燃料噴射量，從而優化發動機扭矩，並通過控制後輪驅動力，減輕後輪打滑。可通過左手把的開關操作選擇開啟或關閉。
懸架
懸架採用新的倒立前叉，有助於獲得輕盈、優質的操控感受，此外，後懸架與擺臂之間的緊固部分採用滑枕式滾珠軸承聯接，進一步提高了緩衝性能和抓地力。
進氣系統
新設計的進氣系統採用專用的雙衝壓管道。利用行駛時的風壓（衝壓）提高高速行駛時集氣箱內的氣壓，從而提高燃燒室的進氣效率，在高速行駛時獲得更加敏銳的發動機提速感。
離合器
新採用了輔助滑動式離合器。除了通過輔助機構減小離合器拉桿的操作負荷外，還通過滑動機構減輕由降檔帶來的猛烈發動機制動引起的後輪跳躍，從而提升了“駕駛樂趣”。
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