壽縣"高鐵"歡迎你..你將被載入古都史冊「圖片」

壽縣高鐵站正式開通

2019年12月1日

將載入史冊

壽縣140萬人期待高鐵夢

這一刻正式實現

一大早很多壽縣人民就來排隊

體驗第一趟高鐵

壽縣

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商合杭高鐵是“十三五”期間國家重點建設的鐵路幹線之一,縱貫河南、安徽、浙江3省,總投資超過900億元,全長795公里。其中:安徽省628公里,淮南市60公里,壽縣8.16公里。設計時速為350公里。工程建設工期為5年,其中:合肥以北計劃2019年12月1日,也就是後天,正式開通。

商合杭高鐵沿線共設28座高鐵站,其中:淮南市3座,包括淮南南站、風臺南站和壽縣站。壽縣站距淮南南站24公里,距鳳台南站18公里。

壽縣高鐵站有3個特點:

一是輻射範圍較大。高鐵站位於壽縣、鳳臺縣、謝家集區交界處,處在壽縣古城、八公山風景區、八公山地質公園、茅仙洞景區、江淮運河入淮口等核心景點的中心位置,為遊客集散創造了極大便利。同時,對周邊廣大人民群眾出行帶來極大便利。

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二是交通一體化零換乘。我們爭取到國家交通部一體化零換乘綜合客運樞紐項目。項目佔地約50畝,建築面積1萬平方米,總投資約1.1億元,其中:國家和省項目補助資金5700萬元。項目建成後,乘客不出站就可以換乘公交車、旅遊巴士和長途客車,真正實現方便出行。


三是配套停車設施齊全。壽縣高鐵站規劃建設了綜合停車場和站前廣場,佔地約70畝,建築面積5000平方米,總投資約1.2億元。規劃停車位500個,配套建設了新能源汽車充電樁等基礎設施。建成後,可以滿足出租車、私家車和其他各類社會車輛停放需要。

壽縣高鐵站正式開通,標誌著千年古縣壽縣一步跨入高鐵時代,是壽縣最大的民生工程、德政工程、追夢工程,壽縣高鐵站為壽縣發展插上了騰飛的翅膀,140萬壽縣人民一定能夠譜寫出現代化五大發展最新、最美的壽縣篇章!

一、交通運輸銜接情況

(一)城市公交

優化公交3路。由客運樞紐經合阜路102省道、錦繡路、西外環、定湖大道、明珠大道、壽春路至壽縣汽車站,線路長度為12.5㎞,全程運行時間約35分鐘,配置10輛車長8.5米的純電動公交車,發車間隔10-15分鐘。

新增公交5路。由客運樞紐經合阜路102省道、淮南西高速路口、壽蔡路、遊客集散中心、賓陽大道、紫金路、大順路、楚都大道、壽春南路至壽縣汽車站,線路長度為14.3㎞,全程運行時間約40分鐘,配置10輛車長10.5米的純電動公交車,發車間隔10-15分鐘。


(二)旅遊公交


新增旅遊公交601路,由客運樞紐經102省道、淮南西高速路口、壽蔡路、旅遊集散中心、南門口、北門口至楚都春曉樞紐站,線路長度為12.5㎞,全程運行時間約35分鐘,配置8輛車長8.5米的純電動公交車,發車間隔20分鐘。

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圖片拍攝者:雲中龍

(三)城際公交

壽縣至鳳台公交。線路長度為18.1㎞,全程運行時間約45分鐘,過渡時期,暫由壽縣至郝圩8臺農班車與鳳台公交車對接;以後從長遠考慮,根據情況確定新增8輛車長8米的純電動公交車,由高鐵站直達鳳台。

優化壽縣至淮南市八公山區公交。淮南市公交總公司將現有公交18路運營線路起點調整至淮南八公山區政府,途徑蔡家崗公交樞紐,終點站設在壽縣高鐵站;同時開通旅遊公交Y18路,由蔡家崗公交樞紐經高鐵站至壽縣森林公園。

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優化壽縣至淮南市其它區域公交。淮南市公交總公司調整優化潘集至蔡家崗17路公交車,實現與18路公交車換乘,春運及黃金週期間,根據高鐵站客流需求,可實行17路公交車直達高鐵站,實現對潘集區等其它區域的快速通達。

(四)長途客運

一是由壽縣汽運公司將壽縣至六安21輛市際班車調整到高鐵站循環發車。

二是協調霍邱縣至蚌埠、淮南的客運班線進入高鐵站配載。

三是將六安途安旅遊客運公司鳳台至新橋機場的直達班車,安排進入高鐵站配載。

四是實現蕪湖、馬鞍山等市際班車及蘇州、張家港等省際班車,在壽縣汽車站與公交3路、5路對接。

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(五)農村客運

將各鄉鎮發往縣城的49條線路、210輛農班車,在縣汽車站與公交3路、5路進行對接。

(六)網絡預約出租車

經與淮南市淮汽運輸公司對接,由公司投入7臺7座豪華商務,滿足旅客網約車服務需求。

(七)出租車客運

過渡期由縣運管所從現有出租車運力中調配,確保每天投入50-80輛出租車。

(八)旅遊客運

由縣內兩家旅遊客運公司安排旅遊客車10臺,進入客運樞紐發車運營。


二、綜合客運樞紐功能設置情況

(一)客運樞紐主站房

位於高鐵站站房西側,呈東西向,共三層,一樓設有旅客集散大廳、綜合調度室、客運售票廳、景區售票廳、食堂、公交車乘客候車廳、商業區等,二、三樓為縣高鐵站綜合管理服務中心及城管、交通、公安交管等部門辦公區。

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(二)客運綜合樓

位於主站房北側,呈南北向,共二層,一樓旅客行包安檢區、旅遊、農班和長途客車候車廳及治安室、醫務室、母嬰室、廣播室等功能房間及乘客諮詢臺。二樓主要為客運站辦公區域。

(三)客運站場

共分三塊,分別是:公交站場、客運站場和旅客通道。客運樞紐與高鐵站通過連廊實現一體化銜接,旅客進出站乘坐公交車、出租車等實現零換乘。

(四)高鐵站站前廣場

高鐵站站前廣場東側為出租汽車停車區,西側為社會車輛停車區。

隨著高鐵壽縣站的開通,新橋國際機場三覺快速連接線的通達,江淮運河壽縣段的建設,德上高速在壽縣境內4個互通以及各種重大交通項目的相繼實施,壽縣立體交通形成的格局,已經成為“美麗壽縣”一張耀眼的名片。我們有理由相信,在不遠的將來,壽縣一定能躋身全國百強縣,壽縣這個古老而又充滿活力的城市必將駛入跨越發展的快車道,共圓幸福、和諧、文明的小康夢。


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