用戶8272697042586
這個價位確實很糾結。傳統合資車給人比較靠譜比較省油的印象。而國產車經過這麼多年的摸爬滾打也逐漸讓人開始接受。
我個人混動雅閣，老婆星越，但是我想說，到底買啥車得根據你的需求和和每臺車的不同價值體驗來選擇。
如果特別注重節油，要求車輛特別省心，又要無比順滑的駕駛體驗。同時能夠忍受較大的噪音，一般化的底盤高級感和車身整體感，能夠忍受快速通過顛簸路面和減速帶時造成的車身共振和噪音，對舒適性和科技型配置也沒有多高的要求，那麼肯定選擇crv混動。市區油耗低至五到六升，高速油耗也差不多。
如果想買一輛給人帶來的體驗很高級的車，比如要求更好的隔音減震以及聲震粗糙度，做工用料更加奢華的內飾，任何時候都非常舒適紮實的底盤，同時能夠忍耐較高的市區油耗，和不太平順的低速動力表現，以及不太好的油門響應。那麼為vv7是很棒的選擇。
如果上面說的這些什麼都想要，只是對空間要求沒那麼大，那麼就選擇領克01。整體的完善度成熟度媲美合資的本田，豐田。比如動力總成的標定，比如底盤的調教。而噪音震動，聲振粗糙度控制等舒適性表顯，和配置用料這些又和vv7一樣好，油耗介於兩者之間，那麼01是好選擇，推薦四驅版本，那個雙離合開著比6at爽多了。
如果對動力要求特別高所在的城市路況又比較好，那麼就選擇吉利星越2.0t四驅版本。順暢的8at，高功率的t五發動機，比魏派和領克和本田支撐性都有好的底盤，靈活的操控，強大的動力，同時舒適性表現很棒，跑到120錄到幾乎可以忽略的。
同樣對動力和配置需求較高，但所在地區路況不好，那麼就買f7x，2.0t版本變速箱標定比吉利星越和領克零一差了那麼一點。但是底盤濾震更舒服，走爛路時候的底盤厚實感很明顯。
以上這些車都是親自試駕過的，所以對產品的特點描述應該是準確的。至於選擇什麼就要有取捨了。我還是那句話，要根據自己的需求去選沒有哪一款大廠的車是一無是處的，他們都有長處，也都有短板。找到你喜歡的長處，你不在意的短板，結合你的需求就找到了一輛不會讓你後悔的車。
頁sure
這個給你說吧 我以前沒有開過vv7的時候我到挺喜歡vv7的 但是開過之後就不喜歡了，方向沉，啟停技術很不舒服，也很不平順，還有開運動模式還行，經濟模式真的很肉，最重要的是倒車或起步不加油門都不走。但是新款crv我沒開過，如果讓我選擇我會選擇crv或點是皓影 。
鄭州李子木
CRV我看不出來哪裡好，除了油耗低一點跟vv7有撒可比性？麻煩要評論把車曬出來看看！
浪蕩g
你拿CRV和VV7比？那根本不用考慮了。VV7後懸掛用的還是上上代CRV的片懸，和哈弗一模一樣，光著一點來看你還選VV7麼？四個排氣筒好看？還是配置高？選個啥不好，選VV7。
逆襲的李大胖
開了4年不到crv，建議你買vv7，聽起來開起來都好高大上。壞了別罵我
愛攝影的峰子
就假設一個場景，你媳婦坐副駕，你老媽孩子坐後座。正常行駛，突然對面車衝你來了 你希望坐在vv7裡 還是CRV裡。雖然我買的唐 但是如果是燃油的我可能選vv7
縱橫路亞
我是CRV混動的車主。
特意看了一下VV7的插混資料，外觀內飾的製造工藝VV7完勝，科技配置VV7完勝，動力VV7完勝，純電70公里續航，上下班通勤距離短可以完全不用油，實用性VV7完勝，外觀設計上VV7更像一個殺手，身手矯健，透著一股狠勁，而CRV則像是一位少婦，相夫教子，盡職盡責。
綜上，如果要考慮保值率，我想沒有車能像飛度這麼變態，如果不考慮品牌，我的建議是VV7，
哦WO嚯HOO
大咖聊車帶你瞭解更多汽車小知識，也可以關注後私信我，你想看的車型。
其實本田CRV跟長城VV7這兩款車型各有各的優勢，同樣也各有各的劣勢。不同的方面體現著不同的好壞，所以總體上講哪款車更好，哪款車更壞，確實沒有一個明確的定論。下面就兩款車談談他們的優點跟缺點。
本田CR-V
本田CRV，這款車確實算得上一款性價比很高的車型。首先值得一提的肯定就是這款車的質量，本田作為一款在中國銷量很好，口碑很好，質量同樣很好的車企，旗下車型都是得到人們一致好評的。而在質量方面最突出的就是它的發動機了。本田的發動機技術可以說是非常成熟非常完善。而且一些性能車的發動機改裝潛力很大。談完了它的質量，再來說說它的價格。2019款1.5t自動低配廠家指導價格為17.98萬，優惠大概在1.5萬左右，全款落地的價格大概在18.5萬左右。其實這個價格也不算很低了，但是它的銷量還是那麼高。其實原因也是可想而知的，而且還有一點。就是這款車非常的保值。去二手車市場轉一轉同年份配置檔次差不多的SUV車型，CRV的價格往往是比較貴的。當然具體多少這個也是要分各個城市各個車二手車市場的。但相對同價位同配置的車型肯定是它要比較貴一些。
說完了它的優點，再來說一下這款車的缺點。第一個缺點就是其實這款車外觀方面確實是比較一般化的。一貫的本田前臉設計風格。看起來沒有新意，而且整體車身也是中規中矩，四四方方的SUV車型。如果是作為年輕人，18萬多的價格。我肯定是不會選擇這款車的。再一點就是它的內飾18.5萬價格的車內飾確實是有一些配不上這個價格。內飾看起來比較普通，而且用料做工方面也是比同價位的車型要差一些，如果跟同價位的國產車相比，那簡直就是一個天上一個地下。
長城VV7
長城VV7這款車型。其實他的優點跟缺點都非常的極端化。首先它的優點就是外觀方面造型比較帥氣。前臉造型稜角分明，線條感比較強，讓人一看就感覺非常的帥氣。而且整體車身也比較偏運動化一些，看起來非常年輕時尚，如果是年輕人的話，肯定難以抵擋它的誘惑。而且他的雙邊單出排氣跟超大號的輪轂也讓這款車充滿了暴戾。但其實真正的動力卻也不是那麼兇殘。再一個就是這款車的內飾方面，相對於本田CRV真是強上不少。基本全部都是由軟包材質組成，而且設計簡潔看起來非常有格調。2020款2.0t最低配版本的廠家指導價16.98萬優惠大概在1萬左右，全款落地的價格大概在18萬，其實這兩款車的價格方面沒什麼差距，所以並不能作為一個好快點來評判。
再來說一下這款車的缺點。第一個缺點就是這款車掉價是比較厲害的。畢竟是一款國產車型。去二手車市場看看確實是比CRV的價格要低很多。再一個就是這款車的油耗相對是比較高一些的。綜合有時候在十三四個左右是很平常的。作為一款家用車的話，這個油耗確實是太高了一些。再一個就是，雖然說不得不承認，現在國產車的質量確實是有質的飛躍，但是相對於合資車型，尤其是日系車型差距還是比較大的。
所以這兩款車有各自的優缺點，還要看自己的需求來判斷要買哪款車。以上就是我的個人觀點，如果有其他觀點意見，歡迎在下方評論區留言評論，我們相互探討。
大咖聊車
剛提沒幾天，外觀沒得說，霸氣，內飾配置很齊全，我最喜歡的還是這十幾個喇叭，音質非常好，除了油耗比其他車稍微高點，挑不出什麼毛病，畢竟車身重，安全係數高，不像日系鬼子車，鬼子車是省油，但是如果發生大點的事故，基本上都是去找閻王報道，支持國產
0距離0拒感
你好，很高興能回答您的問題，首先我們都知道在緊湊級SUV領域，CRV算是一顆常青樹，也經常被當做標杆來對比。在今年又歷經了大改款，產品力又上了一個臺階。而長城WEY VV7，是國產的一個新晉豪華品牌，雖說是長城的第一次試水，這對於一款售價接近20萬的國產車也算是相當成功的了。
很多人買車的時候也在這兩款車上含糊過，一面是本田皮實耐用的合資品質，一邊是WEY數不勝數的科技配置，在價位相仿時應該選誰，還真的不好說。
先說動力，VV7採用的是2.0T的4C20A渦輪直噴增壓發動機，最大馬力234匹，最大功率172kW；本田採用的是1.5T的地球夢發動機，最大馬力193匹，本田以買發動機送車出名，果然發動機參數確實好看。不過說到底1.5T和2.0T還是沒法比，畢竟後者的動力更強勁。
變速箱方面VV7採用的是7速雙離合變速箱，而本田還是CVT，兩者好與不好還要看它們和各自發動機的匹配度。在這方面本田做的一直都不錯，WEY品牌也是國產品牌中的佼佼者。
VV7匹配了自適應巡航、前碰撞預警、自動緊急制動、360度全景監測等12大主動安全配置，從正面、側面及後面各個方向進行探測、預警及風險規避，而同級的CR-V僅僅配備了定速巡航。VV7的3DP安全車身正面設計了三條主要傳力通道，側面增加了環式結構，一旦發生碰撞，能精確控制碰撞能量分配和力的傳遞；另外VV7應用了6安全氣囊、預緊限力安全帶及OPW氣簾技術，全方面保護乘員安全。值得一提的是，VV7車身高強鋼佔比高達75%。所有的安全技術及安全配置讓VV7抗翻滾耐擠壓指數達到4.5以上。
嚴格來說VV7和CRV它們的車型定位並不在同一等級，VV7屬於中型SUV，而CRV是緊湊級SUV的代表。但近乎相同的售價，讓很多人在選車時不可避免的要面臨選擇。
VV7儘管將國產車的造車水準向上拔了一個層級，但在細節，比如車重和油耗上做的還有失嚴謹，所以綜合素質的表現還與CRV有一定差距。如果說您買車的初衷就是家庭使用，那麼選擇CRV就挺好的，而VV7更適合追求配置和款式的年輕人。
希望我的答案能幫助到您，如果喜歡我的答案，求多多關注哦，帶你學習更多用車養車小知識，謝謝。
