fengdxt
在尚不明确楼主需求的前提下，先推荐几款口碑不错的SUV。
1、奥迪Q3，厂商指导价27.18--35.98万，一款偏小的紧凑级SUV，搭载有1.4T/2.0T+7挡双离合变速器。
2、本田URV，中型SUV，官方指导价24.68--32.98万。搭载有1.5T+CVT无级变速器和2.0T+9挡手自一体。这款车为溜背型SUV，购车群体较小，且目前只有2017款，估计也是销量未达预期，就没有做产品更新。
3、福特锐界，中型SUV，官方指导价22.98--38.98万，五座和七座都可以选择。搭载2.0T+8挡自动/8挡手自一体变速器，前几年销量一直不错，这几年福特下滑有些严重，但锐界仍然是一款不错的中型SUV，而且现在终端优惠很大，可以考虑入手。
薛定谔的平行宇宙
家庭用车有很多选择，其中以汉兰达 冠道 途昂 大指挥官为代表。
汉兰达这款车对于家用来说确实是比较完美的，最起码在同级别里面你找不到像他这么均衡的车型。不过想要买汉兰达的人很多，奈何丰田那台2.0t每个月只给国内配额8000多台，所以严重供不应求。
其实相对于汉兰达来讲，个人更喜欢冠道这款车。因为目前7座不是我用车的刚需五座车型我认为冠道的乘坐体验要比汉兰达更好，毕竟那碾压百万级suv的第二排空间可不是吹的，整条过道能躺下一个1.8米的大胖子，可以想象那空间的开扬感有多好。
作为本田家族里面首款搭载2.0T+9AT动力总成的车型，冠道在调教上并没有因为他的第一次而掉链子，整车开起来非常平顺。而且动力相当充沛，燃油经济性也要比汉兰达更好。所以建议大家预算充足的话，尽量是买2.0T版本，1.5T开起来的机械水平跟2.0T确实不在一个层次。内饰的设计用料方面也是冠道的一大亮点，整个车厢内给人感觉就是一台豪华品牌的SUV，甚至比讴歌的产品还要有高级感气质，跟汉兰达的车厢完全不一样，总地来说，个人建议大家如果不是一定要买七座，那冠道会比汉兰达更适合家用。
途昂虽然定位跟汉兰达接近，但块头要比他大的多，车身尺寸就跟短轴的揽胜接近，虽然开起来方向盘给人感觉不像个大车，但是底盘明显有点儿架不住这个尺寸，一到快速过弯或者走烂路就露馅儿了。如果能接受途昂块头大这个短板，那你30多万就能买到一个空间超级实用的大众SUV，这个级别里面第三排能真正做人的车型只有两个途昂是其一，其二就是汉兰达，其实途昂这款车开起来没有它粗犷的外形那么吓人，方向盘的手感很轻盈，转向算不上精准，但也开不出美系车那种大船感。反正除了停车是个难题以外，其他的跟普通尺寸的中型SUV没多大区别。其实以途昂整体的产品力来看。30万的起售价并不算贵，个人反而觉得性价比不错，你要知道它比汉兰达以及冠道这些是高小半级的，他真正对标的车型是福特探险者。只是在配置的分布上，途昂确实有点儿不厚道，这么大个车要顶配才有360度全景影像，这不是糊弄人吗？
大指挥官在前不久刚刚上市，作为JEEP首款专门给中国消费者打造的SUV，它对于整个JEEP品牌在中国市场上。有着非常重要的战略意义，一直以来，个人认为FCA和PSA这两个集团之所以在中国走不起量，都是因为他们的固执和倔强，现在我们终于看到FCA对中国的妥协,能不能成功不知道，但可以肯定的是中国消费者是真惹不起。
辉哥观车
这个价位能买下的车不少，合资的本田冠道UR-V 皓影，丰田荣放 汉兰达。大众的途观探岳。日产的奇骏楼兰。福特锐界，雪佛兰探界者。奥迪Q2L
国产的哈弗H9。比亚迪唐DM 上汽大通D90 红旗HS5。
可选择的不少。看你的需求了选合资的推荐管道，荣放。想国产的H9能带你去游玩。唐DM适合大部分城区行驶。
晒太阳的哈士奇
奥迪，冠道，皓影，汉兰达，霸道
