色彩车圈
这两辆车对比，帕杰罗的价格优惠力度很大，对比H9已经相差无几，但是我们先不聊价格，朋友们拿出这两款车型做对比，主要的出发角度应该在越野脱困方面，下面我们主要从越野能力方面分析。
1、首先要提到的是动力组合，帕杰罗有3.0升和3.8升自吸发动机，匹配5速自动变速箱，H9使用2.0升涡轮增压发动机，匹配采埃孚8速自动变速箱，通过以上来看，H9挡位更多更省油，但是必须要说明的是H9更适用于城市非铺装道路的小秀，帕杰罗才是真正的硬货，大排量自吸的稳定，五速自动挡扭力的更直接，话句话说，帕杰罗的动力组合才适合极限越野，很多朋友都追捧涡轮机，既是如此，也应该是3.0的涡轮机才能有更好更稳定的输出。
2、内饰配置方面，我们不多说，帕杰罗完败。
3、四驱性能方面，玩过车的朋友都很清楚帕杰罗的超选四驱，霸道只有六十万以上的配置车型才能和帕杰罗过招，就更不要提H9了。什么坦克调头，制动力分配的交叉轴通过，都是小儿科，大家看看帕杰罗的视频，参照一下帕杰罗交叉轴时的车轮是怎么转动的。
4、可靠性方面，这是最重要的方面，很多人都说帕杰罗老旧，但是老旧却代表了非常耐用，虽然网络上很多H9的豁车视频，但是，如果我去西藏，我会选择帕杰罗陪我。
总之，一个很老旧，一个偏向城市SUV，我不想说什么情怀，我只相信铸铁自吸发动机匹配五速自动变速箱的可靠性，H9目前发展的不错，我们不能说不支持国货，但是在质量稳定性，行驶可靠性方面，哪个人敢说十年之后，H9还能和帕杰罗一起在丛林穿梭。 车光熠然
这两台车可以说没有可比性，但是现在售价基本一致，又可以放在一起比一下性价比
1：H9 尺寸长度超过了普拉多，那自然也就超过了帕杰罗
2：帕杰罗 顶配型号V97，3.8L
排量排放来说， 帕杰罗在国内目前国六阶段不讨喜，但是就是现阶段国五排放的他，依然卖的很不错，销量很棒！ 这款车可以说很经典
H9 新型车型，近几年在市场上反馈度同样也是一款特别棒的车型，无论越野套件及舒适程度，都有兼顾到，可以说性价比很高
但你一定要在这两台车中区分高下，做个对比，那只能从一个角度出发去看，
“逼格”
帕杰罗： 随和中保留些许个性，可以随和，但绝对不随大溜 （纯进口，中东版，原汁原味）7座车型， 颜色有白色，红色，银色，铁灰色，金色，和黑色 ，目前白色为主打色，有量车型，白车米内饰的走量最好
H9 ： 时尚都市派，照顾市区行进舒适度，也兼顾 地形越野，在一定路面里，他也可以玩的游刃有余，现款上市车型也可以去选配差速器，达到越野利器的标属性
如何做选择，不给你强推，听从你自己内心就可以，，朋友
假如你一定是为了更有面子（不解释，懂车的玩主都知道，就买纯进口帕杰罗，
如果是只考虑性价比，那你就买h9
车无完车，你即将选择的，那就是对的
H9手机没有，你自己去懂车帝看一下，没有的话自己下载一个，查车挺方便
爱汽车的小小杜
2.0TH9对比3.8帕杰罗
论动力，H9完胜！
论内饰，H9完胜！
论空间，帕杰罗胜出，尤其是放到第三排后，后备箱空间，帕杰罗超大！
论可靠性，帕杰罗完胜！
论保值率，帕杰罗完胜！
论燃油适应性，帕杰罗完胜！
论四驱系统，帕杰罗完胜！
论越野性能，短时间看不相上下，长时间、高强度越野，帕杰罗完胜！
论四轮电子限滑能力，帕杰罗完胜！
尤其是长时间，高强度越野、穿越无人区，帕杰罗能甩H9几条街！不信的可以把两辆车开去新疆等恶劣路况测试，高下立分！
H9用的是垃圾的美国博格华纳的适时四驱系统，而帕杰罗用的是真正的全时四驱系统！
H9中央差速器是垃圾多片离合器式差速器，而帕杰罗用得是开放齿轮式差速器！
保值率方面，开两年的H9能卖半价就不错了，远没有帕杰罗保值，
董歌
看来很多人都还太年轻，对三菱的了解还是很少，现在国内有销售的也就是帕杰罗v97，而v97是在三菱停止越野方向发展以后的一款偏重SUV的车。实际上三菱帕杰罗系列有v23、v25、v26、v31、v32、v33、v43、v45、v46、v55、v73、v75、v77v86v87v93v97等，其中猎豹引进的是v31v32v33，飞腾仿v55（或短版v45）进口的是v73v93v97。国内引进的都是三菱比较弱的款，真正厉害的没有。三菱越野最强最著名的是v55，连夺6届达喀尔赛冠军，颜值和性能超群，被封为战神。三菱越野系列在东南亚很受欢迎，我国没进口v55，全球产量不到千辆的v55在我国也就与缅甸相邻的云南有少量10几辆，国内其他地方也有少数，一般都不能上牌（有的多数是套飞腾的牌），其他的是被玩家改装成赛车。
现在国内出现的进口三菱车只有SUV欧蓝德、劲畅等，越野的帕杰罗（山猫）只有v97了，而且款式都很老了。不要总是开口帕杰罗闭口帕杰罗（这样多款你指哪款？），还随便拿来比并以此贬损帕杰罗，更不要拿轰9来比帕杰罗，帕杰罗多数款越野能力都完全碾压轰9，老是这样只能说明你的浅薄！v55图片
用户9675839045027
不用考虑 我会选择帕杰罗 ：
1、我现在开的就是哈弗，开三年多维修率太高了
我现在和维修站的师傅们都成朋友了 。
2、哈弗会根据车的使用年限 不断的增加油耗
3、哈弗H9有点防丰田的霸道
4、哈弗H9有点小马拉打车的感觉，动力不是太完美。
帕杰罗我没开过 也没去看过 只是在网上看了一些试驾节目 空间各种性能完胜哈弗H9
麦克生活
保定山寨厂的历史: 山寨了一个日本CRV的壳子，塞进一个宇宙级的辣鸡发动机，动力极其辣鸡，油耗无比巨大，因为闹产数量众多，所以保定山寨老板卖山寨辣鸡货，猛赚几百亿！这就是保定山寨厂的历史真相! 总结: 保定山寨辣鸡的销量，来自闹产的数量。哈哈哈。 所有保定山寨货的共同特点，对，全部车型: 动力辣鸡油耗高，换挡顿挫刹车长，性能巨差价格高，壳子好看大件烂
Sam111599453
H9非常好，我选山猫
长春大疯哥
只要不傻，肯定帕杰罗
玩物丧志74759517
长城和帕杰罗其实没有可比性.
长城的外观 行驶经济性略胜一筹，2.0T发动机+博格华纳的适时四驱适合家用和应付轻度越野。
帕杰罗适合土豪吧，公路上油耗比长城高许多，但是到了越野场景，三菱的超选四驱系统，目前功能和可靠性，全球没有对手，H9根本不在一个档次。
千载传动科技
单就机动性能比较还是很能辨别高低。一个适合硬派越野长时间穿越。另一个讲究经济和舒适豪华型。适当自驾小野。
其实两款车定位不同。大家根据自身经济能力和家人需求对号入座就好了。这样导向讨论是否满意？
