神奇小Mo
這個問題就涉及到民航公司基層工作的特點了，其實各個崗位都有各自的優勢也有各自的劣勢，完美無瑕的工作崗位不是普通人能夠奢望的，老鷹航空從下面兩個方面來談一下吧：
1、空乘專業的工作特點；
空乘崗位（包括安全員）通俗意義上是民航班機上的空中服務員，但是本質上也是機組成員一份子，承擔的工作絕對不侷限於“端茶倒水”，但是很多乘客總是這樣誤解她們就不好了。
空乘崗位的優點大體上有下面幾個：
收入要比同齡人高一些，尤其是專科畢業的女生，家裡無礦無廠無鋪的背景，在國內絕大多數城市裡面拿到月薪過萬，少數時候還能過2萬的收入是不多見的。
工作環境相對還是不錯的，沒有戶外工作的風吹日曬，沒有危險的工作環境，冬暖夏涼；
有機會還可以到處走走看看。
相比於優點，空乘崗位也有不少缺點；
第一個——朝九晚五的規律性工作是不可能的，下班不規律，上班不規律，節假日經常加班，經常出差才是常態。
第二個——面對形形色色的乘客，得到理解和支持是奢望，不理解的委屈才是常態，尤其是航班延誤的時候，都是由乘務員來承壓的，其實航班延誤和他們沒什麼關係。
第三個——畢竟在飛機上，雖然概率極低，但是仍然有遭遇各種事故的潛在風險。
2、機務專業的工作特點；
機務和空乘相比，最大的一個特點或者說優勢就是——不和乘客打交道，這樣就會帶來一個潛在的好處——不用承受乘客給予的吵鬧。
機務工作的缺點那就有很多了：
第一個——加班可是常態，尤其是如今航班都比較多的節假日，各個機場都缺人手；
第二個——工作環境比較差點，夏天機場都是四十五十度的高溫，冬天又是零下十多度的低溫，颳風下雨都要戶外作業。在室內機庫裡面搞維修的稍微好點，但是總是要和各種電路、液壓系統打交道，可想而知。
第三個——工作服總是那樣的不光鮮，和空乘她們沒法比，畢竟空乘的制服代表著航空公司的形象，機務總是被隱藏在背後，不受待見。
第四個——承擔維修和保養的責任，飛機上天一旦出現故障，事後追責，機務人員必然需要接受調查。
所以，總的來說，機務和空乘都辛苦，畢竟都是航空公司的基層崗位，只不過辛苦的地方不一樣而已。
——問題就回答到這裡了——
對航空感興趣的朋友不妨來關注“老鷹航空”吧。
（圖片來自互聯網公開圖片，如侵則刪。）
老鷹航空
航空行業到底是空乘辛苦還是地勤（機務）更辛苦？
航空行業，空乘每天打扮得美美的 ，接觸飛機上的各種乘客。在別人的眼裡，空乘領著高薪，穿著漂亮的制服，是人人羨慕的對象。但是，在空乘家屬的眼裡，親人每一次執行任務，最重要的就是：平安降落！
地勤在機場工作，也是普通人羨慕的對象。工資高，獎金高，福利好。
因為每一種工作，都是需要每一個人認真的付出。
所以，空乘和地勤都不辛苦！
吳玥錡檳榔花
勞動人民都不容易！
蛋佬26651718
肯定是機務
雨人180234513
沒有誰更辛苦 只是分工不同 同樣辛苦啊
主播慶博
地勤辛苦啦，這還用說嗎！
1打9咋整
機務就不是人乾的活，基本上不要女生，空乘大部分都是女生，你說哪個辛苦
bingok
個人感覺地勤人員可能更辛苦
我還沒想好
這就要看你自己的選擇了，空乘收入高，但有一定的風險，地勤收入肯定不如空乘，不過趁年輕不如多掙點錢
紅黑的心acmilan
機務苦
