說到民航飛機，大家一定非常熟悉。現在國內的航班，使用的飛機一般都是波音737系列和空客A320系列。國際的航班一般是波音777，波音787，空客330和空客350系列。除了這些民用飛機外，還有一些超大型的民用飛機，例如大名鼎鼎的空客A380飛機，以及本文的主角波音747飛機。波音747是一款超大型的寬體飛機，原型機於1969年首飛成功，距今已經有51年， 這51年時間裡，波音747飛機發展了多個型號，由於性能出色，主要用於國際航線。
據統計，這51年時間裡，波音747飛機訂單總數達到1572架，目前實際交付的飛機已經超過1550架。由於早期的波音747飛機已經停飛，目前在各大航空公司運營的波音747飛機約460架，其中最大的運營商是英國航空公司，據稱裝備了36架波音747飛機，與其他國家的航空公司一樣，使用的型號主要是波音747-400飛機。
中國國際航空公司也裝備一定數量的波音747-400飛機，主要用於國際航線，有時也作為政府專機使用。波音747飛機由於體型龐大，最大載客數超過400人，最大航程約14000公里 ，很多國家都將這款飛機作為政府專用，例如美國的空軍一號，日本航空自衛隊前幾十年使用的政府專用都是使用波音747飛機。
印度政府高層出訪時，也會使用波音747飛機，以波音747-400飛機為例，其最大起飛重量達到412噸，不管是載客，還是運輸隨行車輛，都是非常不錯的選擇。圖片中前景這一架空客A320飛機，在波音747飛機前就是一個小弟弟。
圖片為大韓航空的波音747-400飛機，由於採用了4臺推力約280千牛的大涵道渦扇發動機，波音747-400飛機放到今天也不落後。一架波音747-400飛機的發動機總推力約1120千牛。相比而言國產最大的軍用運輸機運-20在使用D30渦扇發動機的情況下，4臺發動機的總推力約600千牛。這說明我國的大飛機研製與生產，還有很長的路要走。
當然近幾年波音747-8和A380飛機外銷不佳，也跟4發設計有著直接的關係。畢竟波音777和A350那樣的雙發飛機使用成本更低。這直接導致A380飛機的停產，波音747-8後續發展多以貨機居多。
圖片為波音747-400的一款貨機，可以看到這款飛機的外形還是非常漂亮的。在飛機眼裡，喜歡將波音747飛機稱為空中女皇。筆者個人也非常喜歡 這款飛機的外形設計。
圖片為最新的波音787-8F貨機，可以看到這款飛機的整體設計非常漂亮。由於採用了全新研製的發動機，這款飛機的有效載荷達到154噸，可以說是目前最優秀的民用運輸機。另外波音787-8I飛機主要用於民航運輸，也是目前世界上最長的民用飛機。據統計截至2019年5月，波音747-8飛機一共收到154架訂單，其中107架波音787-8F貨機，47架波音787-8I民航飛機，為什麼載客版本數量這麼少，這與波音777，787，空客A330和350有著直接的關係。
圖片為波音747-8F貨機使用的通用電氣GEnx-2B67發動機，這款發動機單臺最大推力約296千牛，4臺發動機的總推力達到1184千牛。這樣的性能真的讓人羨慕。我國商飛目前研製中的型號主要有C919和C929飛機，短期內還沒有類似波音747的超大型飛機的研製計劃。相比于軍用飛機，我國航空工業在民用飛機這一塊，短板較多。
圖片為波音747-8F貨機的座艙航電，這些設備都是經過數十年的發展而來。綜上所述，可以看到波音747系列是一款非常先進的寬體飛機，然而這款飛機也有一些致命缺點。首先這51年時間裡，由於多方面原因，已經有63架波音747發重重大安全事故，事故已經導致3746人死亡。其中有幾次事故造成500人以上的死亡。
世間萬物沒有一件東西是完美的，作為一款世界先進水平寬體飛機，波音747飛機這些事故有多方面原因，有的是技術事故墜毀，有的是恐怖組織破壞，有的是機組或者地面引導失誤。對於各大航空公司而言，進入21世紀後，多家公司淘汰了這款飛機。另外在軍事領域，波音747飛機有著獨特的優勢。例如E-4B是美國國家緊急空中指揮所，波音747激光武器載機，伊朗的波音747空中加油機，運載航天飛機的波音747飛機。大家喜歡這款超大型飛機嗎？
分享到:
