carleo
1.这件事充分说明了南充公交系统的落后，驾驶员在应对这样的突发事件时，居然第一时间想到的是撇清责任，而不是处理伤者的事情。
2.而乘客坐车就自动与公交公司发生道路旅客运输合同关系，公交公司有义务保障乘客乘坐安全，包括上下车的安全。
3.公交车票价中包含有保险费，发生这种事，理应是公交公司找到投保的保险公司赔偿，而不是假装没发生，认为自己没有责任。
说点题外话，我对南充的公交系统很不满意，公交本来就是服务行业。但是公交车甩客（到站不停靠）、挑客（看见东西多的、有动作慢点老头老太马上关门）、路怒（故意不让道、抢道）、司机随时骂骂咧咧不耐烦的情况屡见不鲜，这部分司机素质有待提高，ps：不要说待遇问题，这个不是你做不好公交司机的理由
南充新鲜事
说到这里我也想发表一下自己看法：南充市公交车司机素质差的确实不少，主要表现不文明驾驶和不安交规行车，而且有很多驾驶员技术也不要过关。对于在车内甩倒还要求与乘客签个无责协议的作法更是无聊到了极点：这样给你说吧本人开大巴车三十年左右凡是旅客坐上你的车他的生命就交给你了，在行车途中只要是在车内受任伤驾驶员都得负责。只是我听说公交车只有交强险所以出了这种事情司机自己掏腰包故才会要求与乘客签定自己无责协议。
本大爷在435
这就是公交公司的一个弊端出现了。按照合同法，公交公司全责。咋会提出司机和乘客签字的说法。太扯了吧，只要乘客上了你的车就是合同关系存在了。什么合同呐，是行驶中安全保障合同。
蓉天垂钓园
上去了摔跤伤由驾驶员负责的说法不标准。国家有规定有旅客运输规则:有中华人民共和国道路运输条例。这都是专门的规范，规定了乘客乘坐车辆应尊守的条款，如果乘客没有按条款执行就是违规，乘客违规摔伤驾驶员不负责任也不存在陪偿经济损失。但有报120的义务。
手机用户6954578883
公交车年轻司机技能太差：起步不平稳？急刹车不断？(不会判断处理情况？很多情况提前处理.无平浪静：非得加大油门冲去，临危急刹车？车上老人.婴儿嚎叫呐喊？一车人动荡不安？…………建议：公交站派技能好的司机跟车？或加强对年轻司机技能.职业道德短期培训？…………多对在职公交司机技能.职业道德考察评测：对技能差.职业道德有缺限的公交司机待岗整改.培训.待合格后.再上岗！…………市.区主管交通的官员应深入实际.深入基层.深入群众：了民情.体民难.解民怨！…………真心实意为南充市市民服务：评选优秀公交司机活动.促进公交司机职业化.规范化的大练兵活动：为振兴南充服好务！…………人民观察员直言
蜀九经
就该这样做。不然的话，有些时候。公交车司机师傅，会有嘴而说不清！为此，我认为司机师傅，就应该这样做。
～佛 缘～
南充37路的公交司机应该好好培训，上次到站也不问有下车的没有，看站上没人直接开走了，害的我往回走了一公里多，有次去火车站因为赶时间，那车开的只能说是龟速！一路上那个驾驶员跟他上车的同行聊的那叫一个火热，有点职业素养不？
一路有你67097
公交司机的这种做法是在维护自己的利益，无可厚非，是无奈之举。对事件本事性质我就不做评判了。我现在就请问南充公交公司，你们没有为旅客购买意外伤害险吗？你们的乘客在你们公交车上摔伤了，应该先报保险公司，然后积极为乘客治疗，出了事居然说你们没有责任?你们不觉得这篇文章充分暴露了你们工作上的瑕疵吗？你们难道不应该主动维护驾驶员合法权益吗？你们是没装监控、还是没有维护好监控设施呢?
俞滨1
只要在车上发生的意外公交车都有责任，下车了就不一样了。司机这样做是推托责任。
西蜀墨竹
诚信危机来了……无奈的选择
