服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

B-52在越南戰爭

越戰時期,美軍大量投入了B-52進行對越共的大規模空襲,代號為“滾雷行動”,並在沿著越南、老撾、柬埔寨三國邊界的“胡志明小徑”實施高密度轟炸。

MiG-21戰鬥機與SA-2防空導彈令美軍B-52造成一定的損失。

B-52在海灣戰爭

美軍B-52機隊從沙特阿拉伯發動了對薩達姆軍隊的毀滅性空襲,成功重創了伊拉克軍隊,伊軍最後被迫無條件投降

B-52在科索沃戰爭

駐紮於英國的美軍B-52機隊,與B-2聯合作戰,進行了對塞爾維亞的米洛塞維奇軍隊的空襲行動,迫使米氏投降,並停止在科索沃境內的種族清洗活動。


B-52生產型次

先後發展了B-52A、B、C、D、E、F、G、H等8種型別,1962年停止生產,總共生產了744架飛機。

1、XB-52/YB-52


服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

一架停泊在機場上的XB-52原型機,留意較為尖削的機頭,座艙採用的是縱列式佈局

2、B-52A

首架量產型,依然大量使用指針儀表板作為操控

服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

3、B-52B

服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

4、B-52C

B-52C只有35架,除了採用較大的翼下副油箱以外,其他外觀與B-52B相同

服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

5、B-52D

結構延壽和航程增加,並可相容掛載多種新導彈、偵察莢艙

服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

6、B-52E

全面換裝現代航電設備,AN/ASB-4轟炸雷達和多普勒雷達等

服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

7、B-52F

  • 換裝J57-P-43W大功率發動機,以及新設計的高容量炸彈架。
  • B-52H最終型號一次可以搭載大量武裝
服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

8、B-52G

重大改進型,機體減輕、可空射巡航導彈、全電腦化、新型光電紅外線掃描系統

服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

9、B-52H

服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

  1. 現存95架的最新型,結構與組員組成與B-52G相同,但將J-57更換為TF-33渦扇發動機,新的發動機不但可以提供更大的推力,並且較J-57更為省油。是故換裝新發動機的B-52H航程加大15%。另外加配防電戰系統和自衛防禦系統,還有衛星連結能力可以攜帶幾乎所有美軍彈械,2006年通過驗證可以使用合成燃油減低燃料成本,此為全球軍機首創。
  2. 2017年,波音公司提出了為其重新更換髮動機之計劃。

B-52H技術資料


服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

B-52下層甲板的雷達與轟炸系統(左)及導航系統(右)


  • 長度:48.5米
  • 翼展:56.4米
  • 高度:12.4米
  • 翼面積:370平方米(4000平方尺)
  • 翼剖面:NACA 63A219.3 mod root NACA 65A209.5 tip
  • 空重:83,250公斤(185,000磅)
  • 負載重量:120,000公斤(265,000磅)
  • 最大起飛重量:220,000公斤(488,000磅)
  • 發動機:8具普惠TF33-P-3/103型渦扇發動機
  • 已縮進行推力:8×17,000磅(76千牛)
  • 最大燃油量:181,610L
  • 性能數據:(B-52H)
  • 最大速度:1,000公里/小時
  • 爬升率:6,270尺/分鐘(31.85米/秒)
  • 實用升限:15,000米(50,000尺)
  • 最大航程:16,232公里
  • 作戰半徑:7,210公里
  • 翼負荷:120磅/平方尺(595公斤/平方米)
  • 推重比:0.31
  • 成員:5人。包含機師、副機師、雷達導航員(航炸員)、領航員與電子作戰官各一人。
  • 武器裝備(B-52H)


    服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

    B-52轟炸機


    服役時間高達90年的B-52同溫層堡壘轟炸機(下)

    B-52H最終型號一次可以搭載大量武裝


    1. 機炮:1門20毫米M-61“火神”六管機炮
    2. 導彈:彈艙和翼下可掛AGM-158聯合空對地距外導彈、AGM-154聯合戰區外武器、AGM-86導彈、AGM-158C遠程反艦導彈
    3. 炸彈:Mk 82 500磅低阻力通用炸彈、 Mk 62快速打擊水雷、 Mk 65空投水雷、 CBU-87/89/97集束炸彈 、 CBU-103/104/105風偏修正彈藥灑布器、GBU-31聯合直接攻擊彈藥、GBU-38聯合直接攻擊彈藥、Mk 84 2,000磅低阻力通用炸彈、GBU-39小直徑炸彈、B-61自由落體式核彈、B83核彈、GBU-28
    4. 可攜帶常規炸彈或核彈


    歷年事故和事件

    1. 1964年1月10日,波音公司向美國空軍租借B-52進行低空飛行測試,爬升至1萬4千呎高空遭遇亂流,在激烈晃動後機上組員發現方向舵沒有反應。經附近的F-100戰機目視確認,發覺垂直尾翼高達80%“消失”。機組員隨即與地面人員聯繫,在“斷尾”情況下盡力維持穩定,最後迫降在阿肯色州布萊斯維爾空軍基地。事件後,所有B-52機隊都進行結構強化,機號61-0023的事故機也修好尾翼、繼續服役了44個年頭。不過3天后,另一架載運核彈的美軍B-52遭遇冬季風暴,垂直尾翼同樣受損,卻不幸墜毀在賓州。
    2. 2016年5月19日,關島安德森空軍基地發生一架B-52墜毀,所幸無人傷亡

    最後說明


    每個男孩子的都想擁有一架(B-52)超級移動堡壘,只不過不知道這貨費油不,加95能不能飛起來!哈哈

    美國空軍現在預算讓B-52一直服役至2050年,屆時其服役時間將高達90年。主要的原因是:具有發射巡航導彈能力的美國戰略轟炸機中最物美價廉的機種

    它的單位造價如下,可以看出真的便宜,不像有個貨比黃金還貴,24億美元的造價。你知道是那貨麼?

    • B-52B:1443萬美元
    • B-52H:928萬美元(1962年)
    • B-52H:534萬美元(1998年)


    最後提一句,從文章也可以看到,飛機的研發歷程是真的久,也非常費錢,希望給與我們國家的大飛機一點時間和信心


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