蝗災與疫情同樣可怕
2月27日，一則關於“10萬隻紹興鴨出征巴基斯坦”的報道引起了大家的注意。對此，人們尤為感慨：“這波疫情還沒過去，難道4000億蝗蟲又來了”？
隨後，不少媒體相繼跟蹤，對於相關報道予以反擊。理由是，正在巴基斯坦進行蝗災考察的中國農業部工作組認為，現階段派“鴨子軍團”赴巴基斯坦滅蝗並不現實。目前工作組正在巴基斯坦信德省、俾路支省和旁遮普省開展災情實地調研，預計會捐助一些滅蝗設備，為巴方提供蝗災防治與技術支持，以有效幫助巴基斯坦滅蝗減災。
據報道，對於這次沙漠蝗災，已經前前後後鬧騰了近一年的時間，最開始爆發於阿拉伯半島，它們吃掉當地的植物後逐漸隨季風遷徙到非洲和印巴地區。可以說，已到了中國的邊沿地界。
中國作為一個農耕國家，蝗災曾經與旱災水災並列為中國古代的三大災害。
從公元前707年到新中國成立前，近乎每朝每代都會發生蝗災，僅見諸於歷史記錄的較大蝗災就有800餘次。
對於蝗災的發展速度，通常情況下，蝗蟲的壽命在3個月左右，每繁衍一代就會增加幾十倍的數量。並且所到之處，寸草不生，進而引發大面積饑荒。
對此，大家不得不憂慮，在風險程度方面，蝗災與疫情同樣可怕。
預估蝗蟲會以什麼路線進入中國
此次緣起於非洲的蝗蟲，經跨越紅海後，繼而襲擊印度、巴基斯坦，目前離我們中國僅有一步之遙。
從地圖上看印度與中國的西藏交界，說明蝗蟲離中國地界已經很近。對此，曾有專業人士對蝗蟲入鏡中國的渠道做過分析。
A、從環境分析來看，這批蝗蟲來自非洲，所以應該比較喜歡熱帶氣候。蝗蟲的適宜發育溫度為25℃～32℃,相對溼度為85%～92%,土壤含水量15%～18%。在低於14℃或高於40℃情況下,蝗蟲會逐漸停食死亡。
而西藏最近的溫度是 -8℃～15℃ ，加上生存環境惡劣，已是一道天然屏障，所以排除從西藏進入的路線。
B、蝗蟲極有可能會走孟加拉國，入侵緬甸，越南等這一部分東南亞的小國家，甚至包括菲律賓。
理由是，東南亞這些國家屬於熱帶季風氣候，平均氣溫在20℃左右，這是蝗蟲很喜歡的溫度，其次這樣的環境也會有很多一年四季常青的植物，也會給蝗蟲提供豐富的食物。
C、或許會從雲南進入，然後延伸至倆廣、上海，蘇杭、武漢、重慶，這一帶。
至於蝗蟲什麼時候會到，據估計如果不出意外的話，一週之內就會飛到東南亞。
對中國三輪車行業的影響
據說，此次蝗蟲數量已有4千億，雖然不知道怎麼統計的，但若是真如此，預防蝗蟲的準備已不可疏忽，因為蝗蟲不僅愛吃農作物，還很有可能還會攜帶一些病毒；尤為重點提醒的是蝗蟲的繁殖力極強，已在其他國家造成了很大的破壞，預計會帶來糧食危機。
所以，對於農產品運輸的重要工具——三輪車產品而言，其影響有三種情況可以預測：
A、不會進入中國境內，對國內銷量，尤其是南方地區農作物對於三輪車產品的需求，將免於此次災難。
B、對於出口非洲地區，以及印度、巴基斯坦、孟加拉國、緬甸、越南、菲律賓等這些國家的三輪車企業而言，由於農作物受蝗災影響，或將免不了農用三輪出口需求量的減少。
C、如全球糧食危機爆發，行業會受大環境影響相繼波動。
對經銷商的幾點建議：
1、現金為王。在這個看得見與看不見病毒同時存在的特殊時期，經銷商得保證自己能活下來。這樣市場復甦時才有機會跑兩圈，不然或將等不到2019年年的下半場！
2、積極備貨。目前預計看得見病毒——新型冠狀肺炎，基本控制或將持續到4月份。在短暫時間內相信很多人對公共交通還是有所牴觸，所以市場的爆發可預期。那時，如你無庫存，也只能錯過這次機會。
3、服務補位。由於疫情的影響，相信很多人活動範圍都是比較有侷限的。但在這種情況下，如果服務能跟上，哪怕是一些小故障的應急措施的提醒或者指導，都會增加消費者的好感，進而增強消費者對你銷售工作的粘性。
4、線上銷售。電商在這次疫情期間，顯得異常活躍。所以在安全保證的前提下，一切新形式的嘗試都是值得的。
5、放眼疫情後。此次疫情打亂了兩輪、三輪車行業的市場節奏，然而一旦疫情結束，停擺了小半年的市場，必然會重新陷入新一輪更加劇烈的競爭。如此，放眼疫情後，依然是重要課題。
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