阿宽622
检车尾气不合格，除了车主自己埋单，还用做它想？最大的异义在于～车出厂合格！油国家检测合格！为啥尾气就不合格？！哈哈，你爸妈婚检合格，领了结婚证，合法结婚。申请了准生证，合法孕育生育了你！孕检也没问题！但是，所有这些都不能保证你是合格的！！！别笑！事实就是这样。尾气不合格，也许是发动机积炭过多，使得汽油燃烧不够充分造成的。也许是催化装置出了问题等等等等！就像你一出生时是一个健康的小宝儿，但是成长的过程中，却有时候会生病一样！
还有人会扯到检车，这样，坐标国际庄。谁的车该检了，咱们一起去！视频为证，看看到底是怎么回事儿！别整什么听说系列，朋友系列！别不是东京有点儿热系列看多了吧！不凑字数了，没意思！
邻家王生
随着经济发展生活越来越好，生活的节奏也越来越快，路上的车也日益增多，汽车的普及方便了我们的日常出行，但是大多车主都有一件头疼的事，如果你是最近买的新车，还在6年免检范围内自然体会不到车检的烦恼，但如果你家的车是6年以上的老车，那么每年的车检都是一件让无数车主头疼的事，而最近大家讨论比较多的车检新规也将在5月1日起开始执行。
说到车检，很多车主都有着一肚子的埋怨，而如今又新增了车检规则，想必是让很多车主更加的闹心了，很多车主不喜欢车检，一个最大的原因就是因为它太毁车，我们平时去车管所车检的时候，有些工作人员在给车主车检的时候，都会存在着一些暴力操作，比如在检测发动机功率的时候，有的就直接是把油门踩到底，非得踩到冒黑烟才罢休，在检查内部系统是否正常时，难免要把要检查的地方打开检测，拆检的时候同样会遇到暴力拆解，这样一套操作下来，你说心疼不心疼。
同时因为车检的过程太过繁琐，很多时候可能一天的时间都办不下来，所有很多车主都会选择交给黄牛去办理，这样所有的操作你都看不到，即便人家怎么操作也不知道，出现损伤也是看不到，所以很多车主抱怨，本来没问题，车检回来反而一身小毛病。
而将在5月1号正式实施的年检新规，主要是针对汽车外观和尾气检测进行了升级优化，也就是说以后车检可能会是越来越不好过了，在此次汽车年检新标准中，我国的一些地区将执行最新环保标准，即GB3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》和GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》文件。同时新的年检对汽车尾气排放的限制也更加严格，不仅是汽车尾气，从5月1号起，一些地区还会增加OBD检测，即车载诊断系统检测，也就是说，车主在汽车年检之前，一定要确保自己的汽车没有什么故障隐患，避免“白跑一趟”的情况。
新标准的实施主要是为了控制汽车污染物排放，改善环境空气质量，可能执行了新的年检标准后，许多车或许会无法通过年检，但是这些举措和这些改变也都是为了我们生活的环境，毕竟地球只有一个，不希望未来的某一天因为环境问题而“流浪地球”。
老司机侃侃车儿
汽车已经成为我们日常生活中的必须品，汽车带给我们方便的同时，汽车年检一直是很多老司机心里的梗，难以言表，现在网络上报道5000转暴力年检，不晓得最后是那样结果，很多司机怕暴力年检毁车，更怕年检尾气不合格。
汽车年检尾气不合格主要有以下几个方面的原因！
一，汽车燃油质量差，导致燃油没有完全燃烧，造成发动机积碳，最后堵塞三元催化器，堵塞三元催化器后果就是尾气排放超标。
二，燃油标号和汽车发动机压缩比不匹配，我们每台汽车的发动机都有不同的压缩比，高标号燃油加高压缩比发动机，低标号燃油加低压缩比发动机，大家可以打开汽车油箱盖观看，盖子后面就有汽车推荐燃油标号，按照这个标号加油就可以了，长期燃油标号不匹配对汽车发动机产生爆震，抖动，燃油不充分燃烧，影响尾气排放。
三，三元催化器中毒，可以使尾气排放不合格。主要原因还是燃油质量太差引起的。
四，用新标准来检测旧车，无论如何都检测不过，比如用国六标准来检测国五汽车，你们说能检测过嘛，除非找黄牛。
汽车生产时的排放标准，只适合当时的排放标准，如果排放标准升级那就难办了，尾气检测不合格除了找自己汽车的原因，就只有自己想办法让它合格，你们都懂的，除非你不要这台汽车了。
没事来玩水
私家车尾气年检走极端是不可取的，本人开私家车快20年，广乐高速公路刚通车把车开利150㎞转速也不超3000，车检踏上5000转有必要吗？为什么要这样给个说法阿？，要么有目的找问题，完后黄牛开来在放行，私家车年检关键是车辆完好是否改装，制动是否有效，车是否正常买卖得来，尾气应该汽车厂和油品厂负责。
邝作华
尾气检测，已经变成检测站的捞钱手段，不加钱就别想尾气合格。广大驾驶员已经变成洗白白的羊。
想到火星去钓鱼
车辆在出厂的时候是合格的，油在三桶油加油站是合格的，车到老百姓手里是不合格的，你开车姿势不对，还是你不懂车，开不合格了，最后在谁手里谁为不合格买单
老实人李
出厂的车辆排放符合标准要求，尾气排放合格与否最主要因素是油品，只要油品达到国际通行的标准规范要求，三元催化没有问题，尾气排放必定合格。油品不行排放就大打折扣了。说句通俗的话，吃进去玉米面决拉不出元宵来，你说呢？
ArthurY49085838
很多朋友会有疑问，为什么厂家出厂的车子适合的使用的燃油也是合格的，为什么排放会不合格呢？
实际上这个原因主要就是用新的排放标准去检测老的车子，肯定会有不合格的情况。汽车出厂的时候肯定是检验合格的，是符合当下的排放标准，但是汽车在使用一段时间后，排放标准发生了变化，排放标准要求日益严苛的情况下，老的车子肯定不能够符合新的排放标准。
这个不像是在美国。在美国的话，老车使用老的排放标准去检测，一般都是合格的。因此我们会看到美国市场上会有非常非常多的老车，甚至有几十年的车子都是在奔跑，主要就是他们用老的排放标准去检测老的车子，一般情况下都是能够通过检测的。
国内就不一样了，排放标准越来越严格，用新的排放标准去检测老的车子，肯定会有不合格的情况，现在5座车是六年内是免审的，6年之后汽车的车况肯定会越来越差，排放标准也发生了变化，所以就不能够通过审核了。
国内使用新的排放标准去检测老的车子，所以车子就不合格了，然后就会慢慢的被淘汰掉，这个也没有什么好的办法，主要就是我们国内的环境确实是太差了，不得不采用这样的方式来保护我们的环境。
本人也是为广大车主感到一些无奈，但是确实没有什么好的办法，唉。 。。
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CMC车主俱乐部
油，滤芯，公路，汽车，都是花钱买来的，只开车就开出尾气不合格了！消费者花钱为不合理的事情买单。
自由自在35960
谁买车谁买单，我没钱买不起车我不买单。我出远门有钱坐车没钱不出门
