如果是卡羅拉和領動，二者該選誰？

把所有三非居留的趕走

根據樓主的問題，推斷樓主的需求如下：1、合資代步車，15萬落地；2、帶渦輪增壓3、可能經常滿載（空間、舒適性要求高）4、追求比較激烈駕駛

根據樓主需求，對兩款車從以下角度進行分析對比，希望能夠給到一些參考意見：

第一、價格對比

現代領動-19款 1.45雙離合炫動旗艦版：經銷商參考價11.98萬（裸車），加上購置稅加保險（三險按100萬計算），落地價格13.7萬；再看卡羅拉-19款 1.2T S-CVT先鋒版，經銷商參考價11.68萬（裸車），加上購置稅加保險（三險按100萬計算），落地價格13.4萬。卡羅拉便宜3000元，卡羅拉勝出。

第二、發動機參數對比

領動採用1.4T渦輪增壓發動機，最大馬力130P，最大扭矩211N.m，國六排放標準，綜合油耗5.4L/100Km；

卡羅拉採用1.2T渦輪增壓發動機，最大馬力185P，最大扭矩185N.m,同樣是國六排放，綜合油耗5.5L/Km,從動力性比較，領動更勝一籌。

第三、空間及舒適性對比

注意到樓主平時存在滿載情況，那麼空間和舒適性對後排乘客顯得尤其重要。

領動為扭力梁式非獨立懸架，卡羅拉為多連桿獨立懸架。有了獨立懸架，後排的避震效果和操控穩定性明顯會提升一個檔次。從這一點看，卡羅拉勝。

再來看空間，這兩輛車的軸距都是2.7米，屬於緊湊級車型，符合代步車的要求。內部空間：領動得分4.4，卡羅拉得分4.5分，舒適性：領動得分3.8，卡羅拉得分4.5分，卡羅拉勝出。

第四、保值率對比

卡羅拉第3年保值率61.9%，第5年保值率51.38%；領動第3年保值率58%，第5年保值率46%；卡羅拉勝出。

第五、主動安全配置對比

卡羅拉全車配備了安全帶未系提醒，這點比較厚道，另外還配置了車道保持和偏離預警系統，主動安全系統保障乘客及駕駛員安全。而領動僅前排配置了安全帶未系提醒，車道保持和車道偏離系統需要選配。這一點卡羅拉做的挺好。

綜上，可以得出結論：卡羅拉性價比更高，以後換車了還能賣個好價錢。日常代步動力也是槓槓的，百公里加速11.8s。

當然，最終還需樓主拍板決定，祝早日提車！

備註：對標信息源於網絡收集

汽車人的戰役

我去年換車也是這兩款選的，但我不是選誰好，是落地價問題，不差錢的肯定卡羅拉，不用想的，我房子剛裝修完手頭的錢只剩下六萬多，也不想借錢又想剩點家庭開銷，所以在這兩款加上上一代的軒逸和啟辰d60選了，卡羅拉第一首選，但分期落地總價十三萬了，本來差不多看了啟辰想下訂了，看了領動後給岀了十萬零八的落地價，當時就立即打道回府上網研究了一番，之前朋友的還是十一萬多才下地的，想不到現在便宜了這麼多，幾天的論壇後感覺品質上不比豐田差多少，口碑也不錯，到店試駕，發現駕駛質感跟本田差不多，果斷談價，最終分期首付五萬，十萬零二落地，送皮座椅，國六的1.6。本來打算1.4但怕後期維護麻煩就省點錢1.6算了！

夜晚的真

大家好，選車購車，有問必回。

卡羅拉和領動家用的話都是不錯的選擇，既然樓主把他們列在備選名單裡，說明樓主選車不在乎國別。

卡羅拉，作為全球銷量最高的A級車，自帶一些標籤。比如說皮實耐用，質量可靠，家用神器。有網友戲稱“在這個價位如果實在不知道買什麼車，卡羅拉準沒錯”。所以樓主家用的話可以選擇卡羅拉，不過也接受他外形內飾過於保守，配置略低等缺點。

領動，讓我想想，應該叫第四代伊蘭特吧。四代同堂銷售，性價比還是蠻高的。1.4T發動機更是獲得十佳，但與之匹配的雙離合家用請慎選，當然如果開3-5年換車的話，體驗下現代的新技術也是可以的。領動外觀繼承了韓系車的優點，線條優美流暢，配置比卡羅拉也略高。空間不及卡羅拉。可靠性質量方面，雖不及豐田那麼逆天，但還是處在合資車上游水準的。

樓主請結合外觀空間配置和自己買車需求自行選擇吧，感謝您的觀看，點贊和評論，由於能力有限，如有錯誤，請於指正。不勝感激。

車熟爾

我按照落地價為15萬左右選擇了兩款車型進行比較，一款為卡羅拉1.2T CVT精英版，一款為靈動1.4T雙離合炫動版。具體對比數據看下圖。

下圖對比得出幾個結論

1.兩家廠家給出的指導價都差不多，但是經銷商的優惠價格缺相差甚遠，卡羅拉只有優惠3000元左右，而領動優惠價驚人的到達2.5萬元。想必你也能感受到這裡的銷售手法。卡羅拉因為銷量好所以價格一直很堅挺，側面體現出卡羅拉的質量好所以銷量好，誰的錢都不是大風颳來的。而另一方領動，現代的牌子，韓國車，國產車沒被看好之前，韓國車銷量不要太高，我的第一輛車就是第一代伊蘭特，開了10年，質量確實穩定，不怎麼用修，第一批韓國車確實要點贊。但隨著國產車的慢慢崛起，和韓國車的差距越拉越小，很多人都選擇吉利哈佛等車。韓國車的日子非常難受，降價2.7萬都不一定會有很好的銷量。

2.買車大家都希望買一臺動力好的車，看對下面比圖可以看出，領動排量1.4T130馬力，卡羅拉排量1.2T116馬力，動力上兩者相差14馬力，相差無幾。

3.特別要誇誇領動的輪胎尺寸225/45/R17，太牛逼啦，卡羅拉的小腳195/65/R15，一汽廠家你能不能不要給卡羅拉裹小腳布了，聽聽市場的聲音，大腳闖天下。

4.最重要的一點來了-安全配置，我們一直以為豐田車皮薄易被撞廢，今天不比不知道，卡羅拉內在安全做的挺讓人家眼前一亮。看下圖對比圖，卡羅拉配備了前後排頭部氣囊、膝部氣囊、車道偏離預警系統、車道保持服務系統、主動剎車主動安全系統。而這些配置，沒有在領動中出現，表示遺憾。

綜上所述，我的建議是卡羅拉。

88年東哥

這兩款車我都有實車駕駛過，我來談談我自己的一些感受。

首先從外形來看，卡羅拉偏向成熟穩重，耐看，領動則更加動感時尚年輕化一些。

其次從三大件來看，卡羅拉作為比較成熟的車型，三大件的質量還是比較有保障的，當然，最近爆出的發動機吹口哨事件需要繼續觀察，看下是否是共性的概率；領動，也就是之前的伊蘭特，可以說也是一款比較經典的車，三大件的質量也中規中矩。

從內飾配置來看，卡羅拉相對比較簡陋，但是一些安全配置還是全系標配，領動的配置則相對豐富一些。

從油耗來說，卡羅拉作為日系車，省油還是槓槓的，領動則差些

從價格來看，兩款車的價格都差不多，但領動的終端優惠更大一些

購車要綜合個人的經濟情況，年齡，興趣偏好來定，買什麼車各人都該有自己的選擇

薿薿樹

補充大家的回答，不喜勿噴。1."國產車的慢慢崛起，和韓國車的差距越拉越小，很多人都選擇吉利哈佛等車。"這是國產車媒體花錢吹牛逼，你信了。建議去看零部件、質量、安全、保全體系、全球銷量等再做對比；2.國產車的質量好不好還需要未來五到十年穩定性和質量檢驗，現在評價為時尚早；3.對比一輛車，有人從尺寸、發動機參數、變速箱技術等，比較片面，用戶體驗、耐久性實驗、減震體驗、零部件持久性、座椅零部件人工舒適性、生產製造工藝、售後服務體系等等，現代與豐田相差不小；4.若對比兩輛車，都是全球定位的車型，質量穩定性都很棒，售後保養也都差不多，區別在於性價比，性價比領動更勝一籌，想買舒適性、穩定性、可靠性、品牌溢價選擇豐田卡羅拉

華為加油668886

豐田卡羅拉和現代領動這兩款車型定位都是緊湊型家用轎車，這兩款車型都表現出非常不錯的穩定性和可靠性，綜合產品力都是相當突出的。只不過豐田卡羅拉在二手車保值率方面有更出色的表現，品牌認可度也更高，綜合競爭力更加出色。但是現代領動車型的優惠力度更高，車輛性價比會比卡羅拉來得更加出色。在選擇這兩款車型時，個人認為應該弄清楚自己的用車需求，究竟是想要日系品牌的認可度和二手車保值率，還是想要韓系品牌的性價比。

現代領動入門級車型的官方指導價是10.98萬，市場優惠力度大概在2.3萬左右，裸車價格可以控制在8.68萬左右，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在1.4萬左右，車輛上路價格可以控制在10.1萬以內。

豐田卡羅拉入門級車型的官方指導價是11.98萬，市場終端的優惠力度大概在4000左右，裸車價格可以控制在11.58萬左右，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用，預計在1.7萬左右車輛上路，價格可以控制在13.28萬左右。

豐田卡羅拉和現代領動這兩款車型在外觀設計方面都使用的是最新的家族化設計風格，都表現出了非常不錯的年輕化和時尚化的設計理念，整體的顏值都是非常高的。現代領動在整個車型外觀設計方面，車頭的角度更加低趴，整個車身更加緊湊，看起來有轎跑車的感覺。而豐田卡羅拉是基於TNGA構架打造而來的新車型，外觀設計展現出更多的時尚性和科技化的效果。

在內飾設計方面，兩款車型都展現出了非常不錯的設計感，豐田卡羅拉在內飾設計方面展現出更強的科技感，中控臺採用了豎屏的大尺寸，顯示屏，集合了大量的舒適性和科技化配置，使用效果相當突出，大量使用了真皮和軟觸材質，非常符合該級別的市場定位。現代領動的內飾設計則更加凸顯簡潔大方的設計風格，更加突出以實用性為主缺乏科技化配置，但是基礎性的配置是比較到位的。

綜上所述，豐田卡羅拉和現代領動這兩款車型都是非常具備產品類的家用型轎車，只不過兩車的優勢完全不同，豐田卡羅拉在品牌認可度和二手車保值率方面有比較突出的表現，而現代領動則更注重於車輛的性價比，所以在選擇這兩款車型時，就應該明確自己的用車需求點，再做出更適合自己的選擇。

鴻漸談車

領動和卡羅拉，一個是韓系品牌一個是日系品牌，同為各自品牌下典型家轎。領動作為第六代伊蘭特，是現代暢銷全球的車型，時尚大氣，性價比高，沃德十佳發動機也是其加分項；而卡羅拉也是全球銷量王者車型，身為“開不壞的豐田”車，耐用省油並且也十分保值。

卡羅拉作為全球累計銷量最好的家用車，一直受到了全球消費者的認可。車型個人覺得不好看！匹配的是CVT無級變速箱，總體質量非常不錯。

全新卡羅拉搭載的1.2T發動機，最大功率僅為85kW，最大扭矩為185N·m，百公里油耗卻達到5.5L。在日常使用中，兩車的差異化表現是新領動加速更迅猛，爬坡更給力，但油耗還更低。

現代車在國內曾經還是取得過十分輝煌的銷售業績的，不過隨著近幾年來汽車市場競爭愈發激烈，特別是在國內自主品牌崛起之後，當然還有別的一些原因，最終導致韓系車在華銷量沒想下降，也算是一次車市滑鐵盧了。現在韓系車總體優惠力度還是比較大。性價比還是推薦購買的！新領動搭載全新1.5L發動機，最大功率達到84.5kW；匹配6速手動和CVT變速箱，在搭配CVT變速箱時，不僅動力平順，而且百公里油耗僅為5.1L，可以給年輕人帶來經濟幸福的生活。

新領動與全新卡羅拉的差別主要體現在細節配置上，如新領動採用後備箱感應自動開啟、手套箱製冷、方向盤加熱等更具駕乘質感的配置，同時還具有手機無線充電、可替代鑰匙的智能手環等功能配置，這些對於身患“電子產品依賴症”的80 90 00後而言，堪稱是對症良藥。

總體來說推薦領動！ 具體可以去試駕體驗下！ 希望採納！

元素爸爸

先不說變速箱異響，頓挫，中控異響等或大或小的問題，就說卡羅拉的心臟發動機！

卡羅拉有個特點異常積炭，發動機敲缸，廠家承認問題卻不肯更換髮動機，說白了發動機更換成本太高，反正三年內發動機出不了大故障，出了三年也就跟廠家無關了，所以廠家就是不管，而且明知有問題，車照常賣！太不負責了！等了四個多月連敲缸原因都不確定！只是回覆說懷疑是異常積炭導致，打算免費清理一下積炭看看效果……

現在的日本製造業就是弄虛作假隱瞞不報，到公開道歉承認錯誤，然後就是賠償不起宣佈倒閉！如果說本田機油事件嚴重，卡羅拉敲缸就更嚴重！因為機油即時更換至少還可以說沒產生磨損，敲缸已經在磨損了！而且還沒辦法解決！

木木139637581

豐田卡羅拉和現代領動兩款車型可靠性和穩定性都不錯，綜合性能都很強，但是卡羅拉的保值率更高，品牌力更強，競爭力更加突出，整體的優勢更明顯，但是領動優惠力度更強，性價比更突出，入門車型指導價格10.98萬，目前優惠2.8萬左右，優惠完8.18萬，全款落地9.7萬左右，卡羅拉入門車型指導價格11.98萬，全款落地13.5萬左右

總結：現代領動和豐田卡羅拉兩款車型都很經典，品牌力和產品力都不錯，各有各的特點，可靠性和穩定性都很強，在同級別車型中很有競爭力

關鍵字: 卡羅拉 汽車導購 領動