外觀方面，新款索納塔九採用了全新的家族設計風格，造型更加激進。其前進氣格柵造型採用了寶瓶式設計，格柵內採用多橫輻式鍍鉻飾條。進氣格柵底部的飾條還會向外延伸，視覺上顯得更寬。大燈造型變化明顯，從大燈向後延伸直至車窗下沿的鍍鉻條設計則依舊保留著。
車身尺寸方面，新款索納塔九長寬高分別為4855/1835/1485mm，軸距為2805mm，輪胎規格為215/55 R17。車尾也作了較大幅度的改動，車牌安裝位由原來的後備廂蓋下移到了後保險槓上。展車配備有雙邊共兩出排氣以及豎向的反光警示板，造型上更有運動感。
內飾風格整體偏向於居家簡約，中控臺偏於駕駛位置設計，便於在日常行駛當中的便捷操作，在做功和用量方面大多數符合該價位應有的水平。中控區域經過了重新劃分，按鍵佈局發生了變化，排擋杆體積較為小巧，為右側留出了一個可觀的儲物空間，並且全系標配電子手剎，還配有AutoHold功能。
發動機方面，新款索納塔九搭載了1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為132.4kW，最大扭矩為265N·m。傳動方面，採用7擋雙離合變速箱，最高車速210km/h，工信部百公里油耗6.4L。這臺渦輪增壓發動機雖然說和同級別車型並沒有太大優勢，但是它給我的感覺是非常的線性的，基本上跟一臺自然吸氣的發動機沒有太大差別。
懸架採用的前麥弗遜式，後多連桿式獨立懸掛。懸架調校在同級別中也算是比較有優勢，對於路面上的小坑洞可以過濾得非常徹底，而且在車內的隔音表現在同級別中也算是小有優勢的。
新款索納塔九廠商指導價：18.88萬元，綜合優惠價：17.88萬元。雖然說這臺車在品牌的保值率上並不如同期的日系車或者是德系車，但是它的機械層面的表現還是很不錯的，還是值得消費者考慮一下的。
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