自梅賽德斯子公司Smart於1998年出現以來，它竭盡所能提供與眾不同的東西。該公司的第一輛汽車是兩人座的SmartCoupé（後來稱為ForTwo），而Mk1 ForFour憑藉其古怪的造型和兩色調的塗漆方案為超小型車市場注入了更多的設計天賦。Mk2出現在其前輩問世大約十年後，它提供了更多相同的東西。
也許這是Smart的相對低調，或者也許是古怪之處，但它的銷量不及大多數競爭對手。
ForFour可能很小，但它有後門，極大地改善了後座的進入。座位可容納四個人，摺疊式前排乘客座椅有助於長途載荷，從而提高了汽車的實用性。不過，缺少空間令人失望。得益於後置發動機，行李箱地板很高（而且很熱），而且沒有地方可以存放備用輪胎。
Mk2 ForFour於2015年3月起採用70bhp自然吸氣999cc或89bhp渦輪增壓898cc發動機；兩者均為後置三缸單元。買家可以選擇5速手動或6速雙離合自動變速箱（後稱Twinamic）。
經過修訂的ForFour系列於2016年9月到貨，增加了Prime Sport和Brabus Sport的內飾。Brabus和Brabus Xclusive配備了108bhp 898cc發動機，運動型懸架和更具運動感的造型。Xclusive帶來了皮革運動型座椅，並升級了內飾，自動照明和刮水器以及後置停車攝像頭。2017年7月，推出了新的入門級Pure車型以及EV ForFour Electric Drive（2018年更名為EQ），其續航里程為100英里。
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