中國需要多少艘航母才能成為海洋強國?

暢十四


對於目前的我國來說,要成為海上強國並不難;問題是,我們的目標不止是“達到海上強國”這種程度。

強弱是對比出來的,在當今世界,除了美國擁有11艘航母外,各主要國家基本只擁有0-2艘航母(德、日0,俄、法均1艘;英國2艘;我國1艘服役,1艘即將交付;印度1艘服役,1艘在建),而且還基本是中型或者輕型航母。所以,能夠擁有2艘中大型航母,就已經達到這個世界“第2梯隊”的頂級水平。

由於航母的維修週期所佔比例比較大,一般認為,當擁有3艘航母時,才可以隨時保持“一艘航母執行任務、一艘航母戰備/訓練,一艘航母維修”的狀態。所以,當擁有3艘航母時,可以達到1艘隨時作戰,最多2艘參與作戰的狀態。所以,要想真正的成為海上強國,所需要的中大型航母數量是3艘。

不過,顯然我們的目標很遠大,成為海上強國只是我們的初步要求;我們目前可見的目標是,打造一支符合我國戰略需求(保護我國的海洋利益以及世界利益)的海軍。由於我們的對手比較強大,所以,我們對自己的要求也比較高,那就是——5-6艘航母。

有些人可能擔心由此引起的經費不足的問題——這個大可不必擔心。目前我國軍F已經達到了1750億美元左右,如果按照購買力平價,就是接近3000億美元,已經達到了美方的2/5。其實一直以來,我海軍就有一個相對獨特的情況,那就是水面艦艇價格十分的便宜。所以,大家也就看到了一個奇怪的現象,那就是雖然目前我們軍F只有美方的1/4,但這幾年艦艇下水的噸位卻與美方近似或者更高。如果按照這個趨勢,你覺得我國會建造多少艘航母?

航母的建造需要時間,想要擁有6艘航母,那都是2030年左右的事了。後面,我們的軍F將繼續快速增長,屆時名義軍F達到3000多億美元,購買力計算的達到5000多億美元不是問題。那時,你覺得我們應該有幾艘航母呢?


晨曦談兵


我國已經是世界是為數不多的幾個能夠自行生產裝備航空母艦的國家之一。遼寧號航母母艦的服役解決了我海軍航空母艦有無的問題,002航母也已經完成初步海試,003號航母正在如火如荼地建造中!當前,我海軍正處於大力發展航母打擊群的階段。那麼,多少艘航母適合我海軍呢?個人認為是9艘!


首戰,航空母艦的使用有其自身的侷限性,那就是航母在出海訓練或戰備值班後,必須要進船塢進行維修保養,每隔幾年的大修,往往要為期半年以上甚至數年,如果一個國家或一個艦隊只有一兩艘航母,那麼這一兩艘航母的象徵意義大於實際意義。就像法國,只有一艘戴高樂號航母,能夠正常擔負起戰備值班的時間不足一半!

國際上通常的標準是,航空母艦最少要有三艘,這樣可以保障在任何時候都會有一艘航母能夠戰備值班,少於三艘這個保障就無從談起!我國現有3支海軍艦隊,按照上述標準,每支艦隊裝備3艘航母是最合適的,這樣既保證3支艦隊隨時都有一艘航母能夠作戰,也能保證我海軍隨時都能保證有最少三艘航母具備作戰能力!

數量太多,擔負不起,數量太少,戰鬥力又不足,所以說,9艘航母是最合適的!


鋒芒FM


如果不像美軍一樣強調在全球同時打贏兩場高強度區域戰爭,那麼中國海軍至少需要裝備4艘航空母艦。

中國海軍目前擁有一艘具有戰鬥力的現役航母——遼寧艦,還有一艘正在進行海試,即將服役的002號國產航母。前段時間,在官媒報道中,還首次指出了第二艘國產新航母正在船臺上有序建造,這個爆料當然是非常激動人心的。這意味著未來幾年內中國海軍將至少擁有3艘航母,不過,可以肯定的是,未來中國海軍航母數量絕對不會只有三艘。

一般來說,航空母艦的部署狀態各不相同,有在母港裡維修,有在部署的途中,有在執行任務中,航空母艦的出海頻率基本為每6個月左右1次。所以,總會有一些航母處於休整狀態,所以能夠處於戰鬥狀態的航母一般不超過總數是三分之二,一般在一半以上。中國海軍如果需要在危機時刻,隨時在某些海域維持一個雙航母打擊編隊,那麼至少需要在現役裝備4艘具有完全戰鬥力的航空母艦。

此前關於未來中國航母的數量多少,大家都是從航母的輪換制度、航母的作戰能力以及未來中國海軍的作戰任務等方面來分析。但今天,我們卻是從軍費角度來看看中國未來能夠擁有多少艘航母。

眾所周知,建造以及使用航母的費用都是非常高昂的,這就要求航母的建造使用必須和軍費支出水平相匹配。英國的第二艘“伊麗莎白女王”級航母計劃在建成後就立即封存,就是因為英國軍費支出不足,不足以同時支持兩艘航母的使用費用。

以美海軍“尼米茲”級核動力航母為例,算上所有艦載機,每艘航母的造價高達250億美元。更為驚人的還在後面,美海軍預計一艘“尼米茲”級核動力航母的全壽命的費用支出大約是造價的12倍。如果航母上發生過重大事故,航母需要額外的維修保養,那麼支出費用還要更高。

在2017年,美國軍費總額為6100億美元,當時美國擁有11艘航母。而中國的軍費總額為2280億美元,只有一艘航母現役。但這不意味著中國就可以大規模建造航母了,中國軍隊目前仍然處於邁向全面現代化的關鍵過程,有大量裝備需要更新換代。

基於軍隊全面發展的考量,中國在未來數年內是不可能突然快速增加航母數量的。未來大概10年內,中國航母的發展速度應該會繼續保持現有水平,則一艘航母海試,下一艘航母開始建造的模式。按照這個建造速度,那麼在2025年,中國大概會有4艘航母在役,1艘航母在建。


科羅廖夫


想成為海洋強國的關鍵並不是航母,而是足夠的海外軍事基地。

海軍的作戰能力再強悍,航母的打擊能力也不可能和空軍相比,就算中國造出20艘航母出來,總共有1000架戰鬥機。

制空能力是不錯了,不過打擊能力最多也就相當於100架左右的戰略轟炸機而已。

空軍之所以在沒有戰艦的情況下還能和海軍相提並論,主要就是因為空軍有一系列的大飛機,而海軍沒有。

比如大型戰略運輸機,大型加油機,大型戰略轟炸機,大型預警機,大型電子戰機,這些飛機都比戰術戰鬥機的優勢要高很多,但是航母不支持這些裝備,只有海外軍事基地才能支持這些。

美軍到任何一個地方打仗,最關鍵的就是兩種大殺器。

一是海軍的航母戰鬥群。

二是空軍的戰略轟炸機。

這兩者相輔相成,才能保證美軍在全球的優勢,而戰略轟炸機這些大飛機想在全球部署就得大量海外軍事基地,美國在這方面堪稱全球無敵,近四百個軍事基地,還有印度洋迪戈加西亞,太平洋關島等一系列重點地區的基地,這些基地真的是讓人拍馬難及。

航母戰鬥群在海上作戰當然是很有必要的,但一旦到空戰的時候,怎麼可能對付得了空軍?

而空軍如果想要保證對外作戰,就必須要海外軍事基地。


七七的小樹洞


這個問題,真是反映出好多誤區!如今我人民海軍世界排名坐三望二,中國明明已經是海洋強國了!而且當今世界,除了美國航母多,以及排名肯定不到世界前5的日本,有4艘航母(2艘預計裝備F-35B的"出雲"級,2艘"日向"級直升機航母),其他國家航母都是1-2艘……所以,成為海洋強國,航母只是其中一個方面,而且還根本不是第1方面!那麼,什麼才是成為海洋強國,第一關鍵裝備呢?


世界上各海軍強國,首要戰鬥力不是航母,而是戰略核潛艇!戰略核潛艇,能迅速向敵方主要戰略目標,投擲至少數十發核彈頭。能直接打擊對方指揮所、通訊中心,一舉“擒賊擒王”;也能迅速打擊敵方十幾個城市,消滅上千萬人口!根本沒有其他海軍艦船,甚至沒有其他哪種單個武器平臺,能夠有這種威力!包括航空母艦編隊,也沒有!世界各大國海軍中,對於行政編制而言,一級艦包括——戰略核潛艇、航母、攻擊核潛艇、巡洋艦和大型驅逐艦;但是,戰略核潛艇就攻擊力而言,百分百是超一級艦,遠遠高於其他!

世界海軍前5強,也就是聯合國5大常任理事國,都擁有強大的戰略核潛艇。世界海軍第一強的美國,有11艘核動力航空母艦,卻有14艘"俄亥俄"級戰略核潛艇!而且,"俄亥俄"級單艇造價也近100億美元,不比同時期“尼米茲”級航母少。而美國正在研製“哥倫比亞”級,預計首艇造價180美元,未來每艘造價也在130億美元,依然能趕上超級航母“福特”級。未來,美國打算採購12艘“哥倫比亞”,預計總成本超過1500億美元!

俄羅斯海軍現在只有1艘,1143.5型“庫茲涅佐夫”級航母,但是僅在戰鬥狀態中的戰略核潛艇,就有9艘——3艘955型“北風之神”Борей級,以及6艘667БРДМ型戰略核潛艇。而第8艘“北風之神”級戰略核潛艇,已經在2016年開始建造!俄國人根本不重視航母,有1艘就行,但是戰略核潛艇,必須管夠!管夠!只有這種武器,才是海軍終極大殺器。從蘇聯時期開始,蘇俄對戰略核潛艇就稱之為:“戰略導彈潛水巡洋艦”(Ракетный подводный крейсер стратегического назначения),反映了他們對這種終極兵器的重視。



排在後邊的英國、法國,也是完全一樣。英國現有2艘航母,其中第2艘“威爾士親王”號,還只是1艘直升機航母——因為沒有這艘航母,使用F-35B預算!但是,英國卻有4艘“前衛”級戰略核潛艇,每艘裝備16枚,從美國購買的“三叉戟”D-5導彈。而法國現在只有1艘“戴高樂”號航母,第2艘航母遙遙無期,而且老是成為愚人節笑話……但是,法國一直保持4艘戰略核潛艇的規模,現在是“凱旋”級戰略核潛艇,每艘16枚M45/M51 型導彈。世界輿論,經常揭露英法海軍不斷墮落的內幕,但是兩國海軍始終死撐著,自己的戰略核潛艇力量!



所以,航母還是重要的,多有幾艘也不錯,但還是戰略核潛艇最重要!這才是成為海洋強國的關鍵!發展新型戰略核潛艇,也是我們的第一重要目標!


軍事作家陳曦


我國發展航母,開始反對聲浪不小,有個盜貌岸然者公然跳出來發聲,不要拿他的納稅錢建航母,他的道理,咱們建一艘,人家建兩艘,永遠追之不及,追不上呀就不要追了,奇談怪論痛遭國人唾棄。宋曉軍也輕輕,一笑道,你的錢拿出建廁所了,呵呵。但是有理講理,咱們得說個道理,一帶一路,是強國戰略,咱們要到海上去,作為海軍艦艇編隊,航母正是移動的核心,可以制空制海反艦反潛,沒有即會遭到反制。兵家鼻祖的王道正論是,致人而不致於人,有與沒有,可以說完全不一樣。海洋強國,是我們共同的訴求,不只是開發利用,而且是管好,保護好,要在控制力度,海軍不強,管控不了海洋。要問多少艘才夠如“福特”一級,少說也得五六艘,一般使用規則是,兩艘執行任務,兩艘擔負訓練和值班,兩艘維護中。先來六艘,視形勢再增加數量。為了把技術推向更高的高度,先期入役者可以考慮封存,這樣隨時就有更好的航母可堪大用。

★責任之重。現在中國兩艘帶滑躍甲板的航母,技術上有點落後,艦載機數量不多,起降效率也不是很高,畢竟使用了從無到有,先練起來再說。照現在的狀態,還得練上個三年兩載的,構築海上作戰體系,有了裝備是一回事,貴在早日能形成真正的戰鬥力。我們的使命與任務,簡單來說,四項,一是架設海上多層防禦體系,近海維護正當海洋權益,遠海則為航母職責所繫,從更遠的地方攔截戰爭,戴旭講,至少在八千里之外,是的,有了航母,我們可以在更遠的地方實施。二是確保一帶一路通道的暢通無阻,不再有霸權,不再拿海盜之類的毛賊當回事,海洋經濟命脈這根大動脈,馬虎不得。三是要在全球保護我們的正當利益,我們從不會威脅於人,但人也不能拿航母這種東西威脅於我。四,有了航母,我們可以盡到更多的國際責任,有朋友的江湖,遍佈在三江四海。責任之重,前所未有,一艘兩艘根本不夠用。看海上風高浪急,我們當有更好更強的航母才成。

★此消彼長。自從我們推開國門,清風自來,在國際上做生意,生意越來越大,別的不說,每年旅遊的人數1.3億,常年在外者將近2000萬,這還不能算上我國的華僑3000多萬,這是一個非常龐大的數字,為了保護生命和財產安全,給了我們的海軍一個非常之大的任務,使命神聖,責任所在,也是最低、最起碼的要求,過去做不到,現在我們完全有了可能,正在發力,海洋大幕已展開。按照海洋強國的標準,海洋經濟所佔GDP總量,至少超過三分之一,而現在不足10%。所謂海上大慶,這是我們過去想也沒有想的事,有關海洋經濟的產業,礦產開發,海洋食品與製藥,海洋風、浪、潮發電,海洋環境治理與開發,等等,這是一個非常之大的產業。現在每有人一問,日本作為島國,經濟為何發達,日本海洋經濟區面積是其國土12倍,海洋經濟就非常發達。我們以海為家,才能真正做到海洋興國,我們建航母,保護生命和財產安全,只是第一步,管控海洋搞開發才是第二步的任務,越建越強,方能真正形成此消彼長的有利態勢。

★以海為家。有人問我們的航母何時出遠門,發言人的回答,我們的航母非宅男,有趣極了。航母作為裝備,天生就不是呆在近海的,遠海才是它的家。為了儘快趕上去,我們建造,我們訓練,為得正是這一天。大麴、大補,下一代核潛艇,我們已經準備好了,002級航母正在建造中,都說百年海軍,如今艦艇下起餃子來,即便這樣,2017年美國海軍艦艇總噸位360萬噸,我國海軍僅有200萬噸左右,差距相當之大,差就差在航母上,美國僅航母的噸位就高達110萬噸。差距大,我們可以積極準備,所可準備的不只航母,相關海洋開發技術裝備,也應動手做起來,如981海上鑽井平臺,“蛟龍”深海機器人等,應該說我們夠努力。海洋教育寫入了小學課本,過去“九龍治海”的管理制度整合成一個整體,三沙市建設方興未艾,要做的事多著呢。就在今年,國產航母就要準備入役,就要拔航啟錨。


魂舞大漠


圖為世界地圖

海岸線

目前,中國的海岸線長度位居世界第10位,在軍事強國中位居第3位,約18000公里長,僅次於俄羅斯和美國。

圖為中國大連港口

世界級大型港口

從歷史的發展中可以看出,中國雖然不是傳統海洋強國,但是,我國目前控制著世界上約60個大型港口和近40箇中小型港口,在過去的1年中,中國用於收購/併購的海外港口金額已高達數百億人民幣,從中國沿海—東南亞—中東—南歐—非洲等都有我國絕對控制權的港口,拋開海軍軍事力量,中國早已是海洋強國,擁有的港口極具戰略意義。

圖為遼寧艦艦隊

中國海軍軍力

中國海軍從建國時期開始至今,當前已經擁有約26萬現役軍人,擁有三大艦隊(北海、東海和南海)和近千艘各型艦船,其中,現代化艦船近400艘,總噸位約150萬噸,各型海軍飛機近700架。

從以上數據我們可以得知,中國海軍的綜合實力已位居世界第二。在海軍各型艦船中,航母是首當其衝的重量級重器。

圖為中國南海閱兵

據美國某政要(高官)參加海軍某會議時稱:“中國與我們的差距僅僅是在服役士兵、戰機和航母三者的數量差,按照當前中國的發展速度來預測,中國將會在本世紀30年代超越我們。”

圖為中國003型航母想象圖

中國強大的發展潛力

自從“遼寧艦”服役之後,中國第一艘國產航母也已海試,第二和第三艘航母建造的傳聞也屢見不鮮。

軍力的發展靠兩個核心,一是經濟力,二是工業體系。目前,中國擁有著世界上最完善的工業體系和第二大經濟體為支撐,發展潛力勢不可擋。

據業內人士稱,中國將在2025年前後擁有至少6艘航母(3艘常規動力、3艘核動力),最終形成戰力約在服役後的3-5年,那就是2030年。

圖為中國未來航母艦隊想象圖

按照這個預測,中國從貿易、海軍軍事力量等領域成為世界第一的時間應該在2035年前後,由此得出,當中國擁有8支航母艦隊之時,就是中國成為世界最強大的海洋強國之日。


墨墨觀察


自古以來,能真正稱得上海洋強國的國家沒有幾個,當年的明朝海軍算一個,近代的“海上馬車伕”荷蘭算一個,曾經的“日不落帝國”英國也算一個,再一個就是如今的美國。這些國家在其巔峰時刻,都擁有著問鼎世界的海上力量,無論從經濟、政治還是軍力方面來衡量,它們都是名副其實的海洋強國。
近代強大的日不落帝國海軍力量

海洋強國的建立需要強大的海軍軍力。以今天的美國為例,美國現役有11艘大型核動力航母,分尼米茲和福特二級,每艘滿載均超過10萬噸,採用先進的蒸汽彈射/電磁彈射裝置,擁有著世界上最強悍的進攻能力。除此之外,美國還擁有70多艘核潛艇、70多艘伯克級宙斯盾艦、20多艘“提康德羅加”級巡洋艦、20多艘瀕海戰鬥艦以及3艘DDG1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦。憑藉著每年超過6000億美金的軍費撐腰,這股海軍力量足以抗衡世界其他國家的海軍。而也正是因為擁有如此強大的海軍部隊,才使得美國在海上行動中始終保持著強硬的姿態,高效得保護美國的海上利益。
美國航母戰鬥群示意圖


中國要想成為真正意義上的海洋強國,那麼必須擁有強大的海軍力量,即使不必要要求跟美國保持一致,也得至少擁有接近美軍太平洋艦隊的實力(主要包括6艘航母、30多艘宙斯盾艦等),將近美軍整體實力的一半。

不過,需要注意的是,單單擁有強大的海軍實力還不完全符合海軍強國的標準,除了海軍力量,還應該同時具備強大的海上“準軍事力量”。這主要表現在現代化的海警力量。在處理普通海上糾紛時,不宜動用海軍力量,這時候就要倚仗作為“準軍事力量”存在的海警。美軍海警擁有45000人,分為大西洋和太平洋兩大巡邏區以及其他若干小巡邏區,旗下擁有各型船艦1400多艘,其中大中型的有200多艘,是長期被譽為“美國第二海軍”的存在。除此之外,日本也擁有一隻世界級的海警部隊,其普遍艦船大,艦齡較短,艦員素質高,曾經在周邊爭議海域的行動中佔盡便宜。因此,中國要建設海洋強國,還需要擁有一隻世界級的海警部隊。



中國首艘萬噸級海警船2901號
入列將大幅提高中國海警實力


兵者詭道也


那就要看你對海洋強國的定義是什麼,僅僅是擁有一支,那麼我國海軍已經是了海洋強國了,我們有全球第一的055型大型驅逐艦,全球第二多的驅逐艦艦隊全球第二的航空母艦數量(包括在建)

但是如果說有全球戰略投射能力,並且在世界各地都有港口,那麼符合這個標準的國家只有兩個,一個是美國一個是英國



這種意義上的海洋強國很大程度上只能有兩個一個是現任的一個是退役,但是還沒死透的。

在一戰期間,龐大的德國海軍在很大程度上來說,它只是一支存在艦隊,所以德國是海軍強國而不是海洋強國


因為這支艦隊,它被封鎖在了狹窄的北海海域,成人在非戰爭時期,德國公海艦隊。也能出去浪一圈,但是這有什麼意義?

一旦戰爭爆發,直接被鎖家門口

冷戰時期的蘇聯也是同齡強大不長了強大世界點但是他是海洋大國嘛,它不是,它只是一個海軍強國。

因為蘇聯的艦隊基本上就是一個蘿蔔一個坑,

指望相互支援,根本不可能。家門口就是敵軍玩個屁啊。

咱們國家也是一樣被第一島鏈封鎖著。

所以只要沒有打贏太平洋戰爭,咱們國家就只可能是海軍強國,不會是海洋強國。


嘯鷹評


有多少航母和是否成為海洋強國之間並沒有必然的關係。

從日清甲午戰爭以及二線日本美國的戰爭來看,是否成為海洋強國,主要還是國家的海洋戰略和國家利益所決定的。

甲午戰爭前,北洋水師在世界排名第九。在亞洲排名第一,我們大清對於海軍的認識和認知是什麼?是環渤海的衛戍力量,而不是國家海洋爭霸的力量和拱衛國家海洋和國家安全的力量。

我國曆史上,因為儒家的影響,天然天生缺乏進攻意識,認為國與國是彼此獨立發展的,卻不知叢林法則,世界上,只有佔據更多資源和佔據絕對優勢和進攻優勢,才是最好的防禦。

而日本,在百日維新之後,就制定了海洋戰略和逐步蠶食中國的戰略,併為此,堅定實施和穩步實施,可以說舉國上下,堅定一心,未必日本皇室甚至每年從皇室預算裡固定撥款給海軍建設。

除去大清的腐敗無能以外,缺乏海洋意識和主動進攻意識,既是漢族的天性也是儒家的毒害。對比二線時,德國和蘇聯,各自在虛與委蛇的前提下,各自做著進攻對方的各項準備,哪怕是德國率先動手,蘇聯也是有這個決心開戰的,只是因為蘇聯內部各種問題和矛盾使然,必然要在初期大敗。以至於德國人能夠沿著蘇聯因為備戰的公路鐵路條件而快速進攻。

蘇聯和德國,以及晚清和日本,就是典型的攻防轉換的案例。

而如今,我國國家戰略,因為國家的發展階段和全球貿易的需要,遍佈了世界各地,那麼,海洋戰略就成為國家的必然選項。

從國家利益來說具備了成為海洋強國的樂觀需要,但是能否成為則是另一個問題。

且不論航母需要積累足夠的運作和訓練以及逐步積累實戰的經驗。僅從周邊的日本來看,二線期間所積累的豐富的航母戰術和戰略經驗,這就不是我們在和平時期和圖上作業可以獲得的。也不說我國具備多少航母和假想敵是誰,就這點我們都需要有很長的路要走。

另外,美國的航母力量和實戰能力,以及在未來可能的海洋戰爭裡面對美國航母作戰力量群,我國是否能抗住打擊和是否能夠面對日美同盟,這些都是制約我國要想成為海洋大國強國的主要對手和風險來源。

不善於從戰爭中獲取利益,缺乏戰爭意識,不僅僅是晚清也是漢族的天性。沒有實戰的錘鍊和打敗對手的決心,是不可能在戰爭中獲得最好國家利益的。

目前,我國航母力量,主要的戰略目標還僅僅是維護我國國際貿易的海上通道安全,基本上還是一個防禦和被動意識為主導,沒有主戰求戰的意識。假設,北洋水師困守軍港內,怎麼可以幻想能夠擊敗日本海軍?北洋水師的價值不是在於防禦,而是戰略進攻的戰略,如同日本在發動甲午戰爭前就做好足夠的失敗準備,萬一失敗最多退回本土轉為被動積極防禦戰略,萬一成功則從此日清戰略地位角色互換成功。

反過來說也是一樣,如果大清如同英國受聘專家所建議,在訪問日本時,主動進攻一舉擊垮日本海上力量,則可以獲得幾十年的主動和平發展時期,如果打敗,不過回到本土防禦而已。

我認為,不論晚清還是今日,缺乏主動和從戰爭中獲取利益最大化的思維傳統,才是海軍發展中的最大問題,是否擁有幾條航母或者十幾條航母,不會決定我們是否成為海洋強國的必然條件,怎麼用,是否敢用,是否主動出擊,以及是否壓制日本這個國家天敵,才是問題的核心,而不是航母本身多寡。


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