製做業強國的我們，在成本上都是我們強項，就拿我們的輪胎來說，便宜、耐磨！
有些人卻喜歡國外的一些比較貴的米其林、普利司通等輪胎，區別在哪？輪胎的主要原材料是橡膠，雖然我們不是生產大國，但是在全球採購的背景下，輪胎的橡膠基本都來自東南亞國家，可以通過採購的方式來進行互補。那是什麼原因導致這種情況？畢竟在工藝上不會有太大的區別。
1、品牌的信任
在追求性價比的今天，很明顯是我這邊佔據優勢，所以在銷量上，國產品牌一直都不錯。例如很多國外品牌的一隻輪胎就超過了1000元，而國產輪胎大多在500元以下，而且國產輪胎能夠行駛的里程可能還更長。這裡的性價比是耐用性，還有價格！卻忽略了行駛的安全性也很重要。畢竟，相差那幾百元就可以買安全，對吧，還是很賺的。
2、運動性能
日常的駕駛除了應付路面的坑窪、積水、還有一些車主更偏向於運動駕駛的，這與輪胎有很密切的關係，輪胎的抓地力很關鍵。，國產品牌距離國外品牌輪胎依然有差距，或者說，國外品牌在耐磨性的同時能夠兼顧一定的舒適性和運動性能，能夠達到比較均衡的綜合性能。比如干燥路面100km/h-0的剎車距離，某媒體曾經做過測試，國外的輪胎如普利司通、固特異普遍能夠做到40米以內，而國產輪胎基本都超過41米，相差1.5-2米的距離，雖然看起來不多，但是在緊急情況時，可能就決定了事故發生與否以及事故的受損情況。所以，不單單是要看價格上的優勢，其他方面也要綜合考慮
3、舒適性
國產輪胎的耐磨性較好，這是公認的，比如朝陽用的貝卡爾特鋼絲簾線、三角輪胎用的耐用胎面複合膠，都是耐磨性的典範，但是在舒適性上卻不如國外的。主要是靜音，還有濾震。國外輪胎如馬牌有消音艙技術，兩者在胎噪上可能差了3-4個分貝還不止，還有耐磨就是犧牲了濾震才形成的。
4、胎定位的不同
國內輪胎價格便宜，以及國內品牌大多主打耐磨，國外輪胎價格貴，有偏向於舒適性的輪胎比如米其林浩悅系列、馬牌CC系列，也有偏向於耐磨的輪胎比如固特異等，也有比較均衡的如普利司通泰然者系列。造成這種差別的，更多的還是因為定位的原因。世界的豐田就是使用普利司的較多。相信很多車主都使用過普利司通，但是在耐磨這方面卻真不如國產的
小編開的就是豐田，標配是普利司通。一年補個8個左右的胎是最正常不過的。有時候一個月4個也有。後上年換了個國產的，一年過去了，1個都沒補過。這質量槓槓的，但是風噪跟路噪隨之而來。
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