再過幾天，一年一度的春運人口大遷徙即將開啟。
那些在一二線城市打拼了一年的年輕人，要回到縣城，回到農村。那麼，哪些城市將成為春節人口遷入的熱點？哪些城市的又會是人口大量遷出的空城？
這兩天，交通運輸部科學研究院等平臺聯合發佈了《2020年春運出行預測報告》，先看幾個關鍵結論：
第一，春節前全國人口遷出城市TOP10分別是，深圳、上海、北京、東莞、廣州、蘇州、成都、佛山、杭州、鄭州。
第二，春節前全國人口遷入城市TOP10分別是，周口、阜陽、上饒、贛州、茂名、商丘、黃岡、信陽、衡陽、湛江。
另外，報告還對“反向春運”進行了預測，重慶、北京、廣州、成都等十個城市將成為“反向春運”的熱點城市。
01
先來看春節十大人口遷出城市。
由於春節大部分都是從常住地回戶籍地過年，所以一個城市的遷出人口數量，要能在全國排得上名，龐大的人口基數是基本條件。
深圳、上海、北京等十個城市中，除了東莞和佛山外，其他全都是千萬人口俱樂部城市。其中鄭州是2018年年底突破千萬，杭州是2019年年中時官宣。
隨著杭州晉級，人口千萬俱樂部城市，目前一共達到16個，其中包括臨沂、南陽等，它們當然很難成為遷出的熱點，因為當地的人口本就是大量流出的。
所以除了人口基數大之外，這些春節人口大量遷出的城市，通常是人口流入的重鎮，人口結構中包含了大量春節要返鄉的外地人。
以2018年的數據為例，上海和北京都在統計公報中，公佈了當年的外來常住人口，其中上海達到976.21萬人，北京達到764.6萬人。
它們的外來常住人口數量，就相當於一個二線城市的規模，這部分人群返鄉之後，城市難免會形同空城。
春節人口遷出數量排第一的深圳，更加典型。2018年深圳的常住人口是1302.66萬，而實際管理人口超過2000萬，但戶籍人口只有454.7萬，為常住人口的三分之一左右。
由於深圳比較年輕，一般意義上的土著較少，就算是大量已落戶的年輕人，還是得回到老家過年。這就導致春節深圳的空城指數首屈一指，春運的買票難度，也是第一檔。西部菌兩張深圳北上的高鐵票，加價五百元左右才買到。
東莞力壓廣州，排名第四；佛山力壓杭州，排名第八，其實也不讓人意外。
東莞和剛剛邁入GDP萬億俱樂部的佛山，都是典型的工業城市。產業工人數量龐大。以東莞為例，2018年常住人口為839.22萬，戶籍人口只有231.59萬，二者的比值比深圳還要誇張。
鄭州闖入前十，也是因為河南的人口體量大，加上鄭州周邊除了洛陽之外，並沒有拿得出手的大城市，所以鄭州成為很多河南人的集中務工地。
這樣看來，春節全國人口遷出TOP10，或者說春節空城排行榜，同樣可以理解為流動人口吸引力的象徵。當然，吸引力可能源於綜合實力，也可能像東莞和佛山那樣，對應著產業的獨特特徵。
02
再看春節十大人口遷入城市。它們分別是周口、阜陽、上饒、贛州、茂名、商丘、黃岡、信陽、衡陽、湛江。
上述城市都是三四線城市，從地域分佈上看，河南三個，江西兩個，廣東兩個，基本都是勞動力大省。
廣東有茂名和湛江兩個城市入圍，再次說明它是貧富分化最嚴重的地區之一。2018年茂名和湛江的GDP都在3000億出頭，同樣是地級市，相較於空城榜上的東莞和佛山，經濟實力和人口吸引力，可謂相差巨大。
從人口結構上看，這些春節遷入熱點城市，除了沒有公開的上饒、衡陽和湛江，戶籍人口全都在800萬上下，其中周口和阜陽戶籍人口更是突破了千萬。
不過戶籍人口基數高的同時，它們卻呈現出“兩低”：常住人口數量低，城鎮化率低。
像周口2018年的常住人口和戶籍人口的缺額，接近300萬，其他一些城市，大部分也都在200萬左右。而能夠成為春節人口遷入TOP10，說明人口流失狀況在全國排名前列。
這點可以和淨流出數據進行交叉驗證。根據第一財經梳理，2018年中西部淨流出人口超過100萬的城市有17個。
除了衡陽和未納入統計的東部城市茂名和湛江外，其他7個春節人口遷入TOP10城市，淨流出人口全都在100萬以上。其中周口、阜陽和信陽僅次於重慶，分別位列二三四位，且超過200萬。
再看城鎮化率。還是以周口、阜陽和信陽為例，2018年它們的城鎮化率都沒有突破50%，其中周口只有42.82%，遠低於59.58%的全國平均水平。
可見這些城市龐大的人口基數，是建立在大量農業人口上的。由於發展水平不夠，缺少足夠的就業機會，大量農業人口外出務工，並在春節返鄉，從缺少人氣變成遷入熱點。
03
該項報告還對“反向春運”的十大熱點城市進行了預測，分別是重慶、北京、廣州、成都、上海、深圳、杭州、西安、長沙、鄭州。
所謂“反向春運”，就是和以往年輕人回家過年相反，由老人提前到子女工作地過年。因此反向春運的熱點城市，往往是人口流入大城市。
但如果將春節前的人口遷出TOP10，和“反向春運”的熱點城市進行對比，可以發現，無論是排名還是具體名單，它們並不完全重合。
重慶、西安、長沙三個城市，不在春節人口遷出TOP10，卻是“反向春運”的TOP10；東莞、蘇州和佛山三大春節人口遷出熱點，卻不是“反向春運”熱點。
對此，西部菌試著從兩個方向給出分析：第一是產業結構和層次，第二是一個城市在春節期間的綜合服務水平。
先說產業層面。如果我們承認，一個流水線上的產業工人對就業所在地的歸屬感，相對要低於其他就業群體，那麼東莞、蘇州和佛山等工業強大的城市，春節無法形成“反向春運”的吸引力就很好理解了。
作為對比，可以參考重慶。重慶2018年公佈的市外外來人口，其實只有177.44萬，遠低於北上廣等地。不過“反向春運”未必一定是外地人的專利，一些落了重慶戶口的年輕人，同樣可能在春節將父母接來。
相對於普通的東莞和佛山，重慶的產業層次還是要高一些，也要多元一些。雖然平均工資水平未必有優勢，但它能提供更多的優質就業崗位。
這些崗位上的就業者，相對於普通的產業工人，更有實力置業買房，為“反向春運”創造條件。
至於一個城市在春節期間的綜合服務水平，包含方方面面，比如交通等基礎設施的完善程度，商業活力，旅遊資源集群狀況，乃至城市的氣氛等。
既然是拖家帶口“反向春運”，在異地團年，除了買票難的因素外，無非是想感受城市裡的另一種年味。
但春節期間，城市的很多基礎設施、商業活動都會停擺。所以同樣是二線城市，直轄市重慶以及成都、西安、長沙等商業和消費資源聚集，且基礎設施建設更完善的省會城市，春節期間生活的便利程度，要遠遠高於東莞、佛山等地級市。
像東莞目前只有1條地鐵線路，春節期間打車又比較困難；而重慶的地鐵運營里程，已經超過300公里。
另外無論是重慶，還是成都、西安，作為網紅城市，旅遊景點要豐富得多，這些景點在春節期間也會安排各種節慶活動。將父母接來以後，不用擔心城市沒有年味。
所以“反向春運”的熱點城市名單充分說明，相對於那些單項冠軍城市，綜合性門戶城市的吸引力要更強，能夠更徹底的拴住外來人口的心。
而從區域發展的角度看，春節是返鄉高峰，也是流動人口回家集中貢獻GDP的時刻，“反向春運”的到來，意味著春運這個曾經無法被撼動的時刻，也成了大城市吸附中小城市、縣城和農村的重要時間窗口。
一旦那些在外紮根的年輕人，不僅春節自己不回家，還要將父母接來，將GDP留在自己打拼的城市，人口流出地區人氣的下降，還會繼續加劇。對這些地區來說，危險才剛剛開始。
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