刘傻子
兄弟，现在收件不好收，把件派好就行。件派多了，钱照样多。
不是我打击你。
淘宝价比你成本低，微商价和你的成本一样。所以这两总不用想，吃亏不挣钱。
淘宝退货，都有运费险。上门取件能抵扣12元。联系你还要约时间，要自己上传单号，要等卖家收货后才能返8元。所以你不占优势。
正常寄件。一年，普通家庭能有几个。
所以与其想着收件，不如多派件。
如果你真要多收件，也可以。
自己区域的，经常退货或者小微商，给别人送货上门。找机会留联系方式和搭讪。
天门小吴
看到这个问题全是泪啊！结合自身谈谈我的经历！我在一个四五线的一个小城市，做某通快递员做了十几天吧！（涉及到法律问题，我就不说全名了，怕找麻烦，只说事！）给我的感觉就是个巨坑，入职签合同一年一签，押金2000，干不满一年押金不退，违约金2000，还要自备电三轮6000，入职后公司不会让你收件，只要求你派件，有专人收件，一个件一块，送裹裹，生冷食鲜，水果，一个件3块，但是超时或签收延时没送到罚款10块（一个件哦！）公司在某些大型社区会有代收点，放代收点一个件0.2～0.5元从你自己工资扣，代收点的件一个件你只能拿到0.5～0.8元，再说说公司氛围和制度，公司七点半打卡七点四十五卸车扫到派，分拣，装车，20个人，两队，平均最快扫完都要到10点多了，最奇葩的是吧这些人一点都不着急，干啥的都有，最恐怖的一回下雨，快十一点半了还没扫完到派，公司要求下午两点前签收完，否则罚款200，而且扫完到派后有时间限制，一小时后开始计时延迟，可以这么说吧我十几天派了1千五六百个件吧不算罚款和话费等等只扣延迟拿到手也就不到九百块钱，恐怖吧！这还不算罚款！也就是说你还没出门就开始扣延迟了！再说说制度，导致我不干的最大原因 就是他们的制度太混乱，公司的制度，就是挂给别人看的，根本没有人遵守，客服根本不会替快递员解决任何问题，如遇到丢件破损或与客户发生任何问题，只会让快递员自己解决，通常都是快递员赔钱了事，公司会给快递员交代，是走正常程序，还是跟客户协商，走正常程序会上报总公司，最低罚款200元，最高到货物的3倍罚款，而且被总公司通报批评三次以上，月底还会有惩罚措施，而且公司规定，客户投诉不问事由先罚款20 ，所以这十几天我基本上一分没挣，我们那一狠人，派件冠军一个月派了不到两万个件，罚款扣延迟，刨掉电话费，中午吃饭，电动车修理，（丢失，破损等问题）赔客户货款，再刨掉投诉，他到手还不到一万实际到手9863块钱！恐怖吧！再有就是奇葩客户，我十几天碰到两次明明他家里人签收了但是本人坚持说没收到，客服要求我自己解决，不解决就走程序，结果一个赔了5块，一个赔了98元，所以说干快递是个辛苦活，提醒那些想干这行的在入职去吸取我的教训先问清楚权利和制度，再观察一下他们公司员工氛围，如果只有那三五个人认真干其他的嘻嘻哈哈的光延迟就扣死你！我说的可能有些跑题但是也算提醒大家，前期投资有风险，想干这行需谨慎！
嘶吼的头颅
题主你好！
正好本人以前有过在武汉某丰一年工作经历，可以分享给题主。
选择快递公司很重要——
目前作为全国有名的快递公司，四通一达肯定榜上有名。不过其中最为正规且最有保障的莫过于某丰速运！
论薪资结构，某丰最为透明，不会有无缘有扣款，且员工脱离试用期（一个月）后就有五险缴纳（不知现在是否有一金），稳定！
论晋升通道，在四通一达还没发现与某丰有可比性。从普通派件员转变身份，只有投入本钱拿下站点，成为负责一个区域的网点负责人一途。
论个人装备，四通一达并不给新人员工提供所需车辆，而车辆必然是工作的前提条件，因此前后对比，还是某丰获得工作的成本压力较小。
选择收发区域很重要——
刚踏入某丰工作，作为新手员工前一周会指派一名老员工进行传、帮、带，而这一周的时间异常宝贵。
新员工不仅要了解区域内住宅、商场、写字楼等具体位置与名称，且要还得了解部分居住区域的近路、小道，以节约自己的时间。
而当自己成为老手，你或许会发现部分规律，例如区域内每日派件量是多少，而收件量能达到多少，毕竟两者收入对比相当大，一定得做到心中有数。
工作环境与氛围很重要——
四通一达快递公司的竞争很大。目前国内快递行业基本已全面覆盖，从业者可以说不计其数，特别是末端对接居民的“最后3公里”。
笔者曾亲身经历其他快递公司竞争对手相互动手，却没有人对某丰有过类似状况，所以对外来说，工作环境相对不复杂。
再聊到内部工作环境，从师傅手把手教会派件、收件、打包，到吃饭、聊天、宵夜喝酒等，相信这样再劳累也不会觉得沮丧，至少心情不至于低落。
以上仅为笔者一家之言，而全国各地状况不同，因此也只能作为一种参考。
对于快递行业，吃苦耐劳是最基本的要求，付出的是体力劳动，因此如若无坚持下去，那么收获自然不可能高！
希望能对题主有用，谢谢！
家里蹲达人
每个快递公司都有那么一两个区域，老是换人，为什么呢？因为没件收，众所周知做快递工资是靠派件和收件来赚钱的。派件的话一般不是很多的话，一个月也才四五千块钱最多。一个件一块钱，一天派200个有6000块，减去存快递柜的钱减去电话费减去吃喝住行。再减去一点公司罚款。然后就说剩无几了。所以说收件决定工资的高低。
这里给你几点建议，首先你要去印一些名片。劣质一些没关系，关键是要量多。小区如果有快递柜的话，投一个柜子放一张名片，虽然说有点没节操，但是这是最笨的方法。如果小区没有快递柜的话，就跟收件人打电话，拿的时间递给他一张名片，跟他说下次有快递寄找我保证给你优惠。这里就要看你服务了，送上楼之类的。写字楼同样是这个道理。特别是刚刚做的时候一定要送到办公室。交到本人手里，然后递张名片说一样的话。其次价格不能太高，在不破坏同行的价格的情况下，稍微低那么一点点。
还有一种客户就是做淘宝电商的。这种客户的件量多，价格低。如果你的区域有这种客户，你先了解清楚是哪一家快递收的，收的什么价格。然后回去跟公司申请一下看能不能收，什么价格可以收，然后自己能拿到多少钱自己衡量一下。不要到时候忙了一个月赚不了几百块钱。
希望我的回答能对你有帮助，如果你有什么不懂的可以来问问我。也许我的回答可以让你少走很多弯路。
nsjjbdndk
首先快递员现在已经很少了，尤其是韵达，中通，申通，圆通，百世汇通，天天快递，因为现在第三方菜鸟驿站已经兴起，加盟的一级网点也比较愿意和菜鸟驿站来合作，派费低，派件压力小，并且人员稳定，如果刚上班，做快递员，首先在派件的时候联系客户，每一个都要电话联系收件人，确认收件人要求送家还是放在哪里，当然，客户要求放在楼下的超市或者一些代放的地方是好，节省时间，不用上楼，但是风险也是有的，因为没有把快件送到收件人手中，一旦丢件，就会被要求赔偿，那一天就白干了，并且没有和客户当面的接触，自然收件也不会多，送货上门，客户如果有不合适的物品，一般会直接交给快递员退走，加微信，久而久之也就熟悉，下一次还会找你的，还有就是如何发现自己区域内的微商淘宝，新人干快递总是找不到客户，有一个简单明了的好办法，在送自己区域快递的同时，注意是否经常一个客户每天都到很多快件，或者经常但气泡垫，打包纸箱，如果是，那他一定是微商或者淘宝，直接问他发的价格，客户一般会往少了报，不用全信客户的，如果觉得价格合理可以适当比他的价格低，如果不可以，就日后保持联系，当他发现原来的这家没有你的服务态度好，时效也没有你的快，他就一定找你的，快递员做的越久，发件越多，干的好的快递员一般都干的久，有客户，更厉害的快递员只发货，不派件，因为派件有罚款，而发件没有，希望这个回答对怀揣着想干快递的新人有所帮助，加油吧，万事开头难，坚持就会是胜利✌
暴走小飞侠
这里面就涉及到快递员拓展业务的问题了。快递员不单单是给买家派件的。与此同时还要接触卖家，从卖家那里收快件，这样才能够真正挣到钱。每一个快递员都是有机会拿到业务的，最关键的就是自己怎么做。
全国做电子商务的人非常的多，几乎每个小区里面都会有做电商的，有的人做的很大，有的人做的一般般，但是这些做电商的人他们也会在网上购物也会买东西，所以这些人也会接触到快递员。
如果你是一个比较有这方面心思的快递员，你就不要只想着去给别人送快递，你最好能够每天准备好。一两百张名片，还有一份比较优惠的快递发货价格表。你可以在这个价格表上面写上你的电话和名字，并且注明想要优惠寄件必须联系专属快递员。
这样如果有卖家觉得你的价格表比较合适，那么他就有可能跟你联系，一般最先跟你联系的那些卖家属于中小卖家，可能一天的发货量在1~2单之间。这种卖家，他比较不受大快递的待见所以他平时发货的价格会比较高一点，就算是有优惠价格也就是比标准价格少那么一两块钱。
如果你能够根据市场判断出一个价格区间，给他一份全国通票的价格，比如说全国通票10元或者全国通票9元，对于这种卖家来说他就很高兴了，他就一定会把业务给你。
不用担心他利用你的这个表格，把所有高价的业务都放到你这里，把低价的留给其他的业务。你只要服务态度够好，并且能够给予他足够的保障，他觉得你好他就会把所有的业务都交给你。
一个小快递员想要成为一个有大量的客户的业务经理，在刚开始做工作的时候做到有舍有得，是非常必要的。大量印刷你的价格表，并且印刷你的名片，从别人的手上抢客户，既是为你的公司拓展业务，与此同时又是为你的业务做积累。
所有的大卖家都是从小卖家做起来的，你接到他的业务，他现在暂时是小卖家，但是中国的电子商务就是这样，当他突然抱起来的时候，你也就跟着发了起来，这个时候他如果再跟你讲价格，你又可以跟公司继续谈更低的价格，一步一步的你就拥有了自己的大客户。
作为一般的卖家，无非就是关心两件事情，第1件事情就是价格和时效的问题，第2个事情就是当快件丢失以后赔偿的问题。通常来说一个快递员想要拉到业务，做好两件事情，第1件事情就是价格让客户满意，选择给客户的时效恰到好处。第二件事情就是了解清楚客户的产品价值，在产品价值不会过分高昂的情况下，给客户承诺包赔。只要做到这两点，基本上客户是不会跑掉的。
实际上现在跟卖家能够长期合作的那些快递经理，也基本上就是按照这两个条件来进行收件的。
外语那点事
现在快递都很普遍了，所以寄快递很方便的。
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如果你有时间的话，你可以在家里等待送快递的快递员，然后找他寄快递。
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这样的话就很被动，因为很多快递员都不上门送快递了，而是将快递直接寄存快递柜。
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第二种就是选择中午的时间在快递柜边上等着快递员来送包裹，然后顺便寄快递。
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这样的话就要看机遇了，因为很多时候来的快递不是你想要的快递公司。而且如果物品大的话你要搬来搬去很麻烦的。
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第三种的话，你可以选择支付宝一类的软件。
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打开支付宝，在页面选择【更多】，在【便民生活】中有一个‘我的快递’，点击进入。
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你会看到右手边上有个【上门取件】，点击，然后填写寄件和收件人的信息。
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当然你也可以选择快递公司，在【修改】里面选择，依次选择上门时间、物品类型等等，点击最下方的【我要寄件】就可以坐等快递员上门来取件了。
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如果你寄快递有明确的快递公司，你也可以在我的快递中选择常用快递，但是这里面的电话号码只能是11位数的手机，固定电话不行。
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而且快递员上门取件不收取额外费用，该多少就多少，既简便又不贵，理想的寄快递渠道呢。
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当然，也会有其他的网站或者软件寄快递，但无论哪种都要以防诈骗。
小况同学
你好，很高兴回答你这个问题；
我是小刘。我说一下我的观点。
做过快递员都知道，快递员的工资收入是：收件+派件。但是主要的收入还是得算收件，你收件多工资自然就高。在邮政速递的时候，我们是按一个件30%提成。
今天我就总结了一下，如何开发客户，提高自己收入的一些经验。
1勤劳
当快递员最重要的就是勤劳。
当你刚开始做快递员的时候，不勤快送件，不勤快取件，不管是不是你的潜在客户，你给他们留下懒惰的印象，你的业务是永远不能做起来的。
2熟悉业务
刚开始的几个月是没有精力也没有机会去开发客户的，因为你刚入行，你对业务不熟，对区域内的客户不熟，和领导不熟。
这些需要通过自己的努力尽快熟悉，在后面与客户的接触过程中多留意自己的问题，如有业务相关问题不熟悉的地方的时候，要尽快找老人或者领导帮助解决。
3与你的老师和同事打好关系
你的老师和同事都是从刚入行过渡过来的，他们的经验可以让你少走弯路。
新加入的员工开始要和老人处好关系，多和他们接触，休息的时候递跟烟，没事帮他们多跑跑腿，多学习他们的经验，这可是十分珍贵的。
另外当遇到需要帮助的时候，和公司员工的好关系可以帮你解决很多困难。
4与领导搞好关系
.与领导搞好相信大家都知道，分配的派件区域决定了你的收入。
分配到一个潜在客户的多的区域，收入自然是客观的，但是要是分配到偏远或者是老年人居多的区域，我想收件量是怎么也上不来的。
小刘螺蛳
我可以回答你这个问题，我是物流管理专业毕业，毕业后在快递站点当过站长，快递小哥在送货的同时如果想收件，可以主动给客户留一下自己的名片和电话，时间长会积累自己的客户，有需要他们就会联系你，但是记住最重要的一点就是服务态度一定要好，把客户当成朋友，祝你收到越来越多的件，赚大钱，加油！
原地没有风000
你好，很高兴能回答这个问题。刚开始做快递员的话，一般都是有师傅带着。师傅带着先熟悉路线，然后师傅会把区域内的大户经常发件儿的会告诉你的，剩下的就是在送件派送的过程中自己开发了。
自己开发的方式有很多。零星的小户主要是靠加微信联系电话，等他们发件的时候才让他联系你。派送的过程当中会遇到经常给某一个客户送件多次经常的情况，然后就问他是自己买的东西多呀，还是做过做电商售后多呀！产后采取相应的策略。
或者派发一些名片。希望我的回答能帮助到你。
