12.03 大眾途銳“車主用車感受+測評”

外觀:

大眾途銳“車主用車感受+測評”

外觀上講比老款年輕運動了很多,但是還是大眾一貫的設計,不能說特別好看,但也不容易過時,整體造型感覺很敦實,看起來就是很安心,不單薄,流線型很好。

內飾:


大眾途銳“車主用車感受+測評”


大眾途銳“車主用車感受+測評”


內飾我真的很喜歡,本來想買棕色的車,但是棕色的內飾是淺棕的,接近米色的那種,就不是很喜歡,去庫房看車的時候發現有一臺灰色的車,內飾是棕黑拼色的,這個棕色就是我一直想要的那種,看起來很高檔,一下子我就喜歡的不行,然後配上它的實木內飾條,還有氛圍燈,簡直不要太好看,女人就是外貿協會,就是喜歡這種外表的東西。銷售給我洗乾淨放在外面我看了一下顏色,覺得灰色的外觀也不錯,就直接決定要這臺了。

空間:


大眾途銳“車主用車感受+測評”

空間對於我來說夠用了,我們家人口不多,一般出去就三四個人,後備箱空間也是非常大的,我們家都是大個頭,家裡人都個高,前排座椅調好,我坐後排腿部還有一拳的距離,所以不算特別大,但是家用是絕對夠了。後備箱我平時就裝一些換的鞋子,外套,還有雜物之類的,反正我用綽綽有餘。

舒適:


大眾途銳“車主用車感受+測評”

第一次坐的時候覺得沒有寶馬的座椅那麼軟,後來銷售說途銳的這個座椅是德國脊背健康協會認證過的座椅,上面都是有認證標誌的,我上網查了一下,還真是,銷售說這樣的座椅長時間坐不會累,我也不是特別相信,買回來專門跑了一趟武威,沒想到還真是,不是說一點都不累吧,畢竟開了四個小時,但是這個座椅支撐性真的很好,之前開這麼久我的腰就特別酸,這次竟然沒感覺腰痠,可能因為我買的頂配的還帶座椅按摩功能吧,反正一路下來乘坐的舒適性還是很不錯的。天窗也很大,家人坐後排也沒說不舒服,總體表現還是非常滿意的。

動力:


大眾途銳“車主用車感受+測評”

動力對我是絕對夠了,我平常開車很慢,不會猛加油猛剎車之類的,但是試駕的時候銷售人員帶我去體驗了一下,起步加速,中段加速都試過了,提速很快,加速也不費力,反正我也不懂,試的時候就覺得小小給一腳油車的反應就很快,不累人。

操控:不是很會開車,就是上下班開開,這種極限駕駛不敢隨便體會,家裡人開了說操控特別好,我也不是很懂。

最滿意:


大眾途銳“車主用車感受+測評”


最滿意的就是它的氛圍燈和大屏幕了,首先車門打開就能看到一塊超大的屏幕,感覺特別高檔,銷售說是同級最大的中控屏,有15.3寸,上面是全觸摸的,所有的操作都可以從屏幕上調節,包括座椅的側翼調節,非常智能,很有科技感,而且上面的導航還可以投屏到儀表盤和抬頭顯示上,在行駛過程中就特別方便。其次是它的氛圍燈,一開車門就特別吸引我,開始我還以為是每個車型配色不一樣,沒想到這個氛圍燈一共30種顏色,可以每天換,晚上拍出來超級好看,瞬間就對這臺車特別有好感。

不滿意:


大眾途銳“車主用車感受+測評”

不滿意的地方估計和大部分人差不多,就是覺得品牌上差了點意思,畢竟是豪華車的價格,買BBA也差不多,之前看的奔馳GLE,同樣的配置要加裝座椅通風,空氣懸架等等好多配置還要選裝加錢,下來又要花10萬左右,怎麼想都覺得不划算,也不能因為一個牌子花冤枉錢,再三考慮還是選擇了途銳。不過想想如果途銳的這個配置換成奔馳的標,肯定也不會賣這麼便宜了。


分享到:


相關文章: