胡胡你好123
合肥近几年是中国的明星城市，经济发展突飞猛进，特别是房价暴涨让原本很低调的合肥名声大噪。
起先对合肥北城没太大关注，不过有一次看到一个视频讲合肥北城站——一个濒临关闭的高铁站，让我对这个有意思的地方有所了解。合肥北城站前几年日均旅客人次不足10人，好像明确了说只有两到三人次，也因为坐车的人少，本来有两对高铁列车减少为一对，让我偷笑一会~~~现在还好点，日均在100人次左右。但是至今搞不清楚，合肥北城到底属于合肥市区，还是属于长丰县的。
这是让人很疑惑的，拥有米字型高铁网的合肥为什么合肥北站为什么没有人去坐呢。原来合肥高铁的主站是合肥南站，主要班次基本全停合肥南站，合肥北站只是为了城市未来发展而留的预留站，甚至合肥本地人都有很多不知道有合肥北城站。各种基础设施也不到位，前几年都没有直达高铁站的公交，下了公交车都要走一段路，未来将会改善。
合肥北城站
现在合肥正在全力发展滨湖新区，滨湖新区因为靠近巢湖，依山傍水，风景极佳，是合肥建设滨湖城市的首选之地，是未来合肥的金融商务中心、行政办公中心、文体旅游中心、生活服务中心和创意研发中心。滨湖新区在合肥城区最南面，和滨湖新区相对的老城区北城区则在城区最北面。同时期的北城区发展就落后很多，基本原地踏步，各种政策都没有照顾到北城区。
不过近两年北城区开始发力，未来几年将迎来巨变。
首先地铁8号线通过环评，正在进行前期的设计招标研究工作。据悉，地铁8号线规划为连接合肥北城区和滨湖新区的南北方向快线，未来将连通合肥南北，北城居民可以乘地铁直达主城区，8号线也将直达合肥北城站高铁站。
合肥地铁8号线规划站点
第二，经停合肥北站的高铁班次增加至6对，未来还可能继续增加，今后北城区居民不用全部去合肥南站坐高铁了。
第三，北城万达广场开间，即将拥有北城片区的商业综合体，除此之外，省立医院也在建设当中。
第三，京东和苏宁入驻北城区。京东和苏宁自营店都是自建仓储、自己配送的电商企业，他们入驻北城奖代表着整个安徽省的京东、苏宁自营订单将由此处发出，形成电子商务和物流集群，为北城发展提供贡献。
最后北城附近的双凤经济开发区正在申报国家级开发区，成为国家级开发区后，将为北城发展提供长足的动力。
未来北城将拥有高铁、地铁、国家级开发区，而且长丰县未来很有可能成为合肥的一个区，所以未来北城发展还是很乐观的。
（关注城市发展，取长补短，共同进步）
城市观察员Real陈
北城在长丰县的定位是什么？卖地补贴财政？在合肥市的定位是什么？合肥就这么大 六安淮南等周边城市都带动发展 没有理由不带县城 只是 有好有坏而已 看拿北城跟哪里比？跟合肥其他区域包括几个兄弟县城来比较到话肯定是长丰北城落后 合肥的发展方向也是向西向南 在未来相当长的一段时间内 北城应该都是合肥发展相对滞后一点的地方 肥西因为区域优势 享受很多市区发展带来的红利 未来发展应该还是县城里最好的
开往合肥的火车
北城就是养老的地方，和农村没什么两样，没有一点工业产业，只能是长丰县的一个生冶小区，没有任何发展前途，看看搞个旅游资源不知行不行。
闲淡82000871
这些年北城的发展一直靠的都是房地产，发展模式比较单一，房地产泡沫比较严重。想要更好更快的发展，必须找到新的增长点，比如旅游业，工商业，高新科技等。城市的发展必须能够留住本地人，吸引外地人。拥有良好的居住环境，就业条件，教育条件，人民有的钱挣，人自然会留下来，自然也会带动商业的发展，自然也会带动区域的发展。一味的发展房地产只会导致房地产泡沫，高高的房价只会逼着年轻人向外走，更不可能吸引外地人。
Runinginthedeep
合肥得位置很尴尬！往北经济基础差，除了灰就是土！往西，大别山区，不好开展，往东，跟南京很近，比合肥还能吸，往南，水运发达，山清水秀，经济基础好，而且合肥也想跟南边的安庆，芜湖，马鞍山等加强联系，往南发展，无可厚非！
脸一直很大的小郭
定调为中东部城市的首府，（中东开发行政部）办公大楼选址在北城办方圆5公里处。。。。。
一自友2
未来可能会像明珠广场一样并入合肥，但是这个时间段有多长不好预判，毕竟北城是长丰县举全县之力打造的，拱手相让后，长丰县就没有拿的出手的家当了。北城这么多年消耗了长丰县大部分资源，现在有点气候了，我认为应该报答长丰县的生育之恩！而不是卖主求荣，急着脱离长丰……
考证指南者
感觉现在在大力造城计划中。
合肥楼市百科
10年后比滨湖还好
蹲在地上的米粒
长丰县北城这个叫法就让人难以理解，长丰北城在水湖、南城在双凤，这是长丰双城。原先合肥比较重视，现在市里重点打造滨湖科技城了，仅靠长丰县集全县之力在打造和冲刺国家级开发区。其实，巢湖污染一直没治理好，再搞大开发，国务院根本不会很快批准设立新区，滨湖新区已经十多年了，为什么过不了关？而北城有岗集镇和双墩镇大块土地及较好的经济基础，完全可以发展得更好一些，可惜决策者还没有顾得上！
