我發現摩托車的普及程度是呈一個波動的形式來呈現的 ，上世紀八十幾年代的時候摩托車是作為一種生產工具和代步工具進到大夥家裡，那個時候還沒有普及小車，小車也是一種非常昂貴的車輛，摩托車也很昂貴但是相對比小車來說還是容易實現一些，所以那個時候擁有一輛摩托車是一件非常風光的事情。
後來到二十一世紀的時候，小汽車開始慢慢普及起來，摩托車由於要日曬雨淋逐漸的被汽車所取代了，從二十一世紀處一直到2010年的這段時間內，國內的摩托車持有量一直都處在一個比較低的狀態，一直到2012年往後，國內的開始推出鈴木GW250，出風650NK還有貝納利黃龍600以後，很多有摩托車情懷的人們開始重新撿起自己的夢想，嘗試著購買一輛大排量的摩托車，這種時候摩托車更多的是一種玩樂的“大玩具”。
↓↓↓騎著摩托車去摩旅
一直到現在，摩托車的普及程度越來越寬，身邊越來越多的人們開始購買摩托車，人們會騎著摩托車到處去摩旅，上下班代步通勤，或者晚上的時候出去兜兜風，但是想要合法的騎摩托車，是需要考取摩托車駕照的，下面我們說說我自己靠摩托車駕照的一個歷程：
每個城市只要不是明令禁止摩托車考試的，一般都會有一個管理摩托車駕照和車牌的車管所，我自己所在的廣西南寧就是在交警三大隊，考取摩托車的過程可以說是比較簡單的，只需要考科目一理論考試、科目二場地考試還有科目四安全駕駛考試，全部考完以後當天就可以打證。
↓↓↓準駕車型D單邊橋考試
費用的話全過程下來大約是700多元。去報名之前需要自己攜帶駕照上面用的白底的照片，有些交警大隊旁邊會提供這種服務，在拿到照片以後就去報名。
步驟總結起來是這樣子的：
①去到櫃檯報名
②報名成功以後去體檢
③體檢完成以後領科目一的教材
④按照約定的時間考科目一
⑤考完科目一過關以後一般當天接著考場地考試和科目四
全部的考試都過關以後就可以到辦事大廳等待打證
整個過程一般是比較簡單的，雖然看起來流程多，但是實際上所有的考試流程走完只需要一天的時間就足夠了，如果去得早的話安排緊湊一點甚至一個上午就可以把所有的考試全面考完，而考試難度的話也不算難。
↓↓↓準駕車型E場地繞樁考試
科目一隻需要把摩托車特有的那部分題目著重記一下，再下載一些駕考的APP刷幾遍摩托車考試的題目，保證每次都能到90分以上即可；場地考試的話如果是考E證的就用兩輪摩托車騎著繞樁或者過單邊橋，而如果是D證的話就需要騎三輪車一般是正三輪；場地考試也過關的話就可以去考科目四安全駕駛文明考試，這個考試和汽車的差不多，只要往邏輯上的正確的做法還有道德正確的做法選擇基本上都能過，也可以提前刷刷題熟悉一下可以更加穩妥。
↓↓↓科目一考試現場
總而言之，對於摩托車的考試來說，相對汽車考試而言還是相對比較容易的，而且整個用時的時間也比較短，像我自己這裡的話從報名到考試的時間只需要一個星期的時間，不像汽車考試的週期那麼長，而且摩托車考試的難度也相對比較簡單，只要在考試前稍加練習，基本上都是可以過關。
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