平南人在广州
我能说北海吗？
至少从现在来说，北海是发展得不错的一个城市，不管是环境、生活、人流，以及地理位置， 在广西都属于上乘水平。
从交通方面来说，海陆空该具备的都有了，机场，港口和通往全国各地的高铁，出行便捷，联通各方。
从经济上说，有海产业，旅游业，也有一些地方性产业，比如合浦的月饼等，海边的人们生活基本不错，走出去的人有些回馈家乡，也会带动一批产业发展。
这两年，因为环境气候宜人，在北海买房置业的外地人逐渐多了起来，这也是一大利好。
比较不利的可能是没啥倾斜性政策，如果政策有了，北海的先天条件是不错的。
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南宁种植牙大咖
首先在人口上玉林是广西唯一一个可以匹敌南宁的城市，城市发展最基本的前提就是人。工业的发展、城市的扩建都需要人，而这刚好是玉林的优势所在，如何把这种人口优势转换成经济效益十分重要。举个例子，同为区内城市的柳州，今天制约其发展最重要的原因就是人口和对外交通，而这两样都是玉林的潜力。玉林如何留住这700万人，使其在玉林创造价值，就业就是玉林必须解决的问题，解决就业、住房、医疗等民众最关切的问题，留住人玉林就已经成功一半了。未来超越桂林甚至追上柳州都不是不可能。
其次未来交通。为什么说是未来交通？今天玉林无论是铁路网还是高速网都不算发达，但根据最新广西规划的“2018-2030年高速公路网”和“广西十三五铁路规划修编”，玉林将成为广西的一个重要交通枢纽。“南玉”高铁的开工，“桂玉湛”的规划和一大批高速铁路项目，玉林在未来十年交通定会有巨大的改变。“要致富，先修路”，玉林一直坚持着这个理念。再者，玉林作为北部湾经济区重要城市和粤港澳大湾区连接广西的纽带，能够更好的融入粤港澳。
但同样玉林也存在致命的缺点——水，玉林境内只有一条南流江，很难支撑大工业的发展。无论是工业发展还是人们平时生活都是离不开水的，水将是玉林未来发展的一条拦阻锁。
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八桂通
个人认为，在广西，从发展潜力角度来说，贵港市发展潜力最大！贵港市是年轻的地级市，且是从县级市升级的地级市，没有老牌地级市的雄厚资产，也没有地区行署所在地改制地级市的“遗产”，自身经济基础薄弱，经济总量目前还位居广西中间水平。近两年来，贵港市的发展走上了快车道，港口货物吞吐量占了广西所有内河港口的大半，各项经济指标的增长率（除房地产外）都在广西各市的前列，营商环境评分2017、2018连续两年位居广西第一，2018年贵港固投等指标增速广西第一，2019年上半年贵港市实际利用外资总量排名广西第一，2019年上半年经济增长率广西第二，增长绝对值广西第一......贵港的发展潜力苗头已经凸显了！
西园小苑
①梧州经济实力一直位列广西前茅，综合经济发展充满活力，因此我对它产生信心。
②北海、防城港、钦州都是国家级北部湾经济区主力核心城市，能够得到相应的支援性产业布局，以及众多重大项目布局，为推动北部湾建成国际合作区提供重要支撑。在当前政策利好因素下，我对北部湾城市非常看好！
北部湾是我国“西部大开发”
战略区第三大经济区，仅次于成渝经济区、关中-天水经济区。
总体实力位居广西第一方阵（南宁也是北部湾成员），发展趋势不容小觑。
未来五到十年，北部湾经济区将与泛珠三角经济区、海南自贸岛一同建设世界超级城市群。
看鉴襄阳
防城港
广西壮族自治区下辖市
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词条视频图片数说深度解读
防城港是广西壮族自治区下辖的地级市，环北部湾城市群城市，是一座滨海城市、边关城市、港口城市，位于中国大陆海岸线的最西南端，背靠大西南，面向东南亚，南临北部湾，西南与越南接壤，海岸线580公里，陆地边界100.895公里，是北部湾畔唯一的全海景生态海湾城市，被誉为“西南门户、边陲明珠”，是中国氧都、中国金花茶之乡、中国白鹭之乡、中国长寿之乡、广西第二大侨乡。[1]
防城港始建于1968年3月，当时作为援越抗美海上隐蔽运输航线的主要起运港来建设，被称为“海上胡志明小道”的起点。防城港是中国的深水良港，是中国25个沿海主要港口之一，中国西部地区第一大港，西南地区走向世界的海上主门户，是链接中国——东盟、服务西部的物流大平台。[2]
1984年5月被列为中国14个对外开放的沿海城市之一。1985年设立地级防城港区，1993年5月国务院批准设立地级防城港市。作为广西北部湾经济区的核心城市之一，防城港市拥有沿边金融综合改革试验区、东兴国家重点开发开放试验区、中国东兴-越南芒街跨境经济合作区、东兴边境经济合作区、边境旅游试验区等[3]5个国家级改革创新平台，是国家战略聚集区和先行先试特区。[4]2016年5月，防城港还被列为我国开展构建开放型经济新体制综合试点试验地区之一，[5]防城港市在中国—东盟自由贸易区、泛北部湾区域合作中具有特殊重要的战略地位。
2009年防城港市综合竞争力提升速度高居过去五年全国294个地级以上城市之首。
中文名称
防城港
外文名称
Fangchenggang City
别名
渔城、港城
行政区类别
地级市
所属地区
广西壮族自治区
数说防城港
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全国双拥模范城市
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历史沿革
防城港——6大旅游景点安排，一座拥有完整海景的生态海湾城市！
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防城港市就其历史而言是从防城、上思两县演变而来的。防城历史悠久，远在新石器时代，就有先民就已在这块美丽的土地上生息、繁衍。
防城港市港口区
先秦时期，这一带属于百越之地，秦始皇统一岭南后，归秦置之象；汉为合浦郡地，三国至晋仍属于合浦郡地（三国期间为吴国辖地）；南朝宋、齐时为宋寿县地，属交州管辖，梁、陈时为这宋京郡安京县地，属安州管辖；隋、唐时为钦州辖地。宋时仍隶属钦州管辖，并开始有“防城”之称。
元、明、清时隶属钦州或廉州；至清朝光绪十四年（1888年）划出钦州西部设置防城县，隶属广东。
民国时期至解放初，仍属广东省属。
繁忙的防城港码头
防城县1951年至1955年6月划属广西，1955年7月至1965年7月归广东，其间，1957年将防城县划分为十万大山僮族瑶族自治县、防城县；1958年5月， 经国务院批准，十万大山僮族瑶族自治县更名东兴各族自治县，1958年12月，防城县、东兴各族自治县合并后，称东兴各族自治县，县城设在东兴镇。
1965年8月，东兴各族自治县又划归广西壮族自治区。1978年11月，经国务院批准，县城从东兴镇迁到防城镇，县名改为防城各族自治县。1985年3月，中共广西壮族自治区委员会、广西壮族自治区人民政府决定设立地级编制的防城港区，直接由自治区领导。
1993年5月23日，国务院批准撤销防城各族自治县和防城港区，设立防城港市（地级），以原防城各族自治县和防城港区的行政区域为防城港市的行政区域，将钦州地区的上思县划归防城港市领导。防城港市辖防城、港口两个区和上思县。同时，广西壮族自治区人民政府决定，原东兴经济开发区（现为县级市）划归防城港市领导，按处级建制管理
港城小五
除了上述三个城市 就数玉林了 玉林在广西就是一匹黑马 民业相当的多 农产品丰富 市场 超市 房地产都离不开人口 贵港是玉林小弟 来宾在南宁和柳州之间 好的轮不到你 梧州衰落 崇左边锤市 北海十年内赶不上玉林 防城港 钦州排在北海后面 最有潜力排名玉林 北海 百色 梧州 贵港
linq
主要还是看定位，北部湾三市钦北防主要发展旅游业，现在全国都在搞旅游业，沿海城市不是广西才有，所以北部湾三市主要的发展还是港口物流，主要定位东盟中转物流中心，海陆空沿海延边发展。玉林贵港两市空有人口规模，但是缺乏营商环境，城市建设也不行。柳州具备工业基础城市基础，也是广西第二大城市，桂林有着广西最大的旅游名片，只是这几年漓江的名牌打的太差，导致于旅游的环境口碑越来越差。贺州长寿市，推广旅游业，但是缺乏人口，远离北部湾城市群，虽然离广东近但是都是粤西北的穷市，远远拉不动贺州。梧州这几年发展还不错，但是却没能成为广西规划的中心。广西的发展应该在北部湾城市群，南钦北防玉崇六市，打造南钦北防一体，玉林崇左辅助，所以发展还是在北部湾，毕竟有国家配套资金配套的项目，没有国家的支持想发展起来几乎不可能，所以最大的赢家是南宁，其次应该是钦北防三市，第三其次玉林崇左。北海主打旅游业，钦州保税区，防城港延边贸易，三市相辅相成。玉林主要是人口支撑，以及工业园区和土地的后背，崇左主要为南宁后花园，至于桂柳应该是保持现有不变。言论有所偏颇，仅作为一家之说不喜勿喷。，八桂大地相互扶持共同发展，毕竟只有整个自治区一起发展才有意义。
诠释29437520
钦北防和玉林比有点可能！但目前钦比防的有钱人最可能只能和北流和博自两县市拉平！
白须道长
广西除了南宁，那个城市的发展潜力都大，南宁要不是首府，哪有他说话的份。
TJIN
玉林要赶超柳州的经济？？我说小编是玉林的吧？按我说玉林明后年肯定会在经济上，或者城市规模上绝对会超过上海，或者是北京，深圳。
