5月22日傍晚，南宁仙葫大道盘古路口一辆电动车和泥头车相碰，电动自行车驾驶员是一名50多岁的女性，在事故中腿被轧断，随后被送往医院救治。
进入5月，南宁市频频发生大货车碾压电动自行车造成驾驶人死亡事故，让市民胆寒。
5月17日，在民族大道进入凤岭立交匝道口处，一辆工程运输车与一辆电动自行车碰撞，造成电动自行车驾驶人当场死亡。
5月21日下午，在南宁龙岗那造路口，又发生一起泥头车与电动车相碰事故，电动自行车驾驶人当场身亡。
4月8日晚，在园湖长岗路口的快速立交桥底下发生一起事故，一名电动车车主不幸被碾压身亡。
看完上面的事故
是不是心惊胆颤？
平时遇到大货车
还会不会这样想↓↓
5月23日，记者从南宁交警获悉，交警部门将掀起一场针对大货车专项整治行动，加大对泥头车交通违法行为的整治力度，重点整治泥头车逆行、超载、无牌无证、报废、污损遮挡号牌、不按规定安装号牌、无放大车号牌、占道行驶、侧漏飘洒等交通违法行为，对违法的泥头车发现一起、查处一起。同时，对辖区工地责任人和泥头车驾驶人进行集体约谈，督促企业加强整改，并面对面开展了交通安全宣传教育。
其实早在，5月21日，南宁市公安局交警支队八大队就提前开展了此类整治专项行动。
当天上午，南宁交警八大队在江北大道沿线设置多个检查点，对车辆交通违法行为进行检查整治。11时30分许，一辆绿色泥头车从江北大道清川大桥往石埠方向行驶到广西经济干部学院路口时，被交警拦下进行例行检查。交警在请驾驶人出示相关证件时，该驾驶人仅出示了行驶证和身份证，表示未携带驾驶证。随后交警通过查询发现，该驾驶人根本就没有考取驾驶证，属于无证驾驶。交警还检查发现，该车还存在逾期未年检、后防护栏缺失等交通违法行为，随后，交警依法进行了扣车、处罚。
大货车猛于虎，远离大货车才是王道！
据了解，重型车辆在转弯时，前内轮转弯半径，与后内轮转弯半径之差，就叫内轮差。如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。
车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。小型车最多产生接近0.6米的内轮差，而大货车则可达到1.5米到2米多。
驾车出行请记住以下几点！
1.避免长时间在大货车右侧行驶
不要长时间在大货车右侧行驶，大货车体形比家用车要大得多，和它们并排行驶不仅很有压迫感，而且还不安全，大货车右侧的盲区范围要比左侧大。如果我们长时间在大货车右侧行驶，会十分危险！万一大货车突然变道，司机可能不会察觉右侧有车存在，发生碰撞的话，吃亏的一定是小车。
2.保持足够距离，尽量不要尾随
与大货车跟得太近，一旦大货车前方遇到红灯或者障碍物急刹车，而后面小车还没反应过来，那么一个追尾车主就钻到大货车尾部下面去了。如果遇到更残忍的，后面跟着的车辆也没停住，连续追尾就把小车推到了大货车下面。这样的事故，往往都是致命的。
3.路口转弯处不要和大货车抢行
在路口转弯时，货车司机的视野盲区会进一步增大，前面发生的货车路口碾压电动车男子的事故就是因为这个。所以，在弯道碰到货车时应让其先行，并且要与其保持安全的车距，不要为了一时之快与之抢行。而且，超载货车很容易在急弯中失控，万一发生侧翻，后果不堪设想。
4.遇见固定不稳的货车尽量找机会超车
我们经常见到许多大货车满载甚至超载很多货物，而且拉的东西往往是不固定的，非常容易散落下来。一旦行车不稳掉下来，后面的车子就遭殃了，所以一旦遇到前方有满载货物的大货车，最好是尽快找合适的时机超车，以免意外发生。当然，超车的前提也是安全。
5.夜间行车更要当心货车
夜间也是事故的高发时期，货车常因保养不到位而车况很差，灯光不齐或者冒黑烟是常有的事情。所以夜晚在道路上行驶的货车尾灯很多灯光微弱，甚至看不到尾灯。再加上排出的废气黑烟滚滚，更会严重影响视线，容易让人产生错觉。所以夜间行车更要特别当心大货车。
此外，行人和非机动车也一定要远离大型汽车，行人要与直行的大型汽车保持2米以上的安全距离；非机动车要与直行的大型汽车保持3米以上的安全距离；当大型汽车转弯时，不要和它抢行，不要试图超越。交警也提醒广大驾驶员，开车时请注意观察，减速慢行，切忌疲劳驾驶。
记者 / 刘康
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