東方先森
對於路虎攬勝，保時捷卡宴，寶馬X5這三款百萬級SUV；好多人都會犯選擇困難；要不全買吧 ，我們有5元優惠券；---(小編確的是這5元嗎？是那幾萬萬)；不過，買不起也可以過把癮。
1970年有第一代攬勝；1999年有X5，2002卡宴誕生；這三款車在同一階梯卻有著各自獨特的優勢；
攬勝在SUV中應該算其中一位霸主吧，豪華，越野，質量完美融合運動版更是不僅越野性能好公路體驗不也錯；是高大魁梧的硬漢象徵；當然按標準配置來選；攬勝較不如其他兩款。
X5，說起x5就肯定有“坐在寶馬車裡哭”的優越感；出色的公路駕駛感，當然超過了攬勝；X5的外觀設計，相對沉穩低調；X5 的軸距，車身較二者比較長
卡宴，在這個時代寶馬奔馳相對多的環境；卡宴有著身份的貴氣；但卡宴的車身在這3款中最小；從動力方面卡宴相對優秀一些。
三者對比外觀，攬勝衝擊力，更厚重飽滿；X5富有立體剛層次更好；卡宴反正我抗保時捷系列都圓潤得很，流線特有美感。
三者的懸架都是空氣懸架；輪胎，攬勝21，卡宴18，X5是19
內飾；攬勝簡潔風格吧，X5寶馬的沉穩，設計層次感極強；卡宴細膩的設計，運動感及佳！
聿皇車訊
我覺得它們三個不在一個檔次上，
首先攬勝，新款的122.5到321.3
其次卡宴，最新款89.50到190.8
最後X5，最新款75.99到84.99
價格方面都不對等，還不算行政攬勝加價購買，其次定位方面，攬勝看著更老成，更沉穩，卡宴和X5偏年輕化，如果非要拿這三個來對比，我覺得可以把攬運最新款90.48到183.8和卡宴對比一下，這兩個對比的話，定價相當，論品牌影響力，我覺得卡宴要高於攬運，其他的各有各的優點，完全看個人喜好了，個人覺得，拋開黑科技，完全看定位，X5都是比不上這兩個的，
讓二手車變得更簡單
卡宴最年輕，攬勝行政最沉穩，x5最綜合。
