我們把電動車的電池稱之為車輛的“動力心臟”，正如人的心臟一樣是全身的動力來源，然而很多小夥伴在對電動車進行充電時卻不太注意對電池的保護，以至於在充電過程中加大了對電池的損害而導致電池的使用壽命大幅度的縮減，最終不得不承擔相對較高昂的換電池的費用，同時因為電動車充電不規範而導致的安全問題也時有發生，今天小編就列舉四種電動車充電的錯誤方式，看看你的愛車中招了沒。
電動車充電
第一種方式：充電時間過長
充電時長對於電動車電池的使用壽命有著非常重要的影響，因為電池的收放電次數基本上決定了電池的使用壽命，這裡的充電時間過長一般是指充電時間超過10個小時以上，一般來說不管是鉛酸電池還是鋰電池4-8個小時即可充滿電，視電池剩餘電量的多少而定。但是很多小夥伴卻選擇整夜充電這種方式，充電時長往往都超過10個小時，這時往往會因為過量充電而對電池造成損害。
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第二種方式：充電器混合使用
不同品牌的電動車及不同品牌的電動車電池對於充放電的功率有著各自的要求，有的是48V/12A、有的是48V/14A,有的是48V/20A等等，不同的電動車充電功率差別是比較大的，當我們混用其他品牌的充電器或者是快充的時候，會因為充電器不匹配的原因而造成安全隱患，因此這裡我們一般推薦是使用電動車原裝的充電器進行充電，或者是與電動車充電器相同功率的充電器，當然專車專用是最合適的。
電動車充電
第三種方式：極端環境下充電
這裡的極端環境主要包括兩個，一個是氣溫超過25度在室外爆曬充電，一個是氣溫低於10度在室外進行充電。因為電池在充電過程中會發熱，氣溫較高時會導致電池在充電時發生失水的情況，導致電池的損傷，而氣溫低於10度時，電池的物理活躍性大大的降低，這時就會容易出現充電不滿的情況，因此小編建議在充電時儘量避免這兩種極端環境。
電動車充電
第四種方式：經常取放電池導致接觸不好而發生短路或者接觸不良的情況
很多小夥伴處於對電動車的保護，總是將電動車的電池從車中取出來扲到樓上或者是臥室當中，避免因為電池丟失而導致電動車無法的使用，有的小夥伴是因為充電的原因而將電池取出帶回到室內，不管是怎麼樣的方式，經常對電動車電池進行拆裝很容易導致電池接線之間的接觸不良或者是連接不當時往往會發生短路的現象，這種情況下往往會對電池造成不可逆轉的損傷，因此小編建議不要頻繁的取放電動車的電池。
電動車充電
電動車充電四種錯誤的方式，看看你的愛車中招了沒，你怎麼看，歡迎大家收藏拍磚。
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